Re: [問卦] 南北高速公路多蓋一條才是正解吧

看板Gossiping作者 (老人7788)時間3月前 (2024/02/14 08:28), 編輯推噓6(10425)
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※ 引述 《CTC0115 (Blank space~)》 之銘言: :   :   : 現在新蓋的房子 都有停車場 :   : 有些房子還蓋在巷子裏 :   : 尤其是新竹市 :   : 短短幾公里 上班塞車就要耗掉一小時 :   : 將來新成屋越來越多 :   : 有停車位就會想買車 :   : 逢年過節塞車問題已是惡夢 :   : 南北高速公路多蓋一條才是正解 :   : 否則台灣塞車問題只會越來越嚴重 高速公路會塞 原因就是交流道越來越多 以高鐵為例子 以前只有台北台中高雄三個大站時 那時列車可以催到300公里 現在幾乎每個縣市都設站 才加速沒多久就要減速了 高鐵區間車化要怎麼快的起來 高速公路也是 每個鄉鎮爭取蓋交流道 你在高速公路上開沒三公里,就遇到一個匝道,先下後上,匝道車流交織是高速公路塞車主 因 然後再開3公里再一個匝道 講白的台灣很多亂象就是太過方便了 如果沒設那麼多匝道 那麼位處非大城市的用路人就會考慮,要上匝道就要開一段路到隔壁行政區覺得麻煩,就會 乖乖選擇一般市區道路或是外環道。 那些匝道跟建商炒地皮以及政商勾結可能有關,每次看到建案廣告寫著:X分鐘到台北 就覺得可笑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.2.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1707870538.A.1A7.html

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建商治國
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那好,以後交流道就三個。台北台中高雄
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車子塞在高速公路比塞在市區好吧?
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唯一解只有漲油價,大家就不敢開車了
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台灣地狹人稠 怎麼搞都是無解的
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不如新車車價沒有破三百萬的不能上國道,
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連假還能保證北高來回四個小時
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以價制量 限定排氣2.5以上 7人座以上才能
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上面都北七嗎 有過路費可以調好嗎
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取消免費里程、增加假日費率
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加強違規取締(變換車道、內線龜車)
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匝道出口插隊開放檢舉, 罰款3W起
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車價油價通行費要漲價,假日出行要申
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請辦vip如何
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台灣人怕付錢, 收錢基本能解決大多事
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台灣就是窮人太多,硬要出來,窮人應
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該不能休假
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調過路費有屁用 哪個開車的繳不出過路費
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誰北七 顆顆
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怎可能沒用 過路費調1000倍看看
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禁止窮人放假才是正解
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走一趟高速公路幾萬塊 看你要不要上
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調漲油價一公升100塊就好了
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那高鐵亂比 高鐵可以到300你四輪可以嗎
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不要拿Autobahn比喔 全世界就那條 是嫌台
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灣交通事故還不夠多?
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乾脆調一百萬倍好了 有錢開車沒錢付幾萬
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元過路費?
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假太少了 每次連假才會塞
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有人了可能會氣到沒有錢上路 cc
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02/14 09:14, 3月前 , 32F
高鐵快車站站間距超過60公里不能300?
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02/14 09:24, 3月前 , 33F
普悠瑪變成站站樂也是一樣蠢 政客搞的 糙
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02/14 10:00, 3月前 , 34F
年假不准開車,機踏車國年上國道
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02/14 10:13, 3月前 , 35F
牌照稅收重一點就好了
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02/14 10:40, 3月前 , 36F
高速公路一公里收十塊就可以了
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沒錯 還有一堆測速跟假測速牌也是原
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因之一 笑死 開一開突然80就知道前面
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有測速
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文章代碼(AID): #1bp0bA6d (Gossiping)
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