Re: [問卦] 台灣交通失敗的主要原因！
: 標題: Re: [問卦] 台灣交通失敗的主要原因！
: 簡單說就是人民素養不夠，執法不嚴，政府不嚴管，大部分民眾也不在意
日本叫嚴嗎？日本能超速二十公里才抓，這也不叫嚴
...不，這是嚴
他們能在該嚴的地方嚴，在不該嚴的地方放鬆
但沒寫在法條裡
所以台灣學不來
台灣學到的，是拿日本鬆的地方來說嘴（比如超速二十公里才抓），但想要全面放鬆
比如拿德國無上限高速公路來說嘴，但想要全線無上限
說穿了，政府說的因地制宜，是對的，不然日本有全線任何地方都超速二十公里才抓嗎？
那這樣罵因地制宜四個字幹麻
是因地制宜沒做好，不是因地制宜是錯的
: 看過好幾次明明一百公尺內有停車位
: 車子就是硬要違停在店前面影響車流，就為了車主自己要買個檳榔、便當、飲料
: 違停不認真抓還限縮檢舉
台灣也拿日本嚴的地方來說嘴，搞到惡意守法
在該鬆的地方嚴，在該嚴的地方鬆，
也不是說每個地方都沒做好，但沒做好的會更顯眼；符合莫非定律
說真的，台灣是有必要限縮檢舉，不然會卡住
怎麼想想把這個限縮檢舉給執行好比較實際
: 幾十年來的寬鬆交通執法
: 造成車主隨便開車
: 再加上考駕照也是得過且過
: 報名了駕訓班
: 駕訓班教練愛教不教的
: 只跟你講一些原地考試能考過的步驟
所以交通 3E 中的教育難推，因為我們師資不足
想像一下，我父母那代連國語都學不好，因為老師有外省腔
第二代，首先是國文老師字正腔圓，就很難得了；但英文還是不好
第三代，老師的英文好了。。。
在交通教育上，大家說怎麼不教，其實我們連足額的教練都沒有
我就檢舉過不適任教練，他在上課時對汽車學員說開車可以逼機車
你想想你接不接受
還有砂石車業者在臉書上說他要逼小轎車，因為不這樣無法開
話說急了，他說是回訓時教練教的；不過他沒存證，我無法確認是不是他自己滑坡
如果他有存證，那這個教練同樣會被我檢舉
這從來不是交通部的態度；交通部不敢！
大車駕駛，正式的教育，就是很修心，有路怒症絕對不合格
小車禮讓是最好，不禮讓就是塞車；不會教大車用逼車解決問題
但是小車要把禮讓放進駕駛教育裡
你看先進國家交通影片，明明也有禮讓，但網紅不教
台灣的網紅教路權不教禮讓的 XD
教爭不教讓，只能算教了一半
是禮讓，不是應讓啊，我承認你有路權，你沒路權我就說應讓了
你有路權，但讓了交通會更好，這是禮讓
結果一直教分割車道，教鑽，這就是半調子
狂罵台灣的人情味，可是禮讓也是人情味啊，不罵國外為何讓？
人情味不是問題，問題在不該讓時讓，該讓時不讓
: 政府和民代都知道這些事
: 但是幾十年來從來也沒有人重視
: 反正台灣人從政府到人民大部分就都是得過且過，隨隨便便面對交通的心態
: 大家也只是抱怨抱怨
: 但是真的要嚴格改善交通時
: 只要讓自己遇到不方便
: 就又開始反對和批評
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: 推 sazdj: 違規被檢舉還會氣民眾找不到衛生紙 49.215.234.133 01/29 13:31
這什麼梗，衛生紙不是打開 D槽時要準備的嗎？
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找不著我的曼陀鈴 再也唱不出快樂的心情 愛你那緩緩搖曳的身影 和如沙流洩的輕吟
獨唱的歌聲太難聽 感動不了過路人的心 今夜的風沙似在伴舞 也止不住我哭泣的眼睛
因為我 找不著我的曼陀鈴
by 吟遊詩人
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問卦
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