Re: [問卦] 國旅是不是真的被教訓了
※ 引述《KSHLO (Wunderbar)》之銘言:
: 看到新聞說機場爆滿
: 都是要去日本或其他國家玩的
: 反觀國旅因為太貴
: 訂房率歷史新低
: 如果未來廉航航線更多
: 預測國旅會更慘
: 國旅被教訓了嗎
: 會學到降價符合水準嗎
訓個懶叫啦,台灣人那種死人服務法和價格是發展什麼觀光。
之前在2020年2月疫情開始沒多久時,一早要趕去桃園機場搭機。
為了確認公車的時間點,我還先上去要搭的那班往返桃機的公車公司網頁看發車時間。
結果一到轉運站那裡時,公車公司首頁完全沒寫,就在轉運站裡貼張破A4紙就當公告,說因為疫情減班,搭車人變少,所以原來有一人留守的售票處也不會有人了。
要搭車就自備零錢不然就用悠遊卡,但早上四點旁邊的捷運站也沒開,週圍也沒有超商,你要加值就得走上少說十五分鐘以上的路。
整個轉運站裡也沒個能兌換零鈔或加值票卡的機器,一整個不方便到了極點。
不求說有多好的服務,但連個網頁公告也沒有,一個轉運站裡連個兌換零鈔或加值票卡的機器也沒有是?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.64.57 (臺灣)
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如果今天是使用悠遊卡的外國人呢?
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日本長途巴士還能當場賣票呢,日本公票投現還能找零,台灣是恕不找零
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意外突然停開我沒話說,都減班減人力一段時間了,還不網頁公告是?
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沒位子買不到票和沒售票員放空了是不同的兩件事了
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說美國公車也不找零,這例子怪我自己?那你怎麼不說日本公車找零,長途一樣上車能買。
我從仙台坐公車去看藏王樹冰,票就在車上跟司機買的。所以美國歐洲公車怎樣,台灣公車就怎樣,那你怎麼不說日本公車是怎樣
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我反而覺得就是像你這樣的認定叫放縱,只是讓台灣的觀光運輸服務無法進步
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日本公車找零也是用機器去找零,這並不是多大的難題,再來說在轉運站設置票卡加值或兌零鈔機會有治安問題或難以施行的問題嗎?
是的話,那台北的南門轉運站怎麼就設了加值機
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你為什麼不想說就是像我這樣的情況太多了,被搭乘的人幹翻了才改變的呢
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笑破人的嘴,我沒查亂查全家死光光,有查沒亂查你全家死光光,這樣可以吧,公平吧
還有公路總局核准等於公車公司一定會在網頁公告嗎?
你那4月1號的新聞,早在那之前就減班了好嗎
還有你看看「車咧?1250「直達桃機」剛增班 突取消旅客氣炸」這新聞 2023年8月的事
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你應該沒有閱讀障礙或理解文意不能的問題吧,我是在說被減班不爽嗎?
我文章裡明明就寫了
「說因為疫情減班,搭車人變少,所以原來有一人留守的售票處也不會有人了。
整個轉運站裡也沒個能兌換零鈔或加值票卡的機器,一整個不方便到了極點。
不求說有多好的服務,但連個網頁公告也沒有,一個轉運站裡連個兌換零鈔或加值票卡的
機器也沒有是?」
你是怎麼理解成我在抱怨減班公告的事,看上下文意也知道我說的是指原來有一人留守的售票處,
改成無人卻沒有公告在網頁的事,還有轉運站內票卡無法加值或兌換零鈔的事
怕什麼全家死光光,你那麼斬釘截鐵認定是我沒查亂查,是我的錯,
那我全家死光又不是你全家死光,你在忌憚什麼。
加拿大瞎,所以我們也要跟著瞎,那你怎麼不說日本不瞎,我們也要跟著不瞎
我一月底就出去了,那時就往桃機的國道客運早就減班了好嗎,看看你自己貼的圖裡也有說了
https://imgur.com/a/ZTfrmPx
但去查大有的公告
2020-03-23 12:01:13 系統站台-系統管理者 點閱數: 1887
因應新冠肺炎調降機場線班次一事(即日起)
因應新冠肺炎調降機場線班次一事(即日起)更改所有路線班次,敬請各位乘客搭車前撥打
本公司免付費電話0800-088-626詢問班次!謝謝!
更之前的公告沒有哦,這樣很合理?
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※ 編輯: cloud3455 (101.136.92.187 臺灣), 10/01/2023 22:56:28
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