Re: [政策] 蘇花高有條件通過
※ 引述《slang (天地一游者)》之銘言:
: 各位都把產業=工業化而論
: 當政府要促進產業發展時,減稅是個很常見的手段
唔 我以為減稅是對於一般民眾
: 至於資金問題
: 我的看法很右派
: 當國際旅遊飯店集團(名字忘了)來花東察看投資標地
: 政府要做的應該有兩件事情:
: 1.吸引外資
: 2.確定財團只能拿走他們該得的份
這邊我同意,不過這邊需要有能者去跟他們斡旋
畢竟國外財團並不是省油的燈
不過這中間的資金流量不知能否到需求,
而且業者開發的應該會是觀光設施不是基礎設施,
當然我覺得這要看如何跟對方討論
: 另外,人潮和車潮是兩回事,一班次自強號可以帶來六百名成人
: 我敢說火車不需要停車位,而120台,甚至更多台小客車,科科
倒是現狀火車幹線的情況如何,個人並不是花東人士不清楚0rz
: : 倒是客運業或許也可舒緩?
: 你想談的是城市內,還是城際交通?我看不太懂
城市對城市間的交通@@
: : 必須要有強大的力量來保護..例如像是錢或權力
: : 舉個例子,如果撤走了這些工作機會,那要當地民眾以何維生呢?
: 有種東西叫做產業升級
: 今天不開始升,以後保證痛不欲生
對,不過升級同時沒有配合軟體升級又將何如
其實我覺得不該用升級,應該要用轉型?
畢竟在花蓮市的感覺,的確很像是有很大觀光產業的成分在裡面
不過收益何以一直不顯著@@?
政府不用心?人民不支持?還是?
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██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄ Yuzuki
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推
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