Re: [問卦] 蘇花公路有沒有可能有替代方案

看板Gossiping作者 (ccmail)時間1月前 (2024/04/04 02:12), 1月前編輯推噓-4(4推 8噓 47→)
留言59則, 11人參與, 1月前最新討論串4/4 (看更多)
我覺得還是海運(含車一起) 像北海道有渡輪到仙台東京等 北海道出發點有 涵管，苫小牧 本州有 青森 大間 八戶 仙台 茨城 甚至還有名古屋 台灣這距離根本短 看是要從基隆 還是蘇澳都可以 人船一起上車 我知道營運一定是沒辦法營利，還是要政府補助 才可能長期大規模辦下去，需要的補助費用一定不少 但講到費用，不要說地震，每年颱風要維護維修蘇花公路的成本根本就超高 補這個船運一定規模後，就大概是每年固定預算來補助 之前好像有麗娜輪跟另一艘但都營運不善後來都停了 如果能補個一部分票價(每年修繕蘇花公路)讓營運呈持續運轉 (大眾運輸本來就有可能不營利) 甚至可以減少雪隧年節車輛(台北一路到花蓮改成基隆花蓮上船) 可是我想一定不太可能 每年修繕蘇花公路是多少大人物的油水 對的事情不一定有人做 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.226.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1712167976.A.964.html
噓
04/04 02:14, 1月前 , 1F
一定沒了解的
04/04 02:14, 1F
噓
04/04 02:15, 1月前 , 2F
你這樣還不如直接蓋蘇花高速公路
04/04 02:15, 2F
→
04/04 02:15, 1月前 , 3F
至少環島高速公路的效益屌打海運
04/04 02:15, 3F
.... 世界上人車一起的渡輪有多少... 你以為蘇花高下去 就不用修繕嗎 .... 青函隧道開通前 北海道的人不是人嗎 世界上有些地方是島嶼林立的 甚至是海峽地形時 坐船過去 比開過去方便多了 且我說的航線 是就算青函隧道開通的今天 仍在營運的 ※ 編輯: clovermars (1.172.226.139 臺灣), 04/04/2024 02:20:52
→
04/04 02:17, 1月前 , 4F
高速公路那麼好蓋…？
04/04 02:17, 4F
→
04/04 02:17, 1月前 , 5F
不好蓋也還是要蓋啊
04/04 02:17, 5F
→
04/04 02:20, 1月前 , 6F
高雄的渡輪船可以都開上來了
04/04 02:20, 6F
→
04/04 02:20, 1月前 , 7F
為何一定要 我又不住花蓮
04/04 02:20, 7F
→
04/04 02:21, 1月前 , 8F
滿好笑的 國家級建設誰管你住哪裡
04/04 02:21, 8F
→
04/04 02:21, 1月前 , 9F
哪條高速公路不用修繕的？
04/04 02:21, 9F
→
04/04 02:22, 1月前 , 10F
蓋蘇花高就能往環島高速公路邁進
04/04 02:22, 10F
→
04/04 02:22, 1月前 , 11F
你的方法只有花蓮海運受惠而已
04/04 02:22, 11F
→
04/04 02:23, 1月前 , 12F
但對花蓮地區的發展沒啥幫助
04/04 02:23, 12F
蘇花高 跟海運一樣都是把人車運往花蓮 .... 人車下船後你要在花蓮繞 還是繼續往南開車環島都是你的事 X ※ 編輯: clovermars (1.172.226.139 臺灣), 04/04/2024 02:26:19
推
04/04 02:26, 1月前 , 13F
發展沒什麼幫助 是指炒房嗎
04/04 02:26, 13F
→
04/04 02:26, 1月前 , 14F
很堅持要蓋在地震山崩的地方蓋大路
04/04 02:26, 14F
推
04/04 02:26, 1月前 , 15F
現實就是麻煩 而且完全扛不起蘇花貨運量
04/04 02:26, 15F
推
04/04 02:27, 1月前 , 16F
那本島到金門高速公路也國家級建設 難
04/04 02:27, 16F
→
04/04 02:27, 1月前 , 17F
蓋也一定要蓋是嗎
04/04 02:27, 17F
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04/04 02:27, 1月前 , 18F
滿好笑的 海運比較方便還是陸運比較方便？
04/04 02:27, 18F
正常當然陸運阿 這每年要花大錢還只能雙向通車 的算正常路徑嗎 還是蘇花高速公路插下去就不會坍幫 這地形你蓋啥公路都要龐大的維修經費 ※ 編輯: clovermars (1.172.226.139 臺灣), 04/04/2024 02:29:15
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04/04 02:27, 1月前 , 19F
如果臺灣真有錢蓋 為什麼不能？
04/04 02:27, 19F
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04/04 02:28, 1月前 , 20F
我看不懂你們反蘇花高的用意啦
04/04 02:28, 20F
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04/04 02:28, 1月前 , 21F
蘇花高只是中途而已 最終是環島高速公路
04/04 02:28, 21F
→
04/04 02:30, 1月前 , 22F
蘇花高可不是因為修繕困難被打回票喔
04/04 02:30, 22F
開車跑一圈算解成就嗎 .. 蘇花高你蘇澳 花蓮外會下哪??? 好奇 對蘇花高被打回票不是這個 修繕事所有官員都愛的 誰會拿這個打 還可以綁地方維修樁腳 但是你覺得完成後 修繕不困難嗎不花大錢嗎 如果你覺得不困難 算我以上都沒說 ※ 編輯: clovermars (1.172.226.139 臺灣), 04/04/2024 02:33:10
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04/04 02:30, 1月前 , 23F
而是該死的環保團體
04/04 02:30, 23F
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04/04 02:31, 1月前 , 24F
蘇花高不可能蓋的話 從一開始就不會有計畫
04/04 02:31, 24F
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04/04 02:32, 1月前 , 25F
可以確定的是蘇花改就是一定比蘇花高爛
04/04 02:32, 25F
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04/04 02:32, 1月前 , 26F
爛就是會經常斷掉 要花更多錢修
04/04 02:32, 26F
※ 編輯: clovermars (1.172.226.139 臺灣), 04/04/2024 02:33:59
噓
04/04 02:33, 1月前 , 27F
你知道有東北季風嗎
04/04 02:33, 27F
對 風超大時不能出海， 但風超大時 蘇花不通修繕機會也大增喔
→
04/04 02:34, 1月前 , 28F
為啥你覺得環島高速公路是拿來開車跑一圈?
04/04 02:34, 28F
※ 編輯: clovermars (1.172.226.139 臺灣), 04/04/2024 02:36:12
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04/04 02:35, 1月前 , 29F
蘇花高不就是給花蓮地區聯外用的 你說啥？
04/04 02:35, 29F
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04/04 02:35, 1月前 , 30F
不在花蓮下 不然是哪裡？花蓮人不能往外？
04/04 02:35, 30F
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04/04 02:36, 1月前 , 31F
還有同樣都是花錢修繕 為啥要堅持蘇花爛路
04/04 02:36, 31F
因為他要修繕不是因為真的很爛 是那邊地形造成 人車坐船去花蓮也是花蓮聯外方式阿 還是這不算 ※ 編輯: clovermars (1.172.226.139 臺灣), 04/04/2024 02:37:40
→
04/04 02:37, 1月前 , 32F
而不是安全性較高的蘇花高速公路？
04/04 02:37, 32F
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04/04 02:38, 1月前 , 33F
麗娜輪為什麼停止都沒有深入研究，就
04/04 02:38, 33F
→
04/04 02:38, 1月前 , 34F
不用說跟他太多了吧
04/04 02:38, 34F
我才覺得說沒用 哈哈 麗娜為啥停 沒有深入研究......哈哈 你高興就好 ※ 編輯: clovermars (1.172.226.139 臺灣), 04/04/2024 02:40:26
推
04/04 11:24, 1月前 , 35F
參考貴陽的做法，直接把山頂削平，不只
04/04 11:24, 35F
→
04/04 11:24, 1月前 , 36F
做高速，連台積電廠都能蓋了
04/04 11:24, 36F
噓
04/04 16:22, 1月前 , 37F
你搞笑+外行唷 夏季颱風加上九月中旬
04/04 16:22, 37F
→
04/04 16:23, 1月前 , 38F
之後的東北季風就讓適航性打折 你要
04/04 16:23, 38F
→
04/04 16:23, 1月前 , 39F
不要冬天鋒面來搭一次看看新台馬輪？
04/04 16:23, 39F
→
04/04 16:23, 1月前 , 40F
而且加上上述原因還有時間、成本都是
04/04 16:23, 40F
→
04/04 16:23, 1月前 , 41F
讓麗娜輪收攤的關係 不要扯公路 蘇花
04/04 16:23, 41F
要解釋的話太多了我懶了而且 也太專業大家不喜歡看 這些人也只會無限回圈 順帶一題新台馬輪跑這個航線需求 跟結果這艘船的結果來說根本是搞笑 也許是經費有限造成的
→
04/04 16:23, 1月前 , 42F
改早就挺過多次東北季風及這次地震考
04/04 16:23, 42F
→
04/04 16:23, 1月前 , 43F
驗 而且你冬天颳東北季風在台2線宜蘭
04/04 16:23, 43F
→
04/04 16:24, 1月前 , 44F
地區騎車跟在龜山島海域坐船哪個受影
04/04 16:24, 44F
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04/04 16:24, 1月前 , 45F
響大？麻煩有點常識去思考 不要扯高速
04/04 16:24, 45F
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04/04 16:24, 1月前 , 46F
公路坍方 蘇花改打臉你 高快速道路坍
04/04 16:24, 46F
→
04/04 16:24, 1月前 , 47F
方比蘇花公路坍方機率低超多
04/04 16:24, 47F
※ 編輯: clovermars (1.172.207.20 臺灣), 04/04/2024 21:14:03
噓
04/05 01:57, 1月前 , 48F
專業？你根本就是逃避問題 海運要是這
04/05 01:57, 48F
→
04/05 01:57, 1月前 , 49F
麼好一堆從基隆港進出的郵輪就不會每
04/05 01:57, 49F
→
04/05 01:57, 1月前 , 50F
到冬季清倉特賣甚至停駛了
04/05 01:57, 50F
→
04/05 01:58, 1月前 , 51F
船公司又不是盤子 政府補助還賠錢誰要
04/05 01:58, 51F
→
04/05 01:59, 1月前 , 52F
做？你硬補海運不去強化公路才是錢坑
04/05 01:59, 52F
噓
04/05 02:23, 1月前 , 53F
還有你知道含車那種船的養船的費用其
04/05 02:23, 53F
噓
04/05 02:25, 1月前 , 54F
實沒有比修補公路便宜到哪嗎?這次蘇花
04/05 02:25, 54F
→
04/05 02:25, 1月前 , 55F
改通過考驗你還要說危險在哪?如果蘇花
04/05 02:25, 55F
→
04/05 02:25, 1月前 , 56F
高/改有問題那可是連北迴線也有問題的
04/05 02:25, 56F
噓
04/06 16:22, 1月前 , 57F
無聊再回來這篇文看看，終究是浪費時
04/06 16:22, 57F
→
04/06 16:23, 1月前 , 58F
間，還以為會多說什麼專業有建設性的
04/06 16:23, 58F
→
04/06 16:23, 1月前 , 59F
話，結果還是在幻想
04/06 16:23, 59F
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