討論串[新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合理 研議「過一半就要停」
共 31 篇文章

推噓3(3推 0噓 6→)留言9則,0人參與, 11月前最新作者andy66627 (小刺郎)時間11月前 (2023/06/22 12:09), 編輯資訊
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說了那麼多.... 還是要用到老祖宗的話~坐而言不如起而行,建議交通部的官員,先把想做的法條寫下來,然後找條人多的馬路逐一試驗試看看...。. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.252.112 (臺灣). 文章網址: https://www.ptt.c

推噓2(3推 1噓 26→)留言30則,0人參與, 11月前最新作者ga652206 (Sing)時間11月前 (2023/06/22 12:11), 11月前編輯資訊
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可以學加拿大用這種斑馬線路障啊. https://i.imgur.com/fgqh9fh.png. 不管你隔熱紙貼多黑. A柱有多粗. 都要被擋在這後面. 不過提出這不管多遠都要停的官員. 也不知道是哪位大官. 現在應該也不想承認啦. 最好笑還是邊線外一公尺內就要停車. --. 發信站: 批踢踢
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推噓-2(1推 3噓 16→)留言20則,0人參與, 11月前最新作者SeaForest (~海森林~)時間11月前 (2023/06/22 12:18), 編輯資訊
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台灣的行人穿越道會有問題的就兩種. 要嘛路口太大、要嘛路口太小. 大的路口可能3線道,雙向就6線,加上機車道就8線. 結果斑馬線就給你直直一大條過去. 然後配個90秒號誌也不跟車輛分開. 轉彎車就在等剛出發的行人過去,走得差不多了又換要到達的行人過來. 然後就等到紅燈才過一兩台. 如果在中間弄個庇護
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推噓1(2推 1噓 4→)留言7則,0人參與, 11月前最新作者end56 (終結56)時間11月前 (2023/06/22 12:27), 編輯資訊
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啊交通部長王國材. 知道明明知道這政策很不合理. 為何要推了無腦政策. 然後再緊急叫停. 484能力不足. 需要成立一個. “行人過馬路辦公室”. 才能解決問題勒. 但是就以往的經驗. 綠圾只要每依據某社會問題. 而成立一個辦公室. 那個狀況可能不但沒解決. 還會更慘. 搞不好解決提出的問題的人.

推噓1(1推 0噓 36→)留言37則,0人參與, 11月前最新作者mabye0728 (太扯惹)時間11月前 (2023/06/22 12:31), 11月前編輯資訊
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其實我在之前有做個表整理囉!. https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683541418.A.A24.html. 我把它整理一遍再來重新探討一下。. 我知道很多人會責怪台灣道路規畫的問題,. 台灣道路規畫是時代的發展,牽涉到整體的動向,. 很難頭痛醫頭,腳痛醫腳,光
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