討論串[新聞] 台鐵高雄段地下化 月台空品差屢遭抱怨
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推噓0(0推 0噓 3→)留言3則,0人參與, 6年前最新作者haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)時間6年前 (2019/11/16 01:05), 編輯資訊
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1.台鐵的電力機關車只能提供莒光復興的電源與空調. 其他列車包含推拉式自強號車廂. 無法提供照明與空調. 2.柴油車本身靠自己的柴油發電機提供照明與空調. 無法外接. 所以開啟照明空調還是會用到發電機很多都報廢中 而且最老的一批使用有40年. 機械嚴重老化. 日本的技術. 扣除蓄電池與一般供電的兩用

推噓2(3推 1噓 12→)留言16則,0人參與, 6年前最新作者maniaque (maniaque)時間6年前 (2019/11/15 20:07), 6年前編輯資訊
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台鐵腦袋裝屎啊....... 明明解決方式很早很早之前就有....不用. 柴油車就是往南迴的那些自強號而已嘛...... 明明電線都已經拉到潮州了,枋寮也快拉好了. 這段時間就直接用電力機關車,拉柴油自強號跑到潮州或者是到屏東. 在地下站體期間都是吃電, 自然就沒有廢氣的問題. 到了屏東或者是潮州這
(還有337個字)

推噓3(8推 5噓 12→)留言25則,0人參與, 6年前最新作者k44754 (9527)時間6年前 (2019/11/15 19:40), 6年前編輯資訊
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1.媒體來源:. 公視新聞網. 2.記者署名. 王介村 孟昭權 高雄報導. 3.完整新聞標題:. 台鐵高雄段地下化 月台空品差屢遭抱怨. 4.完整新聞內文:. https://www.youtube.com/watch?v=F7alU1xU2Hw. 台鐵高雄段去年地下化後,常被抱怨月台空氣品質不佳,
(還有1171個字)
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