Re: [新聞] 輕軌完工後大順路禁不禁左轉兩難

看板Gossiping作者SeaForest (~海森林~)時間2年前 (2023/06/16 11:25)推噓14(15推 1噓 11→)

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※ 引述《Jiapie (小星)》之銘言： : 輕軌完工後大順路禁不禁左轉兩難 : https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/06/16/121.jpg

: 高雄輕軌二階大順路段，C25到C31車站拼今年底完工，輕軌將成圓， : 整條大順路原二快一混車道，少了一個車道，縮減成一快一混，施工 : 期全線「禁止左轉」。（記者黃良傑攝） : 自由時報 : 2023/06/16 05:30 : 「安全派」支持禁轉避免擦撞塞車 : 「務實派」主張全線AI號誌左轉沒問題 : 記者黃良傑／專題報導 : 工程最具挑戰的高雄輕軌二階大順路段，C25（新上國小站）到C31（ : 聖功醫院站）拚今年底完工，整條大順路「二快一混」車道，減一車 : 道路幅縮小，施工期又全線「禁止左轉」，沿線近十個與大順路垂直 : 路口不得左轉，未來同時牽動公車區域路線大洗盤，便民與交安陷兩 : 難正考驗市府智慧。 : 目前沿線近10個路口禁止左轉 : 目前交通局唯一確定的是通車後，大巴公車會全面退出大順路，換中 : 、小巴因應變窄道路，禁不禁左轉出現「安全」和「務實」兩派，「 : 務實派」支持不禁，爭取中央補助一億五千萬，全線AI號誌、流量精 : 算及科技執法，未來左轉沒問題；「安全派」支持禁轉，避免輕軌擦 : 撞衍生大塞車。 : 高雄環狀輕軌的最後一哩路，剩「大順路上」的新上國小、灣仔內、 : 鼎山街、高雄高工、樹德家商、科工館、聖功醫院等七個站，目前施 : 工中，力拼今年底完工，輕軌成圓搭配捷運紅、橘線及台鐵捷運化， : 大幅提升高雄大眾運輸運能，卻使大順路陷入交通黑暗期，汽機車全 : 線禁止左轉，居民無法左轉一次到家。 : 公車區域路線是否調整將評估 : 輕軌二階大順路施工期間，全線禁止左轉，公車也被迫改道右轉，年 : 底完工通車後，全線禁左是否繼續，更牽動公車路線調整幅度，若維 : 持全線禁左轉，公車或公車站牌是否全面退出大順路？市府表示需再 : 評估，「務實派」官員強調，仍需兼顧當地居民需求，支持通車後解 : 除全線禁左轉。 : 大順路沿線附近有龍華國中、高雄高工、樹德家商等多所學校，以及 : 好市多、家樂福等大賣場，但大順路兩側卻無適合公車行駛的平行道 : 路，作為大順路的替代路廊，公車目前行駛大順路（中華路︱中正路 : 段）共十六條公車路線，其中一六八東西公車路線與輕軌重疊性最高 : ，施工期間公車仍行駛大順路。 : 交通局表示，C25到C31站通車後，公車路線的取消與轉型，將再評估 : ，有些公車將轉型為輕軌接駁公車，公車路線將針對重要節點進行調 : 整，若已有輕軌路線替代，或運量較低區域及站點，將依路線調整原 : 則進行規劃，大順路全線有輕軌跑，公車站牌是否全面退出大順路， : 市府評估恐陷兩難。 : https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1588788 : 備註: 是個難題好了啦一堆藍白粉在那邊叫塞車、沒規劃真的是這樣嗎? 事實上先進國家為了解決交通問題就是想辦法讓車子塞在馬路上增加開車的使用成本，你怕塞車就不要開車更可以增加大眾運輸的使用率而且將來輕軌成圓之後，擁有B級路權的輕軌比原來的公車更有效率更不要說輕軌沿線還有捷運站、醫院、觀光景點不只高雄市民更容易前往目的地觀光客也可以藉由方便的輕軌/捷運來對高雄進行更深度的旅遊結果藍白粉只是因為禁止左轉就開始嘲笑高雄也不看看新北/台北/基隆這種藍白執政縣市明明就行車地獄，隨便一條路都可以禁止左轉、單行道甚至還有調撥車道XDDDDD 還很搞笑搞一堆時間制(7-22)的禁止左右轉標誌怎麼沒聽藍白粉在叫行車不方便、天天塞車啊? 如果只是為了看高雄笑話而酸高雄輕軌忽視高雄是一個進步最快最好的國際城市這樣擺在眼前的現實我只能說讓政治蒙蔽了智商真的很可悲希望你們能夠有點腦袋跟良知 -- 標題 [新聞] 救媽媽？還是老婆？海嘯侵門踏戶印尼男 #1S8a4U9E

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