[問卦] 高雄輕軌通勤速度其實屌打台北捷運?

看板Gossiping作者 (t9404080)時間1年前 (2023/04/23 13:38), 編輯推噓17(25852)
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認真問 高雄輕軌平均時速25公里 台北捷運平均時速35公里 時速才差了10公里 但是平面輕軌不用再走樓梯上下 搭車時間就比捷運少一倍 有沒有搭經軌還比捷運快的八卦? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.108.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1682228336.A.F61.html

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輕軌班距看一下
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但是平日運量告訴你高雄輕軌就是廢物
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問題是根本沒人要坐
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高雄輕軌就只能觀光用,通勤的幾乎沿路學校
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高雄捷運還有促進排汗 促進人民健康的功能
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快笑死 搭輕軌上下班
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的確屌打北捷
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笑死,賠錢的東西XD
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北捷今天熱死人不會開冷氣?
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上班族很難用到輕軌,高雄南北工業區都用不到
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輕軌好處不用爬樓梯
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我建議輕軌再增加幾條,這樣使用人數
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就upup
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對 高雄人還不去要求多蓋幾條
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最好直接把高捷拆掉 全部蓋輕軌對吧
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你要不要看那個精美的班距?
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高雄的人口密度你騎車在街上都屌打
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坐大眾運輸 董?
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我信了 還有站點也有差
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輕軌班次提高就好了啦
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那個路線給觀光客外地人用的
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騎山豬可以紅燈右轉又可以隨便停 速
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度更快給你參考
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人家可以紅燈右轉搭什麼輕軌
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你真聰明
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你說的是
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先叫北漂的看什麼時候回去高雄啦 不然北部
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這麼擠
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板南線都走了3班輕軌還沒來
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是否遺忘了輕軌班次很少..沒搭上等很久啊
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高雄人就愛輕軌啊
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青鬼
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沒錯 建議停掉高捷改成輕軌
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你搭輕軌通勤 早晚中風
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氣死機率高
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問題不是技術本身 是規劃與執行 公車不
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塞車也比捷運快啊 不塞車起迄點有車位私
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家車超快啊 問題是都市不是只有你一人
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私家車社會成本高 不處理大家塞車 停車
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問題一出來 就沒有任何效率可言了 板南
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線淡水線的運量改成平面電車甚至公車 以
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尖峰那個班次密集度 你可以想像私家車不
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用過平交道 可以直接放棄進城
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除非大幅增加機車牌照稅 停車費 罰單 才
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僅只於環狀線而已吧
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除了環狀線不覺得北捷有慢
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會改坐大眾運輸
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曾經遇過搭輕軌的時候遇到大路口還
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要等紅燈呢
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主要是私家車 成本需要大幅增加
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班次提高?你要邁邁增加多少柵欄?
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會發這種文 一看就是沒住過台北的
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一直出車禍有用喔
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要等紅綠燈
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你問問高雄人喜不喜歡輕軌
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答案肯定笑爛
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高雄的問題不是輕軌 是產業結構 年
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輕人不喜歡
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建議高雄所有4線道以上路段,全部抽兩
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線道建輕軌
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噓怎麼在cd
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等等補噓 功課都沒做 根本想引戰
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zzzzzzz
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上面說四線道抽兩線道弄輕軌是哪招
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跟公車專用道有啥區別
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首爾現在都在蓋平面輕軌了
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中國輕軌蓋更多
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扯首爾幹嘛 高雄比首爾 笑爛
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如果沒用 為何一堆國家都在蓋
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會講這種的100%不是高雄人 騎車屌打全
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部工具好嗎
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而且輕軌票價更便宜才10塊
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樓上不知道等成圓後票價要按里程算了喔
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認真搭起來不錯 配上ubike更好
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原來是學中國跟首爾啊 他們地大台灣多
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少你有算過嗎? 維基要拉出來看?
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15年前的高鐵還會倒退嚕喔 不要怕 等
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國民黨執政後輕軌就變香了
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沒錯,我建議全部都蓋
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對啦高雄好棒喔
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運量跟垃圾一樣
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台中捷運耗資千億運量才2萬多人
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高雄輕軌一百多億運量也是兩萬多人
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輕軌一小時兩班 不是觀光的話誰要搭
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