討論串[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\
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你的很久以前, 大概是2018 啦, 一直到這一年,. 統計資料呈現的機車肇事責任, 都還是比自小客車低沒錯. 可是呢, 2019致死責任率就已經打平了吧, 然後, 從此故事就不一樣了....... 看統計表呢, 最重要的是要先驗證統計母體, 你這兩張表,. 事故總件數都來到了40,000, 所以這
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至少這次有讓各縣市人民覺醒了. 比如台南式 發了一篇文：. 最近禁行機車話題正夯，不過相較於惹火上身的台北市交通局，台南對於機車的不友善程度可能已經進入病入膏肓的狀態了，不過也許是沒人發聲，又或者是大家已經麻痺了，這些年來大家好像見怪不怪。. 舉個例子好了，你知道明天及後天位於東門陸橋的機車地下道因
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很久以前 我就PO過 四輪的肇事率 約是2輪的2倍. 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析. 四輪肇事率 V 機車肇事率. 108年 https://imgur.com/EWTvK5E 58.1 V 30.5. 109年 https://imgur.com/5L9Gscd 61.4 V 34.
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呵呵 好爽 終於有正義的聲音出現了. 政府局處的長官就是一群腦袋裝大便的智障阿. 為什麼台灣公家機關的宣導只停留在FB和YOUTUBE?. 因為上面的人根本不懂IG啊. FB和YOUTUBE都已經是中年人和老年人在用的東西了. 公家機關現在才想利用這些多媒體宣傳自家業務. 你就知道這些長官的腦袋有多
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