[問卦] 為什麼交通死亡人數在3000降不下來

看板Gossiping作者 (Andrew)時間2月前 (2024/02/27 21:48), 編輯推噓23(27推 4噓 61→)
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根據道安資訊網的資料 https://i.imgur.com/Se9e2w4.jpg
因交通事故在30天內死亡的人數 去年112年還是維持3000人死亡 從圖表上看起來上升有趨緩 但還是沒有顯著降低的趨勢 有人知道為什麼嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.201.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1709041734.A.88A.html
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02/27 21:49, 2月前 , 1F
歡喜投 甘願受
02/27 21:49, 1F
噓
02/27 21:49, 2月前 , 2F
党說了算 降低標準就好
02/27 21:49, 2F
推
02/27 21:50, 2月前 , 3F
新任立法院長都撞死人過 你覺得呢
02/27 21:50, 3F
推
02/27 21:50, 2月前 , 4F
檢舉達人這麼多年了 感受不出哪邊有差
02/27 21:50, 4F
推
02/27 21:52, 2月前 , 5F
106是不是有什麼政策改變啊？開始上升
02/27 21:52, 5F
推
02/27 21:52, 2月前 , 6F
要解決不是不可能 但大家都不想付代價
02/27 21:52, 6F
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02/27 21:53, 2月前 , 7F
你各位小草選的立委 都沒人要顧你的交通
02/27 21:53, 7F
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02/27 21:53, 2月前 , 8F
交通安全 重要 重要　非常重要
02/27 21:53, 8F
推
02/27 21:53, 2月前 , 9F
自己出門小心別成為數字
02/27 21:53, 9F
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02/27 21:53, 2月前 , 10F
但要付成本就免談了
02/27 21:53, 10F
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02/27 21:53, 2月前 , 11F
有王國才在怎麼降 嘻嘻
02/27 21:53, 11F
推
02/27 21:53, 2月前 , 12F
開車騎車自私不尊重他人的 比黑道還
02/27 21:53, 12F
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02/27 21:53, 2月前 , 13F
不如
02/27 21:53, 13F
推
02/27 21:54, 2月前 , 14F
我預測113會再變多
02/27 21:54, 14F
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02/27 21:55, 2月前 , 15F
推行禮讓行人到現在 完全沒有改善 一如既往
02/27 21:55, 15F
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02/27 21:55, 2月前 , 16F
號稱新政治那黨四大改革連交通都沒提到
02/27 21:55, 16F
推
02/27 21:55, 2月前 , 17F
這數據是民進黨執政 死亡人數開始上升嗎
02/27 21:55, 17F
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02/27 21:55, 2月前 , 18F
你覺得呢？
02/27 21:55, 18F
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02/27 21:55, 2月前 , 19F
不會讓依舊不會讓 車都在跟行人競爭路權
02/27 21:55, 19F
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02/27 21:56, 2月前 , 20F
為什麼要降
02/27 21:56, 20F
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02/27 21:56, 2月前 , 21F
交通部這政策三分鐘熱度 完全失敗 零分
02/27 21:56, 21F
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02/27 21:58, 2月前 , 22F
也告訴你一個事實 台灣交通永遠不會進步
02/27 21:58, 22F
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02/27 21:58, 2月前 , 23F
調高罰款，道路問題又不改
02/27 21:58, 23F
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02/27 21:59, 2月前 , 24F
在台灣活到七老八十也大概率就是被車撞死
02/27 21:59, 24F
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02/27 22:04, 2月前 , 25F
政策有明顯差異嗎？不然為什麼要降？
02/27 22:04, 25F
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02/27 22:05, 2月前 , 26F
總人口和猴子數量 又沒變少
02/27 22:05, 26F
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02/27 22:06, 2月前 , 27F
我還以為不讓行人罰錢會降餒
02/27 22:06, 27F
推
02/27 22:07, 2月前 , 28F
直接搞日本那套 應該會顯著降低
02/27 22:07, 28F
推
02/27 22:10, 2月前 , 29F
早上上班路上看那些猴子在鑽車 不意外
02/27 22:10, 29F
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02/27 22:10, 2月前 , 30F
吧
02/27 22:10, 30F
推
02/27 22:15, 2月前 , 31F
跟人口結構也有關，老年人交通死亡比例
02/27 22:15, 31F
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02/27 22:15, 2月前 , 32F
是高於青壯年人
02/27 22:15, 32F
推
02/27 22:16, 2月前 , 33F
微罪不罰 謝謝指教
02/27 22:16, 33F
推
02/27 22:22, 2月前 , 34F
台灣處理交通問題就是不管事由測速再
02/27 22:22, 34F
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02/27 22:22, 2月前 , 35F
測速，乾脆每台車強制調校成最高時速
02/27 22:22, 35F
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02/27 22:22, 2月前 , 36F
只能跑50好了
02/27 22:22, 36F
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02/27 22:22, 2月前 , 37F
我猜因為立委兒子都開車
02/27 22:22, 37F
→
02/27 22:23, 2月前 , 38F
等哪天撞到他兒子、孫子了，法才有
02/27 22:23, 38F
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02/27 22:23, 2月前 , 39F
機會修
02/27 22:23, 39F
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02/27 22:29, 2月前 , 40F
因為沒改到關鍵
02/27 22:29, 40F
→
02/27 22:31, 2月前 , 41F
台灣人就愛便宜行事呀 考照簡單 違規
02/27 22:31, 41F
推
02/27 22:31, 2月前 , 42F
谷歌台灣交通自從強制改車種分流，肇事
02/27 22:31, 42F
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02/27 22:31, 2月前 , 43F
不痛不癢 死亡人數會少才有鬼
02/27 22:31, 43F
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02/27 22:31, 2月前 , 44F
率才屢屢新高
02/27 22:31, 44F
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02/27 22:32, 2月前 , 45F
敵人就在本能寺，真正的交通亂源就是交
02/27 22:32, 45F
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02/27 22:32, 2月前 , 46F
通部
02/27 22:32, 46F
→
02/27 22:32, 2月前 , 47F
每個政策都是為了讓四輪好開車便利，怎
02/27 22:32, 47F
→
02/27 22:33, 2月前 , 48F
麼能不死人不行人地獄
02/27 22:33, 48F
推
02/27 22:38, 2月前 , 49F
穩了
02/27 22:38, 49F
推
02/27 22:42, 2月前 , 50F
因為愛。
02/27 22:42, 50F
→
02/27 22:48, 2月前 , 51F
四輪大爺為王制度啊
02/27 22:48, 51F
噓
02/27 22:48, 2月前 , 52F
是開車人數變多，所以才卡3千吧，其
02/27 22:48, 52F
→
02/27 22:49, 2月前 , 53F
實也沒到很多…只是新聞愛爆而已
02/27 22:49, 53F
推
02/27 22:54, 2月前 , 54F
台灣主流民意就是大聲撻伐檢舉人，輕輕放
02/27 22:54, 54F
→
02/27 22:54, 2月前 , 55F
下違規仔......
02/27 22:54, 55F
噓
02/27 23:20, 2月前 , 56F
02/27 23:20, 56F
推
02/27 23:25, 2月前 , 57F
沒出事罵檢舉人 出事再來罵沒人檢舉
02/27 23:25, 57F
推
02/27 23:31, 2月前 , 58F
觀感良好
02/27 23:31, 58F
推
02/28 00:11, 2月前 , 59F
亡國材先下去
02/28 00:11, 59F
→
02/28 00:31, 2月前 , 60F
根據 2022 年警政署最新的交通事故
02/28 00:31, 60F
→
02/28 00:31, 2月前 , 61F
統計，高達九成二的事故都包含機慢
02/28 00:31, 61F
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02/28 00:31, 2月前 , 62F
車，然而從事故死亡率事故死亡率來
02/28 00:31, 62F
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02/28 00:31, 2月前 , 63F
看，像客運、公車這種大客車，事故
02/28 00:31, 63F
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02/28 00:31, 2月前 , 64F
死亡率平均比機慢車高上 3倍，營業
02/28 00:31, 64F
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02/28 00:31, 2月前 , 65F
用車與計程車的事故死亡率更是機慢
02/28 00:31, 65F
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02/28 00:31, 2月前 , 66F
車的 3.5 倍。
02/28 00:31, 66F
→
02/28 01:01, 2月前 , 67F
花幾千億沒用 貪污掉了
02/28 01:01, 67F
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02/28 01:08, 2月前 , 68F
檢舉那麼多，車禍有變少嗎，別高估處罰的
02/28 01:08, 68F
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02/28 01:08, 2月前 , 69F
效果
02/28 01:08, 69F
推
02/28 01:09, 2月前 , 70F
車口數不斷上升..而且二輪愈多傷亡一
02/28 01:09, 70F
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02/28 01:09, 2月前 , 71F
定愈多
02/28 01:09, 71F
推
02/28 01:31, 2月前 , 72F
光隔熱紙法規就不願意改了，隔熱紙立法
02/28 01:31, 72F
→
02/28 01:31, 2月前 , 73F
一下，一年可以少死500個吧
02/28 01:31, 73F
推
02/28 01:31, 2月前 , 74F
東南亞水準，不必強求
02/28 01:31, 74F
→
02/28 02:19, 2月前 , 75F
這若是換成傳染病一年死三千，中華民國人
02/28 02:19, 75F
→
02/28 02:19, 2月前 , 76F
就會嚇醒，非常奇怪，交通死亡不須怕
02/28 02:19, 76F
推
02/28 05:33, 2月前 , 77F
白癡雙標國 光是兩段式左轉就一堆
02/28 05:33, 77F
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02/28 05:34, 2月前 , 78F
雙標罰則了
02/28 05:34, 78F
→
02/28 06:05, 2月前 , 79F
台灣私人汽車共84X萬輛，機車14XX萬輛，
02/28 06:05, 79F
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02/28 06:05, 2月前 , 80F
但是汽車占用道路面積超過3/4，政府卻處
02/28 06:05, 80F
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02/28 06:05, 2月前 , 81F
處打壓機車族，造成塞車的主因是汽車，造
02/28 06:05, 81F
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02/28 06:06, 2月前 , 82F
成大家浪費過多不必要的時間在塞車等紅綠
02/28 06:06, 82F
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02/28 06:06, 2月前 , 83F
燈，機車還要擠在狹小的道路專用小路與馬
02/28 06:06, 83F
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02/28 06:06, 2月前 , 84F
路上汽車的夾殺。
02/28 06:06, 84F
→
02/28 10:43, 2月前 , 85F
因為是該死的XD
02/28 10:43, 85F
推
02/28 11:40, 2月前 , 86F
戰國時代死一點人沒什麼
02/28 11:40, 86F
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02/28 12:10, 2月前 , 87F
三千多或者少要跟國外比 何況台灣很
02/28 12:10, 87F
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02/28 12:10, 2月前 , 88F
擠 不是無腦吵
02/28 12:10, 88F
噓
02/28 13:36, 2月前 , 89F
三千多還要比？比中國武漢肺炎死更多台灣
02/28 13:36, 89F
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02/28 13:37, 2月前 , 90F
人啦
02/28 13:37, 90F
推
02/28 15:44, 2月前 , 91F
天擇
02/28 15:44, 91F
推
02/29 03:21, 2月前 , 92F
40%得票數躺睡怎麼了嗎
02/29 03:21, 92F
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