Re: [新聞] 每天「早上6:46」A7通勤到台北!他崩潰曬1圖 大票人洗版

看板Gossiping作者 (終於能註冊了)時間4月前 (2025/09/12 10:13), 4月前編輯推噓21(26553)
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我知道我應該會被虛爆 但我還是覺得 機捷定義本來就不是在通勤 而且又已經有1200月票加持已經很佛心了 如果要解決這個問題 1200應該把機捷排除在外 自己要買機捷沿線的不就是覺得便宜有捷運? 便宜又要享有方便 然後吵著要加開或買車輛 這些都是我們全體納稅人的錢 卻要用在少數人身上這不太符合比例原則吧 你們一定覺得我是住在市區的 不好意思,我住在雙北蛋盒區,連蛋殼都稱不上,這裡房價一坪2x萬 坐公車到北車要50分 坐捷運快一點點,但要公車轉捷運 那我是不是也要炒把捷運拉過來,公車班次增多,增加直達公車? ※ 引述《g5637128 (好睏)》之銘言: : 1.媒體來源:ETTODAY : 2.記者署名:周亭瑋 : 3.完整新聞標題: : 每天「早上6:46」A7通勤到台北!他崩潰曬1圖 大票人洗版 : 4.完整新聞內文: : https://cdn2.ettoday.net/images/8392/d8392543.jpg
: ▲平日通勤尖峰時段,機捷月台上都擠滿人。(圖/洪先生授權引用) : 桃園龜山「A7重劃區」近年來成為北台灣首購熱區,大量人口不斷移入,其中龜山區樂善 : 里更以1萬1066戶,成為桃園戶數之冠。一名洪先生無奈表示,每天搭機捷通勤的人潮塞 : 爆,車廂內連站立的空間都不夠;而大票網友也留言附和,希望尖峰時段能加班次。 : 洪先生今在臉書社團「A7重劃區大小事」貼出照片,直指平日早上6點46分,機捷A7站開 : 往台北的方向,人潮擠得水洩不通,「上車後連站的空間都快沒有了。」 : 他也向在地議員喊話,希望能協助爭取機捷在尖峰時段加開班次,否則A7居民每天通勤不 : 僅耗時,還得承受擁擠不堪的環境。 : 這一幕掀起廣大共鳴,網友們紛紛回應,「還很多要交屋,也一堆在建,以後只會更塞」 : 、「7:02也超多人,我覺得加班車要放在6:30-7:30間才對」、「班次希望增加,不然 : 每次公車轉捷運都像在跑路」、「而且沒冷氣,快窒息」、「感同身受」、「期許加班次 : !解決A7通勤的問題」、「上班日爆滿,從台北回A7也是大部分的人下車,A7的人潮確實 : 很多,需要更多大眾交通工具多元改善」、「下一班7:02的也是很多」。 : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : https://www.ettoday.net/news/20250909/3030484.htm : 6.備註: : https://www.facebook.com/groups/1951117865015671/posts/24195602430140563/ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9210. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.161.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1757643223.A.199.html

09/12 10:14, 4月前 , 1F
對阿 你應該要求捷運通到你家
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09/12 10:14, 4月前 , 2F
逆風給推 但台灣人不會想這些
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09/12 10:14, 4月前 , 3F
坐公車到北車50分鐘算很快了吧XDD
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09/12 10:15, 4月前 , 4F
對啊 這樣才是台灣人
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09/12 10:16, 4月前 , 5F
我從小巨蛋那邊搭到北車都要超過半小時
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09/12 10:17, 4月前 , 6F
月票有包含確實是佛心,但機捷太貴了,
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我在1200還沒支持機捷的時候去看過,就
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09/12 10:17, 4月前 , 8F
對啊 你應該吵應該叫應該紅布條 這
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算在尖峰時段依然沒什麼人
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裡是台灣你以為是挪威芬蘭?
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09/12 10:19, 4月前 , 11F
本質就是捷運,跟名稱有什麼關係?會住A7通
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09/12 10:19, 4月前 , 12F
我覺得直接排除也不是好方法,不然機捷
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09/12 10:19, 4月前 , 13F
難道放在那邊堆灰塵?可以考慮有月票的
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09/12 10:19, 4月前 , 14F
搭機捷有折扣
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09/12 10:20, 4月前 , 15F
台北市1坪破百不是沒道理的
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09/12 10:20, 4月前 , 16F
勤不就是腦弱被拐騙到龜山住低價套房?
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09/12 10:20, 4月前 , 17F
先說我不是搭機捷通勤的 不過機捷六點
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09/12 10:20, 4月前 , 18F
到九點這段時間從機場到台北的乘客應
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09/12 10:20, 4月前 , 19F
該不多吧
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09/12 10:22, 4月前 , 20F
受害人檢討另一個受害人 笑死
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不好意思,我是認命哦,有多少錢做多少事

09/12 10:23, 4月前 , 21F
要在台北市工作就乖乖用兩倍價買房子,錢
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09/12 10:23, 4月前 , 22F
不夠就別生了住3房4房結果每天像難民一樣
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09/12 10:23, 4月前 , 23F
不如在
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09/12 10:23, 4月前 , 24F
台北市買小套房
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09/12 10:29, 4月前 , 25F
拐平價勞動力入城工作,別太生氣
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09/12 10:30, 4月前 , 26F
取消吃到飽讓鐵路公司能賺錢 它就能五分
09/12 10:30, 26F

09/12 10:30, 4月前 , 27F
鐘開一班
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09/12 10:30, 4月前 , 28F
重點在學區
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09/12 10:42, 4月前 , 29F
支持!幫你補血!
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09/12 10:47, 4月前 , 30F
票多贏鴨
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09/12 10:47, 4月前 , 31F
增班你也可以鴨 能撈盡量撈= =
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09/12 10:52, 4月前 , 32F
逆風推
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09/12 10:54, 4月前 , 33F
50分到北車很快了
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09/12 10:55, 4月前 , 34F
為何你不吵
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, , 35F
如果是上下班尖峰時段,蛋盒區50分鐘算快
223.140.113.242 09/12 10:56

09/12 10:57, 4月前 , 36F
了欸
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09/12 10:59, 4月前 , 37F
帥過頭: 靠捷運 科技業漲房價的 要課
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09/12 10:59, 4月前 , 38F
09/12 10:59, 38F

09/12 10:59, 4月前 , 39F
月票1200真的很佛了
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09/12 11:00, 4月前 , 40F
機捷當然有設計給通勤功能 不然通通塞
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09/12 11:00, 4月前 , 41F
國道瘋了嗎
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09/12 11:07, 4月前 , 42F
location location location
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09/12 11:12, 4月前 , 43F
沒通勤的人大概率也是虧錢 所以尖峰時段增
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09/12 11:12, 4月前 , 44F
加班次就是最佳解了
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09/12 11:15, 4月前 , 45F
公車50分到北車算三洨蛋盒?你蛋盒鑲金
09/12 11:15, 45F
我住八里關渡橋頭,這裡不是蛋盒是什麼

09/12 11:15, 4月前 , 46F
09/12 11:15, 46F
※ 編輯: goldenwheel (106.64.137.173 臺灣), 09/12/2025 11:22:02

09/12 11:22, 4月前 , 47F
所以1200月票有虧錢嗎?如果沒虧錢,需求
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09/12 11:23, 4月前 , 48F
很高,那多開班次應該是賺錢吧?此外又可
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09/12 11:23, 4月前 , 49F
以減少車流量,減少車禍率、改善空氣品質
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09/12 11:23, 4月前 , 50F
與噪音,對公眾是好事吧
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※ 編輯: goldenwheel (106.64.137.173 臺灣), 09/12/2025 11:24:31

09/12 11:25, 4月前 , 51F
交通建設不能用來通勤
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可以通勤啊,但是擠爆是自己要買在那裏的,就認命 ※ 編輯: goldenwheel (39.10.17.44 臺灣), 09/12/2025 11:32:28

09/12 11:50, 4月前 , 52F
重點就是機捷很少人用 少數人整天靠腰 如
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09/12 11:50, 4月前 , 53F
果運量真的不夠早就會加開班次 還等你靠
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09/12 11:50, 4月前 , 54F
腰哦
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09/12 12:03, 4月前 , 55F
補血 都給你們爽就好
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09/12 12:08, 4月前 , 56F
如果龍形的人口也有每年4000+人的穩定成長
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09/12 12:08, 4月前 , 57F
需求量夠大的前提下
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09/12 12:08, 4月前 , 58F
交通局自然是會協調業者加開公車班次 或新
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09/12 12:08, 4月前 , 59F
闢路線
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09/12 12:15, 4月前 , 60F
我也覺得,自己要買那裡的
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09/12 12:18, 4月前 , 61F
智障才買A7啊,平日擠,假日有活動也
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09/12 12:18, 4月前 , 62F
擠,要上國道還要先尻去林口擠,下山
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09/12 12:18, 4月前 , 63F
還要區測擠山路,完全不四通八達的鬼
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09/12 12:19, 4月前 , 64F
地方,等任督二脈打通要幾年?A7牲口
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09/12 12:19, 4月前 , 65F
又有幾個幾年?
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09/12 12:35, 4月前 , 66F
這明明是交通都市規劃問題 人口流量
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09/12 12:35, 4月前 , 67F
都市計畫交通流量設計 房價車票價格
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09/12 12:35, 4月前 , 68F
哪個不是環環相扣 政府的規劃能力要
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09/12 12:35, 4月前 , 69F
被檢討 現在端個爛菜出來 現在是覺得
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09/12 12:35, 4月前 , 70F
難吃也要心存感激就是了?
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09/12 12:53, 4月前 , 71F
月票1200就有虧錢啊
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09/12 13:25, 4月前 , 72F
以前都是鐵路區間車,怎麼現在都要求
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09/12 13:25, 4月前 , 73F
捷運,個人感覺還是鐵路好,通用性高
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09/12 13:25, 4月前 , 74F
,沒拉人時可以拉貨,反觀捷運只能拉
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09/12 13:26, 4月前 , 75F
人,離峰時段沒人搭就沒用,我就是在
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09/12 13:26, 4月前 , 76F
講高捷啦沒人的時候堪比空車,尖峰的
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09/12 13:26, 4月前 , 77F
時候運量又不夠拉
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09/12 13:27, 4月前 , 78F
路大條也沒塞車幹嘛要捷運,該要捷運
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09/12 13:27, 4月前 , 79F
的是桃園,路小條一天到晚都在塞車
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09/12 14:08, 4月前 , 80F
邏輯正確,但台灣鯛還是會吵自己是次
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09/12 14:08, 4月前 , 81F
等公民
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09/12 14:09, 4月前 , 82F
然後可以搜尋一下A7那邊住戶有多少人
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09/12 14:09, 4月前 , 83F
投訴機捷太吵,呵呵
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09/13 11:26, 4月前 , 84F
QQ
09/13 11:26, 84F
文章代碼(AID): #1emu7N6P (Gossiping)
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