討論串[新聞] 台鐵出軌 日媒：暴露台灣基礎設施缺陷
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你這篇才是標準的帶風向吧！. 蝶戀花事故的問題不是出在法規. 而是業者違反勞基法導致司機過勞. 所以真正的問題是在於長久以來的勞檢不確實. 再說之後的勞基法修法也並沒有讓運輸業司機更加過勞. 倒不如說保護的過頭. 缺少許多彈性使得資方缺人調度困難，勞方缺錢無法加班. 而事後也有針對這起事故的修法.
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然而探討的問題和這次意外沒有直接關連. 即使你對這三件事情的看法是對的. 但邏輯上來說 這三件事情和意外沒有關聯. 在我看來是公務人員常用的卸責說詞. 直白的說. 因為沒有明文規範，公務人員無法依法要求. 因為沒有法源依據工安的查核機制與規張辦法. 導致行政體系可以省掉工安的錢. 公務人員常用的說法
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民主政治下台灣人民需要進步，只是有的時候進步很慢.....或是被政府帶風向. 事件:1995年台中衛爾康大火(64人死亡). 處理方式:. 政府修改各項法規，開始大型營業場所消防安檢、使用防火建材、強制投保公共意外險. 結果:從此公共場合大型公安意外減少. 事件:1999年921大地震(2415人死
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難哪. 我就問，如果沒有出事的話. A營造商花1000萬完成工程；B營造商花1200萬完成工程. 蓋出來的東西完全一樣，結果政府選B. 政府跟你說因為B施工過程比較安全，所以比較貴，你會信？還不是圖利廠商！. 再來，政府花5億蓋了一條新軌道，和政府花了5億把還能用的舊軌道拆掉換新. 前者是政績，後者
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只要看到還在親中、反中民粹上，說哪邊好哪邊不對 都覺得很感冒. 事實就是我們需要抗中也需要親中，在國際關係上沒有永遠的親近跟對抗. 永遠都需要保持恆久穩定的關係而已，我們需要的是不軟不硬路線. 話說回來，目前除了柯阿北的大巨蛋以外，但是他的ktv政績也是糟糕. 還真沒有看過誰對公共設施有認真預防跟體
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