[情報] 加速營建剩餘土石方去化記者會

看板Gossiping作者 (溫一壺月光作酒)時間4天前 (2026/01/14 15:40), 編輯推噓3(3010)
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※ [本文轉錄自 home-sale 看板 #1fPq1dou ] 作者: IBIZA (溫一壺月光作酒) 看板: home-sale 標題: [情報] 加速營建剩餘土石方去化記者會 時間: Wed Jan 14 15:06:13 2026 https://www.youtube.com/watch?v=o9f1HQ0cHO8
大概聽一下, 措施有 開放小型車裝GPS載土石方 台北港開放公共工程、合法土資場、公益性民間工程、出土超過5萬方民間工程進入 中南部用海運載運到台北港 各縣市盤點港區、低窪地、農地改良、大型開發案, 收受土石方 簡化運送機制, 可直接利用土石: 出土->土資場->最終使用, 簡化為 出土->最終使用 -- 在都市裡, 這是許多人的共同經驗, 住在隔壁的鄰居是誰, 什麼時候 搬來, 什麼時候搬走, 新鄰居又是誰, 從來沒搞清楚過。 但也許, 這個鄰居, 就是命中註定和你相愛的人, 你們不停的錯過, 只是因為你們其中一個總是向左走, 而另一個, 總是向右走。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.220.0 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1768374375.A.CB8.html

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價格回不去了QQ
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看不是很懂 開放載去台北港然後咧?最後能埋的地方還是
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不知道 ,要看第三點的「盤點中」才知道?
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感覺很多事項,應該都是法律要實施前的宣導期,就
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要想好的配套措施。怎每次都是硬上之後發現事情炸
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裂,才願意來想因應對策?
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台北港本來就是目前最大的最終去處啊
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其實有個想法是高雄外面填海蓋高雄國際機場 學關西機場這樣
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但現在問題不是說處理量能也不夠嗎? 還是其實都夠 能載
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多少去台北港都能收啊
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土方那去填海應該可以?!
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運去台北港是填海造陸嗎?這麼簡單喔
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你能填海了話量能綽綽有餘吧
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敷衍找個東西講而已 問題還是GPS
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台北港原本就有收土石呀,但現階段只收公共工程挖
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出來的,而且聽說收的時候要求的級配等細節很考究
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,所以連想省預算的公共工程都不見得利用得了。
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反正房價只是緩漲跟大漲的差別而已
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不管怎麼漲 空空都沒有份
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台北港都收公共工程阿= = 不可能他們不知道吧
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現在台北港只收篩好的 現在開放直送 應該是這樣吧
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真的是不懂 民進黨怎麼每次政策出來都先亂幹 之後再配套
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這我就覺得太唬爛 土資場篩三合一 結果簡化不用經過土資場
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然後再跟我說講環境保護
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我曾經跟承包社宅的大陸工程建議土方送台北港爭取
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帳面上的土方平衡加分,結果對方一臉難色說台北港
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其實很挑剔,要送成功不容易。
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記者會的意思 是大概有1/3不含廢棄物的土石方 可以直送
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但不用篩?
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南土北送? 那南部建案的價格是不是要噴了XD
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中部跟南部也有提出地點 但中部彰濱要等年底
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南部的話 南星現在可以收 有700萬方容量
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高雄港要等2029
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台北港只收b5而且不能混 查得很嚴有混就是退車
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但這樣 其實記者會提的中南部馬上可用只有南星700萬方而已
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但記者會講33%可以直送 這個數字應該是只要不含事業廢棄物
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就可以送吧
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這政府在宣布政策之前怎不先想好土方的去處?
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自己都不知道要丟哪裡, 然後政策忽然就下來?
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讓子彈飛一下,看看建商怎麼哭
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反正應該晚一點會有新的收容規定出來 去看公告就知道了
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在台北港的土方交換平台就有得看
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之後會成立土方指揮中心嗎
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會有土方指揮官嗎
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現在的台北港收容規定是特定專案允許混土
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原則是B5處理到10公分以下才能進
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我只知道如果開放民間 那每個月台北港開會要人數爆炸了
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現在已經沒地方坐了 XD 不知道以後會怎樣
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開放小型車載 其實就是讓你工地自己裝GPS自己載
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求人不如求己
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低能政策,一樣烙賽
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GPS一天還是一樣三台嗎
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可惡 我想看塞港
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就是讓你被綁架的程度低一點?
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桃園能不能解套啦。之前桃園就有追蹤,中央不認而已
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我有沒有看錯 海運載去台北港?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: IBIZA (114.136.220.0 臺灣), 01/14/2026 15:40:02

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土方自己會找到出路
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新竹南寮30年的失敗經驗不要重蹈覆轍就好了
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船會搖晃,很多人懂
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有懶人包嗎?開放可以混一點垃圾這樣?
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內文已經是懶人包了 還能多懶?
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大峽谷跟高雄火車站選一個
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你直接送台北港只是省點工 但是要能過的
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內文講的不是都本來就有的機制
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內文都不是啊
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除了第四點 但第四點他說有33%可以直送
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33%的話 應該是只要沒廢棄物都能直送..
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不意外阿現在政府的政策都跟突然靈
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光一閃一樣,沒宣導沒配套沒評估
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文章代碼(AID): #1fPqXJTm (Gossiping)