
[爆卦] 交通部雙標 職業駕駛裁罰改勸導 不再記點已回收
看板Gossiping作者usnavyseal (usmarine2008)時間2年前 (2023/09/22 12:15)推噓6(19推 13噓 28→)留言60則, 44人參與討論串1/2 (看更多)

終結血汗物流-台灣貨運倉儲產業工會
#成功爭取【#輔導代替記點】
#如司機遇到不合理的記點請向本會反映
#王國材部長應盡速解決根本性的道路設計問題
道路交通條例修法後,嚴重影響職業司機的生計,臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會在7月
21日、7月25日於交通部、行政院兩度陳情,並在七月底至八月初本會代表出席了全台共
七個公路總局各區監理所召開的增設卸貨車格會議,除了反映應增設卸貨車格的路段,也
同時反映目前檢舉制度與記點,在現行已修法的情形下,職業司機的生計與工作權都會面
臨嚴重的威脅,因此本會不斷主張應依法【輔導代替記點】
最終交通部與警政署「已協商違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條:情
節輕微,以不舉發為適當者,不論當場稽查或民眾檢舉,均應兼顧裁罰細則中﹔施以勸導
,免予舉發之規定。」
但本會仍然要呼籲交通部部長王國財,不管是太魯閣事件至今兩年還能撿到頭蓋骨、或是
台鐵公司化的爭議,以及大大小小不同團體在交通部前的抗爭,現階段【輔導代替記點】
,已有明確的函文,但各地方實務上的運作仍然有待驗證,而且輔導代替記點也是過渡性
的解決方案,交通部還是要盡速解決道路交通設計不良,貨車沒有合法區域卸貨的問題,
不然王部長出席的場合只會像還路於民遊行時一樣,只會獲得噓聲與被要求下台。
最後如果有任何司機遇到不合理的記點問題,請盡速向本會反映,私訊本會粉專。
https://i.imgur.com/KtR2Odx.jpg

備註
原來這是交通部改革方式,當時出席還路於民遊行時承諾會改變
結果先職業駕駛的違規解套,而不是加緊修改道路設計的動作,增設卸貨車格
以後每件都情節輕微,一切打回原點
記點馬上變成毫無意義的勸導
各位鄉民,請多多分享這個不合理的文,職業駕駛的生計 >>>> 大家的命
以後遇到職業駕駛閃遠一點
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.190.12 (臺灣)
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