[新聞] 吊臂砸中捷1死10傷！總經理檢討SOP　脫口：我們倒霉

看板Gossiping作者 (我愛台灣！中國吃屎！！)時間11月前 (2023/05/15 16:48), 編輯推噓142(184推 42噓 173→)
留言399則, 268人參與, 11月前最新討論串1/1
備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 TVBS新聞網 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 楊惟甯 報導 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 吊臂砸中捷1死10傷！總經理檢討SOP　脫口：我們倒霉 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2023/05/15/20230515154704-22ae1bb6.jpg
中捷總經理莊明聰。（圖／TVBS） 台中捷運10日發生建築工地吊臂砸列車事件，造成靜宜大學助理教授林淑雅不幸身亡，另 外還有10名乘客分別受到輕重傷。中捷總經理莊明聰今（15日）列席市議會，被議員要求 提出改善方針，但他卻突然脫口「我們倒霉」，隨後發現說錯話才又改口「遭遇到了，就 要面對。」 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2023/05/10/20230510183723-1a2e8a89.jpg
建築工地吊臂砸列車。（圖／TVBS） 台中捷運公司總經理莊明聰，今在市議會答詢時表示，軌道運輸系統在設計時確實沒有考 慮到「天降異物」的風險，這次造成人命傷亡，中捷深感愧疚，SOP也會確實檢討。 但當他被要求提出改善方針、避免意外重演時，卻脫口而出：「我們是倒楣，但同業也會 以此為鑑，藉此機會修改相關標準作業流程。」隨後則改口：「我們遭遇到了，我們要面 對。」 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2023/04/17/20230417135315-3fc2c8e9.jpg
即刻起，中捷隨車員在駕駛端，人工駕駛面板全時段打開。（圖／TVBS） 莊明聰說，未來中捷將研擬強化應變措施，即刻起，隨車員在駕駛端，人工駕駛面板全時 段打開，列車出發前、行進中，若發生異樣，隨車員就會立刻按下按鈕停車。 他接著提到，同屬中運量、無人駕駛的北捷文湖線，至今也沒發生過大型物掉落的重大意 外，唯獨颱風侵襲期間，根據規範，若有7級風就會打開人工駕駛面板，列車偵測到障礙 物就會緊急煞車。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://news.tvbs.com.tw/life/2123956 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 再倒楣是有那個賣栗子的阿傑倒楣嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.176.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1684140532.A.033.html
→
05/15 16:49, 11月前 , 1F
中捷高層是都故意失言想落跑嗎
05/15 16:49, 1F
推
05/15 16:49, 11月前 , 2F
有比那個助理教授倒楣嗎??
05/15 16:49, 2F
推
05/15 16:49, 11月前 , 3F
本來就是啊，不然勒？
05/15 16:49, 3F
噓
05/15 16:49, 11月前 , 4F
倒霉你媽 隨車員在車上賣便當嗎 狗屎
05/15 16:49, 4F
→
05/15 16:49, 11月前 , 5F
Thank you!
05/15 16:49, 5F
→
05/15 16:49, 11月前 , 6F
台灣不歡迎說實話的人
05/15 16:49, 6F
推
05/15 16:50, 11月前 , 7F
那個高階法律人才最衰吧
05/15 16:50, 7F
→
05/15 16:50, 11月前 , 8F
完了，tvbs要變成護航建商的黨媒了
05/15 16:50, 8F
推
05/15 16:50, 11月前 , 9F
覺得委屈就辭職阿 這麼痛苦幹嘛
05/15 16:50, 9F
推
05/15 16:50, 11月前 , 10F
推實話 但塔綠班不給過哦 啾咪
05/15 16:50, 10F
推
05/15 16:50, 11月前 , 11F
好
05/15 16:50, 11F
噓
05/15 16:51, 11月前 , 12F
倒你媽 倒楣的是死傷的人 不是你
05/15 16:51, 12F
→
05/15 16:51, 11月前 , 13F
軌道的AI監控 不是什麼高科技了吧!
05/15 16:51, 13F
噓
05/15 16:51, 11月前 , 14F
開嘲諷 集火 所以那個建商呢
05/15 16:51, 14F
推
05/15 16:51, 11月前 , 15F
譴責中捷，興富發沒關係啦
05/15 16:51, 15F
推
05/15 16:51, 11月前 , 16F
沒救了
05/15 16:51, 16F
→
05/15 16:52, 11月前 , 17F
好棒 拍拍手
05/15 16:52, 17F
→
05/15 16:52, 11月前 , 18F
不用抓著一句話做文章，重點還是在事後
05/15 16:52, 18F
→
05/15 16:53, 11月前 , 19F
改善措施是否執行
05/15 16:53, 19F
推
05/15 16:53, 11月前 , 20F
中捷失言本來就不應該，但興富發不怎
05/15 16:53, 20F
→
05/15 16:53, 11月前 , 21F
麼講話也就沒失言的問題囉
05/15 16:53, 21F
→
05/15 16:53, 11月前 , 22F
隨車員又不是司機 關他屁事
05/15 16:53, 22F
噓
05/15 16:54, 11月前 , 23F
斷電系統是用來保護捷運員工不是乘客
05/15 16:54, 23F
→
05/15 16:54, 11月前 , 24F
中捷是倒楣啊... 這年頭實話都不准講了?
05/15 16:54, 24F
推
05/15 16:54, 11月前 , 25F
誠實
05/15 16:54, 25F
→
05/15 16:54, 11月前 , 26F
電腦開過去撞的 怎麼不把日本川崎拖
05/15 16:54, 26F
→
05/15 16:54, 11月前 , 27F
來罵 設計這什麼爛車
05/15 16:54, 27F
推
05/15 16:55, 11月前 , 28F
倒楣砸死有党證的
05/15 16:55, 28F
→
05/15 16:55, 11月前 , 29F
才幾塊錢的票價只是買到速度不是安全
05/15 16:55, 29F
推
05/15 16:56, 11月前 , 30F
吊臂又不是中捷砸的 哭夭一下也不行哦
05/15 16:56, 30F
→
05/15 16:56, 11月前 , 31F
所以是中捷的吊車砸到人嗎？塔綠斑真有趣
05/15 16:56, 31F
推
05/15 16:56, 11月前 , 32F
推實話，但建商爸爸要你吃下去就吃
05/15 16:56, 32F
推
05/15 16:57, 11月前 , 33F
太誠實了
05/15 16:57, 33F
推
05/15 16:57, 11月前 , 34F
幹 真的是實話 衰小
05/15 16:57, 34F
推
05/15 16:57, 11月前 , 35F
40。
05/15 16:57, 35F
推
05/15 16:58, 11月前 , 36F
頂多檢視一下是不是需要加裝 基於行控的
05/15 16:58, 36F
→
05/15 16:58, 11月前 , 37F
緊急停車機制~ 斷電按鈕絕對不是這用途
05/15 16:58, 37F
推
05/15 16:58, 11月前 , 38F
真的倒霉啊
05/15 16:58, 38F
→
05/15 16:59, 11月前 , 39F
真的倒霉啊，誰會想到建商吊車掉下來
05/15 16:59, 39F
還有 320 則推文
→
05/16 00:12, 11月前 , 360F
中掉落物的機率？高架軌道兩邊圍牆，唯
05/16 00:12, 360F
→
05/16 00:12, 11月前 , 361F
一異入侵可能就是掉落物，日常掉落就是
05/16 00:12, 361F
→
05/16 00:12, 11月前 , 362F
下雨跟鳥屎，隕石飛機吊臂打到捷運的機
05/16 00:12, 362F
→
05/16 00:12, 11月前 , 363F
會有多少，你要為了這個億分之一的機會
05/16 00:12, 363F
→
05/16 00:12, 11月前 , 364F
花多少錢裝設備，裝了是不是又要罵亂花
05/16 00:12, 364F
→
05/16 00:12, 11月前 , 365F
錢
05/16 00:12, 365F
→
05/16 00:14, 11月前 , 366F
前面就有人說過，問題就是為何吊臂會掉
05/16 00:14, 366F
→
05/16 00:15, 11月前 , 367F
下來，這才是可控的問題，應該可以防止
05/16 00:15, 367F
→
05/16 00:15, 11月前 , 368F
的也是這個，要檢討的也是這個，結果勒
05/16 00:15, 368F
→
05/16 00:15, 11月前 , 369F
？放著可以預防的危險不管，跑去檢討要
05/16 00:15, 369F
→
05/16 00:15, 11月前 , 370F
再多花1000萬來弄一個大概未來10年都不
05/16 00:15, 370F
→
05/16 00:15, 11月前 , 371F
會再遇到的事情，不覺得好笑？
05/16 00:15, 371F
→
05/16 00:17, 11月前 , 372F
不應該掉到軌道上的東西不要出現才是正
05/16 00:17, 372F
→
05/16 00:17, 11月前 , 373F
理吧，現在都變成東西掉軌道OK的，反正
05/16 00:17, 373F
→
05/16 00:17, 11月前 , 374F
我們準備了一堆設備防範，麻煩繼續來，
05/16 00:17, 374F
→
05/16 00:17, 11月前 , 375F
多來幾次吧
05/16 00:17, 375F
→
05/16 01:11, 11月前 , 376F
反正興富發沒事就對了 一直檢討中捷
05/16 01:11, 376F
推
05/16 02:07, 11月前 , 377F
本來就是建商佔大部分責任
05/16 02:07, 377F
噓
05/16 02:09, 11月前 , 378F
這說法 給過
05/16 02:09, 378F
→
05/16 03:20, 11月前 , 379F
建商下的廣告太多了
05/16 03:20, 379F
噓
05/16 04:47, 11月前 , 380F
顏色對了說啥屁話都對
05/16 04:47, 380F
推
05/16 07:36, 11月前 , 381F
是啊 雖小
05/16 07:36, 381F
噓
05/16 07:43, 11月前 , 382F
噓的怎麼都不罵建商 可悲
05/16 07:43, 382F
→
05/16 08:33, 11月前 , 383F
一堆檢討中捷，建商都不用檢討喔
05/16 08:33, 383F
噓
05/16 09:06, 11月前 , 384F
少在那邊帶風向，怪中捷=不怪建商？這
05/16 09:06, 384F
→
05/16 09:06, 11月前 , 385F
篇新聞是在講中捷還建商？邏輯？
05/16 09:06, 385F
→
05/16 09:11, 11月前 , 386F
加強監督周邊的工程是很重要的沒有錯，
05/16 09:11, 386F
→
05/16 09:11, 11月前 , 387F
今天這情況是大家想都沒想到的，如果未
05/16 09:11, 387F
→
05/16 09:12, 11月前 , 388F
來又再發生大家想都沒想過的意外狀況呢
05/16 09:12, 388F
→
05/16 09:12, 11月前 , 389F
？中捷的防範機制的提升也是必要的。建
05/16 09:12, 389F
→
05/16 09:12, 11月前 , 390F
商固然是造成這次事件的罪魁禍首，但同
05/16 09:12, 390F
→
05/16 09:12, 11月前 , 391F
時也需要思考還有什麼不足，難道一次事
05/16 09:12, 391F
→
05/16 09:12, 11月前 , 392F
情只進步一個地方嗎？
05/16 09:12, 392F
噓
05/16 09:25, 11月前 , 393F
那天有人躺在上面也照常開車壓過去嗎
05/16 09:25, 393F
→
05/16 09:26, 11月前 , 394F
露天的軌道,要怎麼防止掉落物
05/16 09:26, 394F
推
05/16 10:11, 11月前 , 395F
最近新聞一直檢討中捷是怎樣 興富發咧
05/16 10:11, 395F
推
05/16 11:03, 11月前 , 396F
啊就真的倒霉啊
05/16 11:03, 396F
推
05/16 13:33, 11月前 , 397F
這總經理真是公關危機，之前還鼓掌，真
05/16 13:33, 397F
→
05/16 13:33, 11月前 , 398F
的鬧
05/16 13:33, 398F
噓
05/17 11:58, 11月前 , 399F
本來就倒霉啊 興富發責任在哪？
05/17 11:58, 399F
‣ 更多 chinaeatshit 的文章
文章代碼(AID): #1aOV7q0p (Gossiping)