討論串[新聞] 全新重陽橋機車道曝光 遭酸：台灣出賽車手指日可待
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關於重陽橋的設計. 就新設計而言，彎度比以前更小. 但就機車族的期望，最好是從百齡橋就可以直接接上. 這樣還可以避下延平北路的紅綠燈口. 正規騎車道騎法我騎過，偷跑百齡橋引道我也騎過. 就最理想的心理層面來講，從百齡橋可以直接讓機車騎上去是最符合心理期待的. 至於為什麼不取直，說太徒，以現在機車的馬
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內地一線城市禁摩，好處是什麼？. 空氣清新，交通安全，市容整齊，人民滿意。. 像台北這種自居一線，實屬三四線的城市，. 加上人民收入低落，買不起轎車，. 才需要探討摩托車道太長這種可笑的問題。. 環境髒亂，空氣惡臭，機車亂竄，好個一線城市啊！. --. 筆者為長年旅居PTT的八卦次文化觀察家. ht
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機車道，不管怎麼蓋都是錯誤政策. 因為騎機車的最想要走的，是中間最大條的那條主幹道. 個人覺得不用蓋，重陽橋機車道不用蓋，拆掉就好. 就讓機車跟大車爭那中間的主幹道. 然後之後機車車禍事故率上升，再一口氣禁止機車進入台北市. 這樣台北市的空氣就會好很多. 也可以向其他世界級首都看齊，可以解決掉長久的
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這讓我想到之前騎過的一條機車道. 在斗南交流道那裡. https://goo.gl/maps/BMMsGvHiwf92. 這個這次新聞報的重陽橋是這樣. https://imgur.com/91adqs3.jpg. (新路的長度是用照片裡面對到的房子位置推出來的). 從開始跟汽車分道至最後合併起來最
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