Re: [問卦] 台中捷運為什麼要用高架不用地下?

看板Gossiping作者 (政治好複雜)時間1年前 (2023/05/10 14:58), 1年前編輯推噓7(7推 0噓 45→)
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這就要直接考古啦 https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/298808 前台中市立委洪昭男投書批判台中捷運綠 線用高架是破壞台中文化城的氣質與特 色，要當時市長胡志強給交代，胡志強說 當初經建會只給台中市2個選項，一是採高 架方式，不然就是不做，經費移到台南。 不過身為一個台中人，我覺得比起綠線， 藍線才是真的重要，當初應該先蓋藍線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.239.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683701929.A.407.html ※ 編輯: stevencool (223.138.239.27 臺灣), 05/10/2023 14:59:09
推
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毛治國表示:看我看嘛
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推
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蓋地下 工期可能更長 交通黑暗期會更久
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是沒錯，我認為應該是先藍線（市區地下海線高架）再綠線（這高架地下都可） ※ 編輯: stevencool (223.138.239.27 臺灣), 05/10/2023 15:00:39
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當初就沒給你除了綠線外選項 蓋不蓋
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一句話而已 台中地層很硬
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推
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蓋地下要征收阿，有那個錢嗎
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但徵收費用是問題 市區斷地價一直升
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藍線才能有效舒緩市內交通繁忙，綠線
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真得是給外縣市的人在方便而已
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綠線蓋好，最容易塞車的台灣大道還是
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天天塞
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三點就開始塞車
推
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台中捷運史 一定會記上毛治國一筆
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※ 編輯: stevencool (223.138.239.27 臺灣), 05/10/2023 15:11:23
推
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台中還有地方派系干擾，捷運真得蓋得
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一塌糊塗
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蓋下去 是直接癱瘓交通
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施工期大家就騎車 不然就是避開台灣大道
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藍線蓋好 台灣大道還是塞啦 還真以
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為有藍線 台灣大道就解決了? 天真到
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可笑
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不蓋不是更塞？？扣掉公車專用道就爆了
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看向現在在蓋機捷中壢段的周邊交通
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沒改變用路人習慣 車子一台一台買 只會更
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塞
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※ 編輯: stevencool (223.138.239.27 臺灣), 05/10/2023 15:18:39
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真的天真 以為蓋藍線就不會塞車
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人口哥都開示了 台中豪車最多 地下經
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濟最發達 8+9跟你在坐捷運? 有瑪莎
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連公車捷運都不搭的汽機車族 要他們搭
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捷運很困難的 中部的擁車率都頗高的
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拉蒂可以開 誰跟你坐捷運?
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還不懂喔 蓋不蓋 台灣大道都一樣塞
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啦
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05/10 15:22, 1年前 , 30F
公車十公里免費 都搞成這樣了 你藍線
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蓋完 要收費 竟然認為會比現在還不塞?
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你自己想想你在講三小?
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藍線要蓋是沒錯 但不要天真到 認為蓋
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完台灣大道就一路順暢啦
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至少蓋完通勤族多一個選擇，而且賠比較少錢 ※ 編輯: stevencool (223.138.239.27 臺灣), 05/10/2023 15:27:45
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05/10 15:29, 1年前 , 35F
不會賠錢? 你還真敢說 北捷本業都
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講錯了，是賠的比只有綠線少
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賠錢了
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護成這樣 很難看
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推
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先蓋貴貴又麻煩的藍線怎麼炒房
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當初只有綠線這個選項 不是藍綠選一條阿
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有給藍線暫緩補償用的資源阿
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BRT就是 定位是你貼的新聞中提到的捷運
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登場前先用來培養大眾運輸人口的系統
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只是配套的公車路網不夠完整
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台中市民的習慣也還沒拉起來 中港路上的
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二輪四輪都覺得那東西是觀光客跟學生在
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搭的 還佔兩道讓沒減少的車流速度更慢
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05/10 16:21, 1年前 , 47F
結果就是整個比以前更塞
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加上遇到政黨輪替整個直接打掉當沒有
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05/10 16:24, 1年前 , 49F
綠線本來就會賠錢 但為了高鐵還是不得不
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蓋== 可行性評估的預估運量不知道灌了多
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05/10 16:24, 1年前 , 51F
少水
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※ 編輯: stevencool (111.82.176.236 臺灣), 05/10/2023 23:26:40
推
05/11 17:52, 1年前 , 52F
說個笑話，公共運輸建設要賺錢
05/11 17:52, 52F
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