Re: [新聞] 台北客運公車未停讓撞死人 駕駛停職將吊銷駕照已回收

看板Gossiping作者 (復員兵)時間2年前 (2023/08/19 23:57), 編輯推噓3(635)
留言14則, 10人參與, 2年前最新討論串4/4 (看更多)
真的建議公車管理單位多使用小巴取代大公車巴士 現在就算上下班尖峰時間也能看到沒 載多少人的大巴士在路上開 小巴優點 1.司機開車壓力小 能找更多願意當司機的潛在工作者 2.小巴靈活性較好,能減少後方車流受影響程度,交通更順暢 3.理論上小巴的肇事致死率應該比大巴士低 因為他視野,重量都輕 當然很多人說大巴士載的人多,但是大巴士是上世紀初大型引擎的產物,現在小巴也能夠 取代大部分運量需求了,真的希望有權者能看到這個三贏的局勢,盡量用小巴取代大巴士 公車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.150.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1692460646.A.3AE.html

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笑死
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甚麼餿主意阿
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你一定沒在搭公車,誰會想搭小巴
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小巴(中巴)一台座位19人 加立位30人
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小巴太擠了
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要用更多小巴更多司機來載相同人數
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沒在搭公車齁 中巴上下車很慢
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完美的交通迴圈欸
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你說的對,一些客運公司已增加小巴士,減少
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大巴士,這可以減少行人傷亡,也節省燃油。
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你一定沒搭過公車對吧...台北公車多滿
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小巴司機人力需求太高
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