Re: [問卦] 為什麼日本的紅綠燈不像台灣有秒數顯示?
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: 但我自從來日本之後
: 就發現日本的紅綠燈完全都沒有秒數顯示功能
: 紅綠燈就是燈號而已
: 有很多路口甚至還有感應式和半感應式的紅綠燈:(台灣幾乎都是定時的,所以才會有秒
: 數顯示吧)
: https://i.imgur.com/wcFXWoj.jpg
: 而他們的小綠人也幾乎沒有倒數功能,就極少數大路口會有類似條狀的倒數功能(但老實
: 說真的非常少,像我住的城市大概就一兩個大路口有而已)
: 很好奇日本駕駛在沒秒數的情形,等紅燈都不會覺得煩躁嗎?
: 還是換個說法:台灣駕駛普遍素質低落,沒秒數就容易路怒症發作?
最近我有個相反的想法,一直沒有完整成型,就打在你這篇了
在自動控制上,回授有時會引起震盪
舉例來說,google 提供即時路況,舉台中上台北為例
一堆人發現一高塞了,於是跑去走二高;結果二高也塞了
能得知路況,就是回授;而如果二高塞後大家又跑回去塞一高,那就是來來回回震盪
震盪有幾種可能:收斂,發散,或者持續震盪(就變成訊號產生器,還可計算頻率)
一個完全資訊公開的環境,最後的結果是大家趨於穩定:都塞
而且最糟的是,乳酪孔對齊的機會大增
這原因是比如還有平地加入競爭好了,有省道一號三號及西濱
首選就是西濱省一,次選才是省三
哪一個出問題,車流就會往其他的去
在資訊不公開時,倒楣的就被塞住
在資訊流通很好時,出問題的大家馬上閃;也就不會有問題
最後出問題時,就是問題再也解不掉的時候
我的描述不會很精準,而是很模糊的感覺有這個現象
這不必另外實驗,而是在網路上就能觀察
畢竟數位封包就是絕不能損毀的東西
一條路由斷了就會自動跑另一條路由
當真塞住時,只怕所有乳酪孔都對齊了,全部系統一起掛
有一種同步現象
網路怎麼共享?類比通訊才有分頻多工
數位通訊全是一個個塞住 time slot 裡,一定要碰撞撿出
如何設計到高效?
(機械可是一群絕對守法的傢伙,都守法了,那麼怎麼做到不塞車?靠 protocol)
比如如何提速降速,交握聯絡,碰撞撿出...
這裡面最有趣的是會加入'亂數'
比如,如果我要求送封包,你也要送,發生碰撞撿出後裁定優先權
如果一個先,另一個就等別人送完,馬上送?
不是,他會等待一個亂數時間
那為什麼不是等待固定時間?或者緊緊咬著匯流排
一有空就插進去,這樣不是最快?
還真不,有很多地方是設計一個亂數等待時間的
也許這就是為了打散乳酪孔對齊的現象?
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 167.179.76.153 (日本)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1693654264.A.351.html
: → hosen: 以前台灣也沒有,然後去大陸看發現人家一 123.195.196.130 09/02 19:37
: → hosen: 步到位,讀秒都是標配,所以以後燈號標案 123.195.196.130 09/02 19:37
原來是大陸先啊?
: 推 polarbearrrr: 秒數算是少見的台灣交通好設計 很 114.136.36.76 09/02 19:37
我也是讀文章看到說是台灣發明,還給世界各國抄
: → hosen: 也要加讀秒 123.195.196.130 09/02 19:37
: → polarbearrrr: 適合水準低落的台灣人 沒這會更慘 114.136.36.76 09/02 19:37
如果交通燈號也用亂數破壞預期心理
大家會不會反而少了期待性的焦躁?
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※ 編輯: HuangJC (123.204.170.69 臺灣), 09/02/2023 20:05:51
塞得愈緊的 protocol, 當發生一個錯亂時,蝴蝶效應就會愈明顯
在高速公路上出現膠狀車流時也是這樣
推
09/02 21:01,
8月前
, 1F
09/02 21:01, 1F
→
09/02 21:01,
8月前
, 2F
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→
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09/02 21:01,
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09/02 21:01, 4F
那些在市區飆車的,是因為通勤嗎?還是快感?
所以才有人罵,說"人家在通勤,你在把都市當遊樂場","要玩去賽道玩"
區間測速讓整體快不起來,有人寧可衝快到點然後等
這不是通勤需求,而是在移動的瞬間他要快,才會爽
另外日本人壓力很大喔
還是說我搞錯了,台灣人壓力比日本大?
※ 編輯: HuangJC (123.204.170.69 臺灣), 09/03/2023 12:27:03
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 2 之 3 篇):