Re: [問卦] 美國鐵路不發達真的是因為機場太多嗎?

看板Gossiping作者 (xross)時間2周前 (2024/04/14 01:00), 編輯推噓13(19推 6噓 41→)
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笑死 https://i.imgur.com/pbJZPQy.jpeg
鐵路"最不發達"的美國 鐵路總長度 220,044 KM 全球第一 遙遙領先 而且一百多年前甚至是現在的兩倍以上達到 428,180 KM 所謂電車超級發達的日本 才排第十名 更不用說全世界火車頭很多很多都美國來的 參考資料 https://w.wiki/9DDw -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 99.36.164.58 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1713027607.A.ECD.html
推
04/14 01:01, 2周前 , 1F
其實他就是不查資料等你貼給他啦0.0
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04/14 01:01, 2周前 , 2F
美國都是慢速火車啊！40kph
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推
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日本地形跟本就環島鐵路網蓋完就差不多了
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推
04/14 01:02, 2周前 , 4F
鐵路升級是高鐵，找日本嗎還是支那
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不如飛機波音，小草
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笑死
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04/14 01:04, 2周前 , 7F
中國最愛吹高鐵，美國最跟上
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噓
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搞笑嗎？鐵路跟高鐵分不清？現在誰還建鐵
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04/14 01:04, 2周前 , 9F
路？現在美國建高鐵還要求日本兒子幫忙蓋
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推
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要看密集程度吧，國土大鐵路長很意
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04/14 01:05, 2周前 , 11F
外？
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推
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問個，以客運為主的路線長度多少？
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笑死
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推
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鐵路 高鐵 傻傻分不清，不如打波音
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機場發達的情況 真的有必要建高鐵嗎？ 航
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空業者也不會同意
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推
04/14 01:09, 2周前 , 17F
波音加油，幹死鐵路穩贏吧
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美國飛機只有波音，救救投資者
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推
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就中國人窮才蓋一堆高鐵 美國直接上
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飛機
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噓
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只看總長度，卻不考慮國土面積才搞笑吧??
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推
04/14 01:11, 2周前 , 22F
波音真是香，屌爆炸
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看一下美國多大好嗎，面積只有美國一個州的
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04/14 01:12, 2周前 , 24F
德國，鐵路長度卻有美國的將近四分之一
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推
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德國有買波音嗎
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推
04/14 01:19, 2周前 , 26F
看一下電氣化比例，美國的鐵路絕大多數沒
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電氣化，同樣列表中的還有加拿大跟阿根廷
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電氣化很貴，但是有高運量需求的線需要電
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車的加速跟載運量，以求在同樣路線中能塞
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最多的人/貨。
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推
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載人的才三萬公里班次也少，可說客運非常
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不發達。另外去年俄亥俄州釋放的氯化氫與
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光氣烏雲讓小鎮居民不斷生病，每年還有上
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千起出軌，動不動就爆炸燃燒
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美國鐵路是載貨的
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北京上海高鐵要搭10小時，搭飛機兩個半小
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時到，中國人時間多，就慢慢搭
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搭飛機也沒比較貴
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推
04/14 02:33, 2周前 , 39F
樓上別胡扯了
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八小時都能從北京搭高鐵到廣州了，
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上海四個半小時就到了，別雲==
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推
04/14 02:37, 2周前 , 42F
笑死 看了你貼的維基連結才發現 美國鐵
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路電氣化的總長只比台灣多500公里
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04/14 02:45, 2周前 , 44F
老哥 電氣化不到0.84% 跟我講發達==
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噓
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沒考慮密度 而且你自己都說長度比100年
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前倒退嚕==
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推
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美國的鐵路專攻貨運，長程客運是空運
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比較強勢
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噓
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土地那麼大沿路很多沒人居住是要怎麼
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電氣化啦? 雲美國人喔
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噓
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這篇真的丟臉，美國地大，鐵路雖長但密度低
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，主要以載貨為主
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推
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北京到廣州10小時？江蘇到深圳高鐵就要10
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小時，是壞掉的嗎？台鐵台北高雄最快那班
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也只要3.5小時，中國人別只挑最快的那班
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推
04/14 08:03, 2周前 , 56F
用鄉民的話來說，就是美國很長，但打砲
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04/14 08:03, 2周前 , 57F
只有三分鐘，根本虛有其表
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04/14 08:11, 2周前 , 58F
拿日本跟美國比…你邏輯還好嗎 日本沒
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加州大喔
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噓
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美國鐵路都是貨運為主 甚至電氣化
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程度超低
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推
04/14 09:17, 2周前 , 62F
需求帶來建設，沒那需求蓋一些無用建設
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做啥，窮鄉僻壤然後你給我蓋一條高鐵，
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04/14 09:18, 2周前 , 64F
然後現在跟未來有啥經濟活動，高鐵載人
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賺錢的，貨運有時效性需求就是空運跟貨
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04/14 09:18, 2周前 , 66F
車運，便宜就海運水運
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