Re: [問卦] 大榮貨運還不倒閉,我總覺得很不可思議

看板Gossiping作者 (PineEkko)時間1年前 (2024/11/16 14:54), 1年前編輯推噓18(21359)
留言83則, 26人參與, 1年前最新討論串8/11 (看更多)
看到這篇文章就傳給本肥一個司機朋友,想知道他會有什麼反應 沒想到他只回我兩個字:ㄏㄏ 然後我就睡著了... 以下都是我夢到的,如有雷同純屬作夢 基本上司機都是6-7點左右上班,看個人的理貨能力跟貨件多不多 一來首先要在月台撿貨,把貨件一件一件搬上貨車按照路線疊好疊滿 因為司機不會想只疊半車送完還要開回營業所疊貨,太浪費時間 喔對還要注意各種易碎品貨件跟不規則貨件,總之光搬這些就要1個小時左右 然後弄好了,準備出車 出車之後開始按照既定路線配送,一邊開車一邊開始聯絡客人 然後一件一件按照客人指示配送,還要三不五時接到急著領貨的客人騷擾 動不動就情勒司機優先幫他配送,不然就是講沒兩句就要客訴司機 要不然就是家裡永遠沒人,打電話10幾通都不接,過兩個小時回電說他在睡覺 問你可不可以現在幫他送過去 好不容易送完貨大概下午,開始收各家客戶要寄送的貨件 比較鄉下一點的地方還會有希望司機大哥上門幫他收貨,因為不方便搬運或拿到營業所 好沒關係司機要收貨才有錢賺,再遠都要跑去~ 收完貨了回到站所,還要一件一件把收到的貨件下到月台 讓理貨人員搬上貨櫃,最後算錢大約晚上8-9點下班 隔天早上再重複一次,然後月休6天,薪水大約5萬台 以上大概就是司機大哥一天的行程 相信大部分的八卦看到這種工作內容跟薪水一定會說不如去當輪班星人 狗都不當司機 再來就跳到下一個夢境... 說要自己付運費提高服務品質,為什麼不可行 因為物流業原則上都是賣家付運費,再向消費者另外收取運費或是含在商品費用內 尤其是大宗的客戶,一定都會盡可能把運費壓低 再來運費是客戶跟公司談的價格,實際上司機是業績制 一件貨大概就抽個10-15塊,肯幫你送就不錯了還想要求這麼多 另外聽說原po那間物流換了高層之後各種摳死當,司機變成月薪+獎金制 嗯~聽說很多司機都很不滿 再來為什麼司機都丟門口不然請就隔壁代收,因為司機一天大約要帶70-100筆貨件 責任制送完才下班,沒送完明天還要再去一次 他真的沒空等你一個人,更不用說有的客戶說人在家,結果從樓上下來花了10分鐘的 不然就是指定幾點到幾點才能送,沒付多少運費想當大爺的 司機大約只有4-5個小時的送貨時間,鄉下地區配送範圍還夭壽大 每個人都花5分鐘,司機一天是有多少5分鐘可以浪費 再來為什麼不接電話 很簡單,因為有一堆你這種人在打,司機接不完,營業所也被佔線 尤其是這次雙11,全台物流幾乎癱瘓,幾乎所有客服都被打爆 貨件沒5-7天根本不會到客人手上 物流倉貨件堆的跟好事多一樣高,每天送完隔天還會恢復原狀 只能說台灣根本沒有物價高漲經濟衰退吧 看大家還是很用力再買阿~~ 夢到這裡我就突然醒了~剛剛夢到什麼我全部都忘記了QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.165.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1731740085.A.F93.html

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外送仔要上樓,在那叫什麼
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窮人互相為難窮人
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11/16 14:58, 1年前 , 3F
破萬顯卡也在叫鄰居簽收 被臭剛好啦
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錢都付了,送貨仔竟然是丟給別人拿
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老哥,我的文章看清楚,你付的錢(運費)不等於給司機的錢 建議你下次要親自收到貨就是每次收貨都拿500當小費給司機 司機一定都送到你手上 popeyewowo: 你是不是你朋友 不是欸,我沒大貨車駕照當不了司機 180.217.8.53 11/16 14:59

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勞基法
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我遇到的司機大哥都不錯欸 我是都沒打電話
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要求他們啦 我都配合
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要優先 要準時 要服務好 要便宜 要指定時間
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有些還要說我幾點才在加 你超過就隔天或某天
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幾百種狀況 要留下來就偷笑了 要開車不如去
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作外送 比司機兼送貨爽幾百倍
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時間配合問題,除非廣設智取櫃,或是超商
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願意提供代收貨物服務,不然很難解決
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連蝦皮店純收送貨的都塞爆了 哪間超商能給你
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這樣代收?大榮還一堆大件貨哩
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貨運沒法客制服務,但收件方可能也為了收
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好市多配合的就大榮 一堆大型商品在送
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這貨物空等三四個小時
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其他地區還好 台北人繼續刁難司機
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北部只會越來越少人願意做
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11/16 15:09, 1年前 , 21F
今年雙11買氣又沒很好 怎麼會塞車 ㄏㄏ
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今年雙11的買氣體感比去年至少多1.5倍...接近往年過年的量 一堆人在網家跟MOMO訂衛生紙 聽我朋友說送到快死掉這禮拜全部都要加班送貨QQ

11/16 15:12, 1年前 , 22F
像對岸的智取櫃公司都做到要股票上市了
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11/16 15:13, 1年前 , 23F
塞車的都是跨境的貨太多,一貨櫃一貨櫃來
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11/16 15:13, 1年前 , 24F
海關那也塞爆
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上週末跟這週末物流司機都得加班
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11/16 15:17, 1年前 , 26F
你跟台灣鯛講這些實際情況和道理他們
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不會懂啦,看部份人的推文就知道夏蟲
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11/16 15:17, 1年前 , 28F
不可語冰。
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11/16 15:19, 1年前 , 29F
現在臺灣夠大的智取櫃業者只有i郵箱與蝦皮
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※ 編輯: milktea12389 (36.233.165.3 臺灣), 11/16/2024 15:27:43

11/16 15:20, 1年前 , 30F
我家這的司機前幾天晚上9點半還在送,收
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到貨運電話超驚訝…他說感覺這些貨都像不
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用錢一樣源源不絕
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智取,一個只收郵局的,一個只收蝦皮的
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貨運業者真想省事,就該聯合起來搞智取櫃
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11/16 15:23, 1年前 , 35F
貨運很多大件貨,怎麼搞智取啦,倉要很大
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11/16 15:26, 1年前 , 36F
就一堆人覺得自己的時間寶貴
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但別人就應該花時間等你慢慢摸 才叫好
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11/16 15:27, 1年前 , 38F
的服務
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11/16 15:29, 1年前 , 39F
把小件貨都扔給智取櫃,不就有時間來處理
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11/16 15:29, 1年前 , 40F
大件貨了
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11/16 15:33, 1年前 , 41F
笑死,送貨仔亂丟東西還好意思講喔
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11/16 15:37, 1年前 , 42F
導系統應該可以解決不少問題
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11/16 15:42, 1年前 , 43F
推個
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11/16 16:01, 1年前 , 44F
你做智取櫃 客戶要你送到家阿 你說自取就自
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取?人家付錢是老闆好嗎
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11/16 16:06, 1年前 , 46F
做智取櫃至少能分流,剩下的時間在處理那
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11/16 16:07, 1年前 , 47F
些需要客製化服務的收件人
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屎區東西重還要怕爬樓梯
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11/16 16:17, 1年前 , 49F
沒有客服有電話沒有人
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11/16 16:17, 1年前 , 50F
宅配司機服務很棒
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我遇到的司機人都不錯,真的沒接到回電
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我也都配合司機
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11/16 16:19, 1年前 , 53F
日本送貨就都還可以指定時間重送啊!
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11/16 16:19, 1年前 , 54F
運費也沒比台灣貴
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11/16 16:30, 1年前 , 55F
同行推
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11/16 16:31, 1年前 , 56F
70-100筆算少,早上疊貨等拆貨櫃時間沒
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11/16 16:31, 1年前 , 57F
說到
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11/16 16:43, 1年前 , 58F
我這邊這條線的大哥一個月都實領到破十..
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11/16 17:03, 1年前 , 59F
低薪是公司給的,而工作是司機自己選擇的,
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11/16 17:03, 1年前 , 60F
所以是關客户什麼事?什麼叫有幫你送就不錯
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了?
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11/16 17:21, 1年前 , 62F
一般司機一本是很難,抽分才幾%。通常要
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11/16 17:22, 1年前 , 63F
掛職缺,另一家有上限
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11/16 17:23, 1年前 , 64F
司機個性不一樣,客人個性不一樣
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11/16 17:29, 1年前 , 65F
像買什麼破萬顯卡的客人,可能要他下個
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樓都很難,司機也是,貨送不完的時候,
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11/16 17:29, 1年前 , 67F
好送的先送很合理吧,加快速度啊
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11/16 17:38, 1年前 , 68F

11/16 17:39, 1年前 , 69F
我弟,今天15:1x,說他今天會破140筆
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11/16 17:40, 1年前 , 70F
,200件
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11/16 17:41, 1年前 , 71F
還抱怨公司叫他明天加班,他不想理公司
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11/16 17:44, 1年前 , 72F
,身體受不了,超過45歲了
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11/16 17:45, 1年前 , 73F
寫反,140筆,200件
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11/16 17:47, 1年前 , 74F
還是請各位給送貨司機一點方便
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11/16 18:09, 1年前 , 75F
沒事,等個兩三年 印度喪彪就上線了。
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11/16 18:33, 1年前 , 76F
新竹比大榮還操,現在大榮周六有時都沒配送
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11/16 21:05, 1年前 , 77F
噓文的把貨運比喻成外送仔,就不用
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11/16 21:05, 1年前 , 78F
理他了,根本不懂物流業,在那邊亂講
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11/16 23:13, 1年前 , 79F
今年雙11買氣爆幹好的吧...都月中了還是
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11/16 23:13, 1年前 , 80F
每天都來一堆貨
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11/17 03:36, 1年前 , 81F
我都不在乎,我請他貨直接丟門口,反
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11/17 03:36, 1年前 , 82F
正東西有拿到就好
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11/17 03:38, 1年前 , 83F
貨車司機賺血汗錢,東西有拿到就好。
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