討論串[問卦] 為啥高雄輕軌不能地下化?
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者kamichu (ichigo)時間2年前 (2024/02/13 09:30), 編輯資訊
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輕軌車廂應該改成隨時可以自己上下車的樣式. 可以呼吸新鮮空氣 也能感受高雄在地聲音. 當成遊園車來搭更有風味. 想下車就直接跳下去. 想上車就跑步跳上去. 速度慢一點也不會常常出車禍. 高雄就是熱情 開放 大方. 輕軌應該也要這樣. 嘻嘻. 嘻嘻. -----. Sent from MeowPtt

推噓0(2推 2噓 6→)留言10則,0人參與, 2年前最新作者victor77 (bird)時間2年前 (2024/02/13 09:06), 編輯資訊
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輕軌一開始是設計高運量捷運. 也就是藍線和棕線部分路廊. 不過因為紅線跟橘線優先動工. 剩下兩條中央評估沒有蓋捷運的必要. 高雄市政府只好改成造價便宜的輕軌. 重新爭取預算. 後來預算撥下來就趕快動工. 避免沒有使用被中央收回. 總之就是補助有限的狀況下生出的替代品. 不然大順路跟成功路原先都是設計
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推噓0(2推 2噓 4→)留言8則,0人參與, 2年前最新作者optw (風吹日曬小雜工)時間2年前 (2024/02/13 02:51), 編輯資訊
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地下化 高架化成本都會相對高,工期也會相對長非常多. 我自己進市區我是覺得影響不大 雖然我也不會搭. 以前平面火車是絕對優先權,來了大家都得停. 輕軌則跟用路人一樣要停等紅綠燈. 大家都遵守號誌 很難互撞吧. 開車去夢時代吃晚餐. 看輕軌是蠻多人搭乘. https://i.imgur.com/c4U

推噓6(6推 0噓 9→)留言15則,0人參與, 2年前最新作者Niixtion (森野氏)時間2年前 (2024/02/12 22:43), 編輯資訊
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1. $$$. 2.時間 選票. 蓋地下化要花多久時間,還要花很多錢弄材料,現在建材成本又高. 還沒蓋大家都知道一定一堆車禍. 政府跟你想的不一樣,便利性原本就不是主要考量,早就知道會車禍也干我屁事. 對高雄市民來說輕軌真的需要?觀光客看的開心,高雄人生活習慣跟北部不同,就算7-11在馬路對面也要騎
(還有107個字)

推噓5(7推 2噓 11→)留言20則,0人參與, 2年前最新作者k44754 (神仙索就此失傳了)時間2年前 (2024/02/12 22:03), 編輯資訊
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我中部鄉下阿肥啦,當年在高雄讀書啦~. 要我說齁....... 根本就不需要垃圾輕軌啊= =. 高雄,這南部能算優點的就路筆直好記. 舊市區只要有機車能就趴趴走了. 完全不懂為啥要搭捷運. 且捷運站點位置除了超鳥外也沒啥機車格. 本肥到畢業為止. 「高雄捷運」,坐不到10次. 「高雄公車」,搭不到5
(還有447個字)
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