Re: [新聞] 新竹再現行人地獄！轎車「右轉無減速」撞噴女子當場倒地不起

看板Gossiping作者Madthief (瘋賊)時間1年前 (2023/04/10 18:44)推噓4(5推 1噓 4→)

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※ 引述《cokecolatw (cola)》之銘言： : 今天要來講道路設計的問題 : 汽車與行人的道路事故 : 撇除未停讓之外，其實一部分是道路設計不良 : 造成行人容易出現在汽車駕駛的死角 : 近年來世界各國都在想辦法降低行人死傷 : 以新竹這個案例來說 : 可以做的改善就是路緣轉角推出 : 也就是所謂的"Bulb-Outs"設計 : https://imgur.com/0AaXYot.jpg

: 藉由把路緣轉角推出可以有以下優點 : : 1. 路緣推出會使車道寬度縮減，讓駕駛人自然減速 : 有更多時間左右察看有無行人欲通行 : 2. 轉彎半徑的改變，讓駕駛人無法以較高車速過彎 : 同樣也會有更多時間去察看與反應 : 3. 路緣推出後，行人穿越馬路的距離變短了 : 且行人站立的位置更容易被車輛駕駛注意到 : 4. 甚至可以搭配路面抬升，讓行動不便者更容易通過馬路 : 更進一步讓車輛減速觀念正確，但是台灣駕駛的習慣跟政府官員的腦袋永遠會突破你想像的下限路口為啥畫紅線，就是要保留視角台灣不但都市計畫沒要求轉角要內縮行政機關設立的電線桿、紅綠燈(及控制箱)、變電箱常常擋住視線路緣轉角？一堆汽車、機車轉彎過路口都在切西瓜常常巷子一右轉直接一輛車直接逆向準備左轉也常看到紅綠燈時，剛轉綠燈時，後方就有車子直接逆向超過待起步的車輛更不用說還偶爾看到要到對向店家的汽機車直接緩緩的逆向，一個跟標線約30度角的行車軌跡跨越了四個車道後，下車買飲料....... 路緣向外推出，只是給一堆駕駛多了更多空間可以直接右轉的確有些事故是道路設計不良引起的台灣的事故，大多是駕駛的腦袋不良引起的 == 喵的，直接開罰比較直接啦!! 依現有的交通規則全力開單罰下去比較直接全國掃蕩個兩三個月，保證交通秩序好很多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.24.188 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1681123465.A.864.html

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maltum

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sagarain

04/10 18:48, 1年前 , 2^F

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isangxwbh

04/10 18:48, 1年前 , 3^F

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