討論串[問卦] 從大眾運輸看台灣，弱智化非常嚴重?
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雖然台灣是個資源有限的小島. 理當善加利用，便可能效益最大化. 大眾運輸成本，狗都知道. 高鐵>>>捷運(城鐵)>>>公車. 但偏偏台灣一堆連公車都不完善的地方. 先要求的是高鐵，其次捷運. 完全沒在管營運成本與實際效益. 蓋一條軌道的錢. "整城"公車不知道可以跑幾年. 還有那種一上來就要最貴的軌
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唉. 你說得一點都沒錯. 而且 標題就寫得很清楚. 台灣真的一堆弱智. 官員 民代弱智我就不說了. 人民的弱智就顯得這國家有多可悲. 台灣人. 貪生 怕死 營小利. 營小利這事 可說是表露無遺. 從大賣場狂A紙巾 餐具. 到被賄絡買票. 甚至賣國投共. 整天只看得到眼前利益. 不關我的事就隨便. 燒
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因為路況的高度不可預測，台灣公車有非常大的不確定性. 只適合點對點，中途的設站都很不可預測. 舉例來說，墾丁快線是一個非常好的公車路線. 路線是 左營高鐵站 -> 恆春. 左營高鐵站的發車時刻非常準，絕對不會遲到（畢竟是首發站）. 所有使用這個路線的旅客，也只會在起點上車，終點下車，中間都不會有人有
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※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之銘言：. 歷史會告訴大家答案. 蔣經國時代推動政策, 重用的都是些什麼人?. 李國鼎 國立中央大學物理系學士（1930年）. 孫運璿 哈爾濱工業大學畢（1934年）. 趙耀東 武漢大學機械系畢（1940年）. 全都是硬底子理工人. 現在的台灣, 多是吃當
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不講不知道. 一講嚇一跳. 原來高速公路是蔣經國一干人等蓋的. 那幾乎等同獨裁象徵. 從今以後. 我們不會再開車上高速公路了. 畢竟不想當獨裁黨國狗. 改騎機車上去. 或著是幫高速公路貼貼紙. 我們真是太聰明了. --. 一隻韓糞跳跳跳 請問智商要到哪裡找. 兩隻昌糞跳跳跳 中共代理過不了 喵喵.
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