Re: [新聞] 放心左轉？桃園女騎士過彎遭對向衝撞亡　已回收

看板Gossiping作者 (你有多久沒看台灣團體了?)時間3年前 (2023/01/20 08:36), 3年前編輯推噓12(14推 2噓 26→)
留言42則, 18人參與, 3年前最新討論串4/13 (看更多)
※ 引述《karta328 (我不知)》之銘言： : 放心左轉？桃園女騎士過彎遭對向衝撞亡　家屬控政策害命 : 路口標示「放心左轉、小心左轉」，女騎士一過彎被撞身亡！桃園一名女子去看牙醫，途中發生死亡車禍，家屬重回現場，發現十字路口的號誌牌寫著，「對向紅燈-放心左轉，對向綠燈-小心左轉」，控訴待轉區被取消，死者跟著車流左轉，遇到死劫。 剛剛特地去雲考察一下這個神奇的路口 https://imgur.com/hVXi2fM.jpg
幾個設計特別莫名的地方： 1. 在兩道之間加了一個機車專用左轉道 只能推測是鼓勵讓機車和內線汽車「併行」左轉，增加疏通量 否則你就算不畫這個道，也可以直接讓機車走內線按照汽車轉就好 完全看不出必要性為何 2. 硬要特別畫一個左轉燈叫你趕快過 一般三號誌小路口，你如果綠燈的話要直行或轉彎都可以 重點是要注意對向車輛 結果這個路口又多加了一個左轉燈 跟你說看到左轉燈的時候＝代表對面紅燈喔！！趕快衝喔喔喔！！ 同樣看不出必要性為何 3. 迷一般的機車等停區 同前，這個路口在兩道中間夾了一條顏色很顯眼的「機車左轉專用道」 我就預設它是希望所有要轉彎的機車都走這條藍藍路好了 但， 就在內線左轉專用道，前方卻又畫了一塊機車等停區 啊你內線又不給機車走，這塊是要畫給鬼用? == 啊這個事件如果從肇事車輛來看 就是一個雙向綠燈的路口 你對向的待轉汽車，要讓你先過 結果過到一半的時候一架三寶直接從那台車子後面轉出來 完全視野盲區，根本防不住 有夠衰 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.204.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1674174986.A.7B7.html ※ 編輯: super1314159 (36.239.204.117 臺灣), 01/20/2023 08:37:13
噓
01/20 08:38, 3年前 , 1F
去問人渣肥燦設計這殺人路口貪污多少
01/20 08:38, 1F
→
01/20 08:41, 3年前 , 2F
還在崩潰
01/20 08:41, 2F
→
01/20 08:49, 3年前 , 3F
左轉要同時注意內側車道和對向車道？
01/20 08:49, 3F
推
01/20 09:03, 3年前 , 4F
畫蛇添足的垃圾設計
01/20 09:03, 4F
推
01/20 09:10, 3年前 , 5F
唉
01/20 09:10, 5F
噓
01/20 09:19, 3年前 , 6F
所以兩條左轉道，其中一條機車專用，另
01/20 09:19, 6F
→
01/20 09:19, 3年前 , 7F
一條機車也可以騎，問題出在哪呢？
01/20 09:19, 7F
→
01/20 09:20, 3年前 , 8F
既然你雲考察了，你看一下內側車道有沒
01/20 09:20, 8F
→
01/20 09:20, 3年前 , 9F
有禁行機車吧
01/20 09:20, 9F
那請你告訴我，這兩條不合併成一個大條的理由為何? 不就我說的鼓勵機車和汽車併排左轉? 這樣有比較安全嗎? 呵呵
推
01/20 09:22, 3年前 , 10F
那為何要畫藍色那條機車左轉道 直接跟內
01/20 09:22, 10F
→
01/20 09:22, 3年前 , 11F
側左轉道合併不就好了 這樣不是畫蛇添足
01/20 09:22, 11F
→
01/20 09:22, 3年前 , 12F
？
01/20 09:22, 12F
推
01/20 09:23, 3年前 , 13F
中華民國政府對汽機車分流政策的堅持
01/20 09:23, 13F
推
01/20 09:24, 3年前 , 14F
01/20 09:24, 14F
※ 編輯: super1314159 (36.239.204.117 臺灣), 01/20/2023 09:24:46
→
01/20 09:25, 3年前 , 15F
左邊那三隻目擊證狗好激動
01/20 09:25, 15F
→
01/20 09:26, 3年前 , 16F
畫了一條藍色機車左轉道卻擺在偏右側 同
01/20 09:26, 16F
→
01/20 09:26, 3年前 , 17F
時又搞一個開放直行和左轉的時相 那不是
01/20 09:26, 17F
→
01/20 09:26, 3年前 , 18F
讓直行左轉時相時左轉的機車需要從外側左
01/20 09:26, 18F
→
01/20 09:26, 3年前 , 19F
轉
01/20 09:26, 19F
推
01/20 10:04, 3年前 , 20F
又不是只有桃園這樣設計，還有這個設計是因
01/20 10:04, 20F
→
01/20 10:04, 3年前 , 21F
為待轉區塞不下左轉的車潮，我看過有這樣設
01/20 10:04, 21F
→
01/20 10:04, 3年前 , 22F
計的都是在工業區附近
01/20 10:04, 22F
推
01/20 10:42, 3年前 , 23F
都覺得這種機車獨立左轉車道很恐怖
01/20 10:42, 23F
→
01/20 10:42, 3年前 , 24F
（夾在兩個車道中間的），台北市辛
01/20 10:42, 24F
→
01/20 10:42, 3年前 , 25F
亥二段左轉一段那邊也是，然後台北
01/20 10:42, 25F
→
01/20 10:43, 3年前 , 26F
市松山區塔悠路左轉民生東路那個也
01/20 10:43, 26F
→
01/20 10:43, 3年前 , 27F
很神奇，原本右側的車道直接變機車
01/20 10:43, 27F
→
01/20 10:43, 3年前 , 28F
左轉專用
01/20 10:43, 28F
推
01/20 11:33, 3年前 , 29F
臺大附近的辛亥路二段也是這樣啦
01/20 11:33, 29F
推
01/20 12:08, 3年前 , 30F
原本3線變2線,大塞車且汽機爭道相當危險
01/20 12:08, 30F
推
01/20 12:22, 3年前 , 31F
這個設計新竹也有喔
01/20 12:22, 31F
推
01/20 12:44, 3年前 , 32F
我如果沒記錯，這應該是當時有機車族在爭
01/20 12:44, 32F
→
01/20 12:44, 3年前 , 33F
取取消機車兩段式左轉運動時，燦哥改的，
01/20 12:44, 33F
→
01/20 12:44, 3年前 , 34F
這一整條路不只這個地方這樣畫線。
01/20 12:44, 34F
推
01/20 13:18, 3年前 , 35F
坦白說多那個左轉燈是會讓人比較安心
01/20 13:18, 35F
→
01/20 13:18, 3年前 , 36F
車多的路口有時候就算沒車也不敢轉
01/20 13:18, 36F
→
01/20 13:18, 3年前 , 37F
誰知道會不會突然來一台不長眼的送你
01/20 13:18, 37F
→
01/20 13:19, 3年前 , 38F
上西天
01/20 13:19, 38F
推
01/20 17:57, 3年前 , 39F
推一樓！
01/20 17:57, 39F
→
01/20 18:27, 3年前 , 40F
那路口有左轉燈號 出事時應該是僅直行綠圓
01/20 18:27, 40F
→
01/20 18:27, 3年前 , 41F
女騎士的錯 台中忠明南轉明德街有類似設計
01/20 18:27, 41F
推
01/20 18:44, 3年前 , 42F
01:06的記者就說了 女騎士是在小心左轉時
01/20 18:44, 42F
‣ 更多 super1314159 的文章
文章代碼(AID): #1ZoU8AUt (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
以下文章回應了本文 (最舊先)：
完整討論串 (本文為第 4 之 13 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共13篇)
‣ 更多 super1314159 的文章
文章代碼(AID): #1ZoU8AUt (Gossiping)