討論串[問卦] 挖國六去花蓮 為什麼不乾脆通中橫???
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4這樣. 瑜公說要移山挖國六通花蓮. 那為什麼，不先把比較有可能的中橫加固搶通阿. 至少中部可去花蓮不用繞合歡山或南北環島，也省一點時間. 明明中橫新聞就有採訪學者私下會勘便道上方舊線可以搶通 改建. 中橫改建成功 算機率比較大的吧?. 為什麼瑜公堅持要挑戰中央山脈 有八卦嗎???. --. ※ 發
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與其國六直通花蓮. 我倒覺得先把中橫搞好. 不過中橫要真的完全修復我看也極度困難. 有多難？. 看看南橫就知道. 中橫和南橫就是個難兄難弟. 每到雨季、颱風季中橫和南橫就搖搖欲墜. 南橫目前為止雖然有比往年修復滿多了. 不過目前還是只通車到梅山口. 但是寶來到梅山口這段終於不用再走河堤便道. 可是今
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您是說那種登山道路式的假公路還是從南北海岸走的廻公路?. 日據時期並沒有所謂的橫公路喔。. 今天最穩定的台14甲其實是原中橫北線 (南線台14主線廬山以東後來放棄). 而且是工兵帶步兵一鍬一槌，不斷地打樁建出來的。. 新中橫線就是台8。. 當時很多榮民殉職是因為颱風導致的失溫或斷糧。. 這20年來所
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應您要求，介紹一條小北橫：100號林道。. 當年設想，如果共軍反封鎖台7西村一帶過不去怎麼辦？. 那就請yoyodiy出馬囉：繞過去~. 所以闢建了100號林道，另路連接台7和台7甲，甚至西線可通到新竹橫山。. 林業反而是附加價值(不然開路花大錢，屯兵也要有收入，國家財政也很困難). ，林道西側有湖
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