討論串[新聞] 再救內湖交通！ 北捷拆座椅增載客數
共 12 篇文章
內容預覽:
那個我就只想問. 如果一個急煞. 這種純站立的車廂. 沒有椅子增加乘客穩定性與分隔阻擋. 最前頭的一個跌倒往後骨牌倒下去. 最後一個人會怎麼樣…. 有合理應對解法嗎？. 雖然急煞的可能性低…但可不是沒有. 前陣子中捷那個天空掉落巨物. 也是機率超低但發生了. 都被鞭成這樣了. 不要跟我說北捷這種co
(還有168個字)
內容預覽:
這方法對內湖交通一定沒有效。. 請問那群開車到內湖上班的人是因為捷運太擠所以才選擇塞很久的車嗎？. 就算真的有這種奇葩，請問號稱增加了5%的可載客量又能吸引多少這樣的奇葩改搭捷運？這種做法只能多少(?)改善一點尖峰捷運旅客的消化，不可能對目前的內湖塞車的情況有任何改善. 我猜會有這樣的政策出來，八成
(還有95個字)
內容預覽:
要解決這問題 還不簡單. 把內湖蓋川普牆 全部圍起來. 要進去只能走路、騎腳踏車、騎摩托車、坐公車、坐捷運. 就保證不會塞車了. 每一條路都是暢通的綠色. 空氣還會變得好清新. 一舉數得. 笑你不敢啦. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.0.198 (臺灣
(還有18個字)
內容預覽:
1.不是全拆，1.4節保留. 2.有人說的車次怎不增加，文湖線已經算是非常密了，車剛走下一班就來了，還能增加嗎？3.不能改善塞車，開車依然開車，但可以改善捷運壅塞度. 4.大家幾乎擠在門口，中間站不了，座位站太大位子. 5.上下班不到最後幾站做，本來就沒地方坐. 算是不錯，不需要為反而反. --.
(還有43個字)
內容預覽:
拆座位增加容量. 如果成功. 接下來就是機捷了. 未來自償率問題都可以處理了. 覺得沒座位不舒服的可以搭計程車. 高雄都可以不開冷氣了 ，站者真的沒差. 只要捷運車站和車廂冷氣夠強. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.32.134 (臺灣). ※ 文章網址:
(還有63個字)