[新聞] 北市辛亥隧道區間測速啟用 1年事故率上升10%

看板Gossiping作者 (風見)時間1年前 (2023/03/14 12:05), 編輯推噓47(73推 26噓 96→)
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1.媒體來源: 聯合報 2.記者署名: 鍾維軒 3.完整新聞標題: 北市辛亥隧道區間測速啟用 1年事故率上升10% 4.完整新聞內文: 北市辛亥隧道區間測速逾2022年啟用，事故不減反增，2020年間28件，裝上測速後為31件， 每年還開出上萬張罰單，北市議員楊植斗批評，除了告示牌距離隧道口過近駕駛反應不及常 急煞，也讓事故率上升10%，還搶人民錢。北市府則回應，會與局處評估相關設施該如何改 善，最快2周內檢討、1個月內改善。 辛亥隧道測速照相2021年裝設後，因資安問題停用，經檢驗合格後於2022年2月21日重啟。 楊植斗發現，統計至今年2月21日，1年內取締1萬3513件超速，光1年罰市府進帳1905萬9200 元，結果發生了31起事故，比較同期未裝設事故數28件還多了3件，事故率多出10.71%，反 而更危險。 楊植斗表示，辛亥隧道是大安區、文山區居民往來的交通命脈，且因鄰近第二殯儀館，未來 擴建完成後，交通更會大打結，若區間測速可以讓市民的生命更受到保障會完全贊成，但這 台區間測速顯然只有反效果，為了罰而罰，要求北市府全面體檢，淘汰效果不彰的區間測速 。 北市交通大隊回應，2022年重啟區間測速至今逾1年，發生31件交通事故，對應沒裝設測速 的同期，每個月都是個位數字，在統計上沒特別增減，變異性不高。 交通大隊指出，辛亥隧道是大安、文山重要幹道，若發生事故將不利車輛通行，必須在速度 管理有效防止降低交通事故死傷，且隧道內也不適合測速執法，區間測速兼顧員警執勤安全 。 至於如何改善急煞問題？交通大隊說，目前雙邊隧道口前皆有設置區間測速提示牌面，會再 評估是否要增設，以及加強宣導，提醒駕駛遵守道路標線及號誌指示，做好行車管理。 北市交通局表示，區間測速是彌補警力的不足與確保員警安全，1年增加3件事故在統計意義 上不大，後續還要觀察，也不希望民眾有緊急煞車的問題，無論未來提示牌面要往前移動或 增設牌面，都會和交通大隊討論，2周內可以評估完畢、1個月內改善完。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://udn.com/news/story/7320/7030145 6.備註: 區間測速每年貢獻國庫那麼多錢，怎麼可以拿掉呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.209.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1678766718.A.5DE.html
推
03/14 12:05, 1年前 , 1F
確實，能搶錢當業績怎麼能拔
03/14 12:05, 1F
→
03/14 12:06, 1年前 , 2F
區間測速本來就智障設計
03/14 12:06, 2F
推
03/14 12:06, 1年前 , 3F
不是說事故熱點才設置 台灣一年28件事故
03/14 12:06, 3F
推
03/14 12:06, 1年前 , 4F
速限太高，降到30才安全
03/14 12:06, 4F
推
03/14 12:06, 1年前 , 5F
差好區間，中間再插固定測速照相，完美
03/14 12:06, 5F
→
03/14 12:06, 1年前 , 6F
看到熊熊煞車？
03/14 12:06, 6F
→
03/14 12:06, 1年前 , 7F
的路段到處都有吧 想搶錢就明說 幹
03/14 12:06, 7F
噓
03/14 12:07, 1年前 , 8F
為何不檢討人民水準低落
03/14 12:07, 8F
推
03/14 12:07, 1年前 , 9F
台灣喜歡沒根據的插測速也不是第一天了
03/14 12:07, 9F
推
03/14 12:07, 1年前 , 10F
越插越多，車禍數越來越高
03/14 12:07, 10F
→
03/14 12:08, 1年前 , 11F
再插個10支固定測速，保證大家慢慢開
03/14 12:08, 11F
→
03/14 12:08, 1年前 , 12F
10支不夠，就插個100支
03/14 12:08, 12F
推
03/14 12:08, 1年前 , 13F
「為何不檢討人民水準低落」確實，
03/14 12:08, 13F
→
03/14 12:08, 1年前 , 14F
全段測速，你超速一次10張罰單起跳
03/14 12:08, 14F
推
03/14 12:09, 1年前 , 15F
因為低落，所以每次插測速，總有人叫好
03/14 12:09, 15F
推
03/14 12:09, 1年前 , 16F
狂插猛插，這種政府還有人護航
03/14 12:09, 16F
→
03/14 12:11, 1年前 , 17F
科技執法
03/14 12:11, 17F
推
03/14 12:11, 1年前 , 18F
看來還是太快了，在降10km壓壓驚
03/14 12:11, 18F
推
03/14 12:11, 1年前 , 19F
不錯啊 超速仔會氣噗噗 多點區間測速很好
03/14 12:11, 19F
→
03/14 12:12, 1年前 , 20F
所以知道駕駛人多屌了吧
03/14 12:12, 20F
推
03/14 12:12, 1年前 , 21F
事故發生是因為飆車，不是因為超速
03/14 12:12, 21F
推
03/14 12:12, 1年前 , 22F
台北不能檢討市民水準低料阿，你把文內台
03/14 12:12, 22F
→
03/14 12:12, 1年前 , 23F
北換成高雄就順多了
03/14 12:12, 23F
→
03/14 12:13, 1年前 , 24F
只會講超速的根本白癡，腳痛部
03/14 12:13, 24F
推
03/14 12:13, 1年前 , 25F
就是喜歡超速 然後又怕罰單才突然減速
03/14 12:13, 25F
推
03/14 12:13, 1年前 , 26F
說到底要怪人民，守規矩國家就不會搞這
03/14 12:13, 26F
→
03/14 12:14, 1年前 , 27F
不超速何必突然減速?倒果為因
03/14 12:14, 27F
推
03/14 12:15, 1年前 , 28F
台北市需要一個可以炸隧道的地方
03/14 12:15, 28F
→
03/14 12:15, 1年前 , 29F
分心看速表？還是莫名突然減速？
03/14 12:15, 29F
→
03/14 12:15, 1年前 , 30F
每個都設區間 人民沒有炸隧道的權利嗎
03/14 12:15, 30F
噓
03/14 12:15, 1年前 , 31F
笑死 就算只多三件好了 那也代表插區
03/14 12:15, 31F
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03/14 12:15, 1年前 , 32F
間根本沒好轉啊 台灣官員真的放棄思考
03/14 12:15, 32F
推
03/14 12:15, 1年前 , 33F
台北人命比較值錢 支持限速20
03/14 12:15, 33F
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03/14 12:15, 1年前 , 34F
從頭到尾保持時速 真的是太難了 油門不
03/14 12:15, 34F
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03/14 12:15, 1年前 , 35F
可憐
03/14 12:15, 35F
→
03/14 12:15, 1年前 , 36F
重踩一下 對不起自己 對不起國家 對不
03/14 12:15, 36F
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03/14 12:15, 1年前 , 37F
起社會大眾 大概就這樣吧？
03/14 12:15, 37F
噓
03/14 12:16, 1年前 , 38F
限速20這樣事故100%都有超速，所以速限
03/14 12:16, 38F
→
03/14 12:16, 1年前 , 39F
得再降
03/14 12:16, 39F
還有 116 則推文
噓
03/14 14:38, 1年前 , 156F
但是裝了也沒有下降啊 邏輯死亡
03/14 14:38, 156F
推
03/14 14:40, 1年前 , 157F
區間測速就是垃圾
03/14 14:40, 157F
推
03/14 14:43, 1年前 , 158F
封閉路段設低速限區間測速 白癡政府
03/14 14:43, 158F
→
03/14 14:45, 1年前 , 159F
廢物先禁國家
03/14 14:45, 159F
推
03/14 14:55, 1年前 , 160F
這款的交通部 真的很好笑 我當部長 剩下的人
03/14 14:55, 160F
→
03/14 14:55, 1年前 , 161F
我在PTT隨便抓一些該領域的都能做的更好 ㄏ
03/14 14:55, 161F
噓
03/14 14:57, 1年前 , 162F
“不超速的話有什麼問題？”<= 好聰明喔
03/14 14:57, 162F
→
03/14 14:57, 1年前 , 163F
，你不要上路更不會有問題
03/14 14:57, 163F
噓
03/14 14:58, 1年前 , 164F
順順開就超速那根本就是速限設太低
03/14 14:58, 164F
→
03/14 14:58, 1年前 , 165F
的問題
03/14 14:58, 165F
推
03/14 15:23, 1年前 , 166F
隧道施救困難都是希望快速通過 區間
03/14 15:23, 166F
→
03/14 15:23, 1年前 , 167F
測速偏偏希望用路人停留 奇蹟
03/14 15:23, 167F
推
03/14 15:33, 1年前 , 168F
XDDDDDDD
03/14 15:33, 168F
推
03/14 15:39, 1年前 , 169F
說真的 這邊上班時速根本不到30
03/14 15:39, 169F
推
03/14 15:44, 1年前 , 170F
交通部要不要整組去自殺算了 真夠廢物
03/14 15:44, 170F
噓
03/14 15:50, 1年前 , 171F
那是負責稅收，不是防止事故好嗎
03/14 15:50, 171F
推
03/14 16:08, 1年前 , 172F
03/14 16:08, 172F
推
03/14 16:41, 1年前 , 173F
自己看到的是飆到終點再急剎車然後撞成
03/14 16:41, 173F
→
03/14 16:41, 1年前 , 174F
一團，笑死
03/14 16:41, 174F
推
03/14 16:43, 1年前 , 175F
到底誰發明區間測速的
03/14 16:43, 175F
推
03/14 16:55, 1年前 , 176F
無顯著減少事故 但顯著增加國庫
03/14 16:55, 176F
→
03/14 17:17, 1年前 , 177F
阿北政績+1
03/14 17:17, 177F
推
03/14 17:49, 1年前 , 178F
才多3件根本在誤差範圍內吧
03/14 17:49, 178F
推
03/14 18:04, 1年前 , 179F
會幫這種北七政策護航的更是智障愚民
03/14 18:04, 179F
推
03/14 18:17, 1年前 , 180F
急煞造成的? 那就再往前延伸測速區間
03/14 18:17, 180F
推
03/14 18:18, 1年前 , 181F
區間測速就是個笑話，為了地方稅收只會
03/14 18:18, 181F
→
03/14 18:18, 1年前 , 182F
開罰，不懂改善交通規劃跟設施
03/14 18:18, 182F
→
03/14 19:25, 1年前 , 183F
能下這結論的新聞才神奇吧
03/14 19:25, 183F
推
03/14 19:26, 1年前 , 184F
推文一堆超速廢物
03/14 19:26, 184F
推
03/14 19:28, 1年前 , 185F
讚讚讚
03/14 19:28, 185F
噓
03/14 22:50, 1年前 , 186F
就是智障 治標不治本 你政府不管哪一
03/14 22:50, 186F
→
03/14 22:50, 1年前 , 187F
黨都不敢得罪選民 不想當壞人
03/14 22:50, 187F
→
03/14 22:52, 1年前 , 188F
然後還會滑坡智障說檢討這些測速的措
03/14 22:52, 188F
→
03/14 22:52, 1年前 , 189F
施是超速仔
03/14 22:52, 189F
→
03/14 22:52, 1年前 , 190F
不要對號入座 啾咪
03/14 22:52, 190F
推
03/14 23:39, 1年前 , 191F
呵呵超速廢物
03/14 23:39, 191F
→
03/14 23:39, 1年前 , 192F
別對號入座喔
03/14 23:39, 192F
噓
03/15 02:47, 1年前 , 193F
1900萬多三件根本賺爛，議員是不是被罰
03/15 02:47, 193F
→
03/15 02:47, 1年前 , 194F
不爽啊？腦殘
03/15 02:47, 194F
推
03/15 05:42, 1年前 , 195F
只要沒減少，無論增加或誤差內都是差阿
03/15 05:42, 195F
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