Re: [新聞] 交通違規擬改1200元以下不記點 行政院會最快7日拍板

看板Gossiping作者 (輕乳酪)時間1月前 (2024/03/03 22:53), 編輯推噓1(4315)
留言22則, 11人參與, 1月前最新討論串6/6 (看更多)
其實整個交通檢舉會搞成這樣不上不下, 反映出的其實不是檢舉與否,而是根本上整個台灣的交通規劃就是一蹋糊塗。 先說立場,我本人是贊同開放民眾檢舉 & 落實執法記點的 但回歸現實,看看台灣的道路規劃 首先是毫無彈性的紅線規定:禁止臨時停車 再配合上一票路段無視現實需求的無腦紅線畫好畫滿, 註定就會造成這種"所有人只能選擇不守法,然後再賭會不會被檢舉"這樣的局面。 以今天開過的兩條路線為例: 板橋縣民大道,從華翠大橋下橋後到板橋車站為止,整路就是紅線畫滿, 所以基本上概念就是在這近兩公里的路段中,沒有任何讓你臨停下車的空間, 包含計程車的招呼。 另一個土城裕民路,大約一公里的路段,紅線比例不高,但除了紅線之外只有 1) 整排畫在馬路上的路邊機車停車格 2) 所有畫滿的網狀黃色線 3) 公車停靠區 因此在這個人口稠密的住宅/商業區,基本上任何人要上下車只有 1) 停在網狀線上 2) 停在公車停靠區 3) 直接停在機車停車格外面成為併排停車。 根本沒有一個"合法"可以讓你停車上下車的空間,在這個狀況下, 我今天嘗試想要完全合法的結果,就是來回開了兩趟後完全找不到合法的臨停點, 最後只能選在某個私人停車場的門口(實際上也應該要是紅線)放乘客下車。 更別提全台都面臨到可能不到10%的便利商店鄰近有合法貨車停車格的狀態了 這情況下註定就是無數的紅線/併排停車然後再造成一系列的悲劇.... 不去根本的盤點這種便宜行事的道路標線劃法, 務實地去設計好黃線/紅線,以及給到特定車種(計程車/貨車)的臨停車格 不管是開放檢舉還是不開放檢舉,注定怎麼改只是讓民眾對立更多 但都不會真正改善交通的 ※ 引述《Davichi5566 (如果從此不見面)》之銘言: : 交通違規擬改1200元以下不記點 行政院會最快7日拍板 : 2024-03-02 13:56 聯合報/ 記者 : 林縉明/台北即時報導 : 交通違規記點制度去年6月改革後,民眾一年被記12點將吊扣駕駛執照2個月,引發民怨。 : 行政院長陳建仁昨在立法院答詢時表示,下周行政院會將提出解決方案。行政院官員指出 : ,行政院會7日討論相關修法草案,部分交通違規罰鍰將提高,1200元以下的輕微交通違 : 規不記點。 : 交通新制去年6月30日上路,擴大違規記點及檢舉項目,1年內記12點吊照2個月,2年內扣 : 照2次再違規記點吊銷駕照,專業駕駛如計程車及貨車駕駛斥是剝奪生計。民進黨立委王 : 定宇日前質詢時替職業駕駛請命,呼籲調整交通違規記點。 : 交通部長王國材日前表示,為了在道路安全跟民怨間取得平衡,現階段研擬罰鍰在1200元 : 以下的輕微交通違規不記點、不開放檢舉。陳建仁日前也允諾立委下次院會將提出解決方 : 案。 : 政院官員表示,交通違規記點會朝兩個方向調整,第一是罰鍰在1200元以下的輕微違規將 : 不記點,也不開放民眾檢舉;第二,考量部分科技執法或是民眾檢舉項目,多半只拍到車 : 牌無法確知是誰在駕駛,無法確切對駕駛記點,未來將只限警察攔檢。 : 行政院會7日除討論交通違規記點制度調整外,配合行人安全,將一併討論內政部提出的 : 行人交通安全設施條例草案,各級機關須改善行人道等安全設施,並要求各縣市須將醫療 : 院所、學校、機關、大眾運輸場站等行人密集場所周邊, 公告指定範圍為行人友善區。 : https://udn.com/news/story/7266/7804313?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.241.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1709477595.A.37F.html

03/03 22:53, 1月前 , 1F
票倉你敢動?
03/03 22:53, 1F

03/03 22:54, 1月前 , 2F
確實
03/03 22:54, 2F

03/03 22:54, 1月前 , 3F
紅線是要三小彈性
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03/03 22:54, 1月前 , 4F
終於有比較理性的 你看前面跟檢舉有關的
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03/03 22:55, 1月前 , 5F
大多就是 違規就是違規 違規就該受處罰
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03/03 22:55, 1月前 , 6F
只要停車位置一直要政府處理 再多的停車位
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03/03 22:55, 1月前 , 7F
非常鄉愿 沒有大局視野
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03/03 22:55, 1月前 , 8F
都不夠
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03/03 22:59, 1月前 , 9F
確實 但這是我們自己選的 只能大家一起承
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03/03 22:59, 1月前 , 10F
03/03 22:59, 10F

03/03 23:00, 1月前 , 11F
官員也知道但是不想改啊
03/03 23:00, 11F

03/03 23:04, 1月前 , 12F
呆子才認為台灣交通還有救
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03/03 23:22, 1月前 , 13F
那就不要開車出門啊幹
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03/03 23:55, 1月前 , 14F
改不了啊,台灣人長年養成的習慣。 可以
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03/03 23:55, 1月前 , 15F
臨停的地方就會長時間佔用、所以只能全面
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03/03 23:55, 1月前 , 16F
禁止臨停
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03/03 23:56, 1月前 , 17F
真的需要臨停上下人或貨,就自己賭荷包
03/03 23:56, 17F

03/03 23:57, 1月前 , 18F
看各大高鐵站就懂了。明明有停車場30分鐘
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03/03 23:57, 1月前 , 19F
內免費,但刁民總是要佔用接送區
03/03 23:57, 19F

03/04 00:12, 1月前 , 20F
樓上,這時候就要靠警察執法。喔~我忘了台
03/04 00:12, 20F

03/04 00:12, 1月前 , 21F
灣刁民會找民代投訴,然後施壓警察,結論就
03/04 00:12, 21F

03/04 00:12, 1月前 , 22F
是刁民死光光,交通才有救吧?
03/04 00:12, 22F
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