[問卦] 台灣交通失敗的主要原因!

看板Gossiping作者 (kiss78832)時間1天前 (2026/01/29 10:15), 編輯推噓-1(010)
留言1則, 1人參與, 1天前最新討論串1/4 (看更多)
台灣想學日本卻又擔心台灣車廠受影響 汽車半價但有車位才能買車 我猜大家都很願意… 看到台灣路上一堆老車不肯換 一堆自動煞停都沒有 阿你車價便宜大家也不會想開老車 整天只想收稅補中央國庫 道路依然還是爛 真的不如限制汽車購買、車子也收基本稅金就好 很難嗎?????? 一、預算資源分配不均 重路輕軌: 大部分交通建設預算(約八成)偏向興建橋樑與高速公路等道路工程,導致軌道建設(捷運、輕軌)面臨經費排擠。 無效擴建: 盲目興建道路無法解決塞車,若道路縮減或瓶頸點未解,依然會產生壅塞效應。 二、車輛持有與配套制度失靈 停車空間不足: 普遍存在「一房一車位卻有三台車」的情況。 違停副作用: 貪圖方便停放路邊,導致人行道與機車道被佔據,衍生道路安全與「行人地獄」議題。 政策矛盾: 政府以保護產業為由不限制持車,但實際上汽車零組件多為出口,實施「一門一車位」政策對汽車業衝擊有限,甚至台灣零組件出口88%,可以說影響超小… 政策優化方案 稅制改革: 移除貨物稅與關稅降低購車負擔,但同步嚴格實施「一車位一車」的登記制度。 轉移資源: 將道路興建經費轉向公共運輸(捷運、公車、輕軌),從根源改善交通流速與環境美觀。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.95.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1769652949.A.DB5.html

01/29 10:16, 1天前 , 1F
畜生陳世凱當交通部長,台灣交通早就死透
01/29 10:16, 1F
文章代碼(AID): #1fUiBLsr (Gossiping)
文章代碼(AID): #1fUiBLsr (Gossiping)