討論串[新聞] 台鐵負債4079億！工會反對公司化：屍骨未寒「政府就想分贓利益」
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我第一次看到有人對標案承包給優良廠商有意見的。. 一切照規定來的廠商就是比不良廠商更難出事呀！. 這次出事不就是違法趕工還有工地防護有問題嗎？. 至於會不會出事？沒有人能保證不會出事的。一切都是為了降低出事的可能還有降低出事後的傷害。. 而發生這些工安意外後的重點就是找出問題點來降低再次發生類似事情
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其實有些時候，事情很難. 有些時候，事情很簡單。. 就問簡單一點的問題好了。. 公司化能改善地方勢力綁標的問題嗎？. 公司化能改善採購、監管的平衡嗎？. 公司化後，政府政策還能有效執行嗎？. 台灣太小了. 日本能公司化，. 也是靠著幾家鐵路公司才能撐起來的。. 單一一家鐵路公司，除了效率更差，真的能
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歐美搞公營事業民營化的，無一例外最後都是服務品質下降，消費者成本上升. 自由主義者認為看不見的手會去淘汰掉那些不知上進的企業，也就是市場競爭會讓更上. 進的企業取而代之. 問題是公營事業很多本來就是寡占事業，他們本來就沒對手，甚至還會幾個寡頭聯合壟. 斷價格，蛋糕大家一塊分，大家一起割韭菜瓜分國家資
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其實我很困惑..... 這位李義祥一堆不良紀錄還能接一堆標案。. 查了新聞寫的，他的標案集中在花蓮縣府標案，其餘遍及行政院、交通部。. 然後這次台鐵的標案出事了，結論突然就變成了台鐵民營化就好。. 所以....那個花蓮縣府、行政院和交通部呢！. 這幾個部門會在台鐵民營化後就沒有不良廠商能接標案的問題
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