Re: [問卦] 高雄人說蓋輕軌是不得已的?

看板Gossiping作者 (摳機主教)時間1年前 (2022/12/14 01:41), 1年前編輯推噓84(991586)
留言200則, 114人參與, 1年前最新討論串2/5 (看更多)
※ 引述《ae034 (gone with wind)》之銘言: : 據高雄朋友說 : 高雄當初想要蓋重軌捷運 : 被中央退了好幾次 : 後來只好改成輕軌 : 才順利爭取經費 : 所以高雄人雖然有的時候很幹輕軌 : 也很恨台北中央 : 感覺這個輕軌就是不得已的 : 想問問高雄人是這樣嗎? 基本上高雄捷運會變成現在這種鳥樣 藍綠都有責任 但綠的責任比較大 有興趣的人可以先看這影片 https://youtu.be/OUbADxFRfdY
簡單來說就是最一開始高捷運量被過度膨脹 但實際上歐洲顧問公司評估 高捷未來運量全線只需中運量就足夠 但當年高雄市政府硬要四線全線高運量 且8成的路線還是採用地下化 導致預算暴表,甚至還比台北捷運造價高出34% 這時中央當然不可能4線全給,但高雄市政府官員不知為何堅持一定要高運量 於是中央政府就退一步 先把紅橘兩線列為第一階段,藍棕兩線列為第二階段 (註:藍棕並不是取消喔,而是列為第二階段) 先看看紅橘兩線用高運量下去營運,成效會如何,若不錯才有立場再蓋藍棕 這是很合理的做法吧? 結果呢 各位也看到了,高捷紅橘蓋好營運後,運量慘不忍睹 連連虧損,幾乎快營運不下去 這種情況當然不可能再給你藍棕線 但這時謝長廷及陳菊沒有去想該怎麼培養民眾搭乘大眾運輸的習慣 例如改善公車系統,增加公車班次,獎勵搭乘公車n公里內免費 或其它可以增加民眾搭乘意願的配套等等 培養好後進而改善捷運運量,再續爭取興建第二階段中運量藍棕線 儘快先完成市區立體化捷運路網才對 反而是又再亂花錢蓋輕軌 把原本該走地下化的藍棕線捷運變成輕軌 破壞掉原本規劃好的市區立體化重軌捷運路網 也浪費掉原本走大順路地下的藍線跟紅線及橘線的兩處地下轉乘預留空間 這兩塊預留空間也是花了納稅錢去蓋的,就因為硬推這個垃圾輕軌 完全浪費掉這兩處預留空間 於是就變成現在這副鳥樣,改輕軌也沒有明顯提升運量 輕軌運量更差,日均不到一萬人次,跟當年陳菊吹噓說可以到8萬人次 足足差了8倍,現在輕軌每年還是虧4.6億,然後又跑地面上製造一堆交通問題 說什麼中央狂擋高雄建設,中央八成,都推給中央就飽了 真給你錢了,都在那邊亂揮霍,500億還要延伸林園,還採地下化重軌高運量規格 延伸到人口7萬,全高雄行政區人口密度排第15的郊區林園.. 然後往北又要高架化重軌延伸到人口5萬,人口密度第24的更郊區路竹 最該優先在市區建地下高架立體捷運不優先弄,反而一直延伸郊區 高捷變成市區走路面輕軌,郊區延伸重軌這種畸形捷運 所以說 高捷變成現在這副死人樣 藍綠都有錯,但綠的錯更大,造成現在這種難以挽回的局面 且沒有想改善的做法,而是繼續亂撒錢亂蓋 市區除了黃線外,還有青線銀線等很重要的路線不蓋 而是把這錢又拿去延伸林園,延伸路竹,這兩個地方你跟我說效益能有多少? 擋建設嘛,就一直靠北中央阻擋高雄發展,重北輕南,全台欠高雄blabla 真給錢了,就亂揮霍亂蓋,蓋沒有效益的路線浪費錢 恨中央?少在那邊情勒,認清現實好嗎 照你高雄這樣像個敗家子在亂花錢,擋你只是剛好而已 -- 下列那件事在地球上最不可能會發生?(單/複選題) a.出海補個魚被飛彈擊中 e.爬山健行被軍用子彈擊中 b.開計程車在國道被飛機擊中 f.去水上樂園玩水遇上塵爆被燒死 c.阿帕契直昇機墜毀民宅頂樓 g.偷剪機場通電中高壓電纜沒有被電死 d.在路上騎車被地下氣爆炸飛 h.政治人物向神明發誓永不參選並信守承諾 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.145.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1670953264.A.081.html

12/14 01:44, 1年前 , 1F
講這些都是馬後砲
12/14 01:44, 1F

12/14 01:44, 1年前 , 2F
叫那些護航的出來啊
12/14 01:44, 2F

12/14 01:45, 1年前 , 3F
啥中央是綠的不擋?
12/14 01:45, 3F
已修正

12/14 01:46, 1年前 , 4F
然後吧擋輕軌趕走 科科
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12/14 01:48, 1年前 , 5F
綠畜執政20年...藍綠都有責任 ㄏㄏ
12/14 01:48, 5F
當年高捷一開始規劃全線高運量時是藍的執政 但綠的執政20年把高捷亂搞成現在這副鳥樣 所以我才說藍綠都有責任,但綠的責任更大,這已經是很婉轉的說法 講白的就是綠的完全是在亂搞,這樣你懂了嗎 ※ 編輯: colset (36.238.145.158 臺灣), 12/14/2022 01:53:56

12/14 01:53, 1年前 , 6F
最好笑是臺鐵還要配合高捷捷運化 普慢
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12/14 01:53, 1年前 , 7F
車比區間快還多花20分鐘通過高雄
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12/14 01:54, 1年前 , 8F
佛光山那段最吐血 認真要蓋這鬼地方嗎
12/14 01:54, 8F
喔你不說我倒忘了,還有紫線要蓋到燕巢 想到就堵爛,這條紫線還比市區銀線跟粉紅線更優先 還要拉到佛光山,紫線燕巢沿路有啥?深水公墓啦,幹,蓋給死人搭的是嗎 超堵爛,完全在亂花錢敗家

12/14 01:56, 1年前 , 9F
就算政府很有錢 人力也是珍稀資源 真該
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12/14 01:56, 1年前 , 10F
把林園線省起來
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※ 編輯: colset (36.238.145.158 臺灣), 12/14/2022 01:59:08

12/14 02:04, 1年前 , 11F
失速列車沒人踩剎車 跳出來阻擋背負臭名
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12/14 02:10, 1年前 , 12F
護航仔會說幫助邊遠地區振興 呵呵
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※ 編輯: colset (36.238.145.158 臺灣), 12/14/2022 02:16:22

12/14 02:15, 1年前 , 13F
該蓋捷運的蓋成輕軌,再把捷運蓋到鄉下 廢
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12/14 02:17, 1年前 , 14F
蓋到林園、佛光山...真的笑死我
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12/14 02:18, 1年前 , 15F
主政者都沒有勇氣承認錯誤,把該砍的砍掉
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12/14 02:22, 1年前 , 16F
市區可以繼續延伸卻不蓋 真是讓人不解
12/14 02:22, 16F

12/14 02:23, 1年前 , 17F
真的是王八蛋 草
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12/14 02:42, 1年前 , 18F
我們的政府很有錢啊
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12/14 02:49, 1年前 , 19F
蓋輕軌簡單方便,周邊土地增值,蓋房子
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12/14 03:40, 1年前 , 20F
高雄綠畜生就愛陳菊邁
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12/14 03:52, 1年前 , 21F
12/14 03:52, 21F

12/14 04:08, 1年前 , 22F
牽到鳥不生蛋的地方 才方便圈地賺錢
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12/14 04:14, 1年前 , 23F
高捷接駁真的太不方便了,等公車時間,機
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12/14 04:14, 1年前 , 24F
車都可以到了,還好現在有ubike
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12/14 04:19, 1年前 , 25F
高雄板還一堆人跟當年的你一樣在護輕阿
12/14 04:19, 25F

12/14 04:25, 1年前 , 26F
你搞錯了,蓋輕軌就能擋路面的交通
12/14 04:25, 26F

12/14 04:26, 1年前 , 27F
逼大家不想上路。所以輕軌要蓋更多
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12/14 04:26, 1年前 , 28F
才好
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12/14 04:31, 1年前 , 29F
原來是這原因......
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12/14 04:56, 1年前 , 30F
好了拉 這麼喜歡對岸怎不游過去
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12/14 05:27, 1年前 , 31F
樓上是跑錯棚?
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12/14 05:30, 1年前 , 32F
不蓋高運量就會跟柵湖線ㄧ樣爛
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12/14 05:47, 1年前 , 33F
還真是馬後炮,你知道現在公車刷票卡,
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12/14 05:47, 1年前 , 34F
最高只收兩段票嗎? 就是一般卡一天上
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還有 128 則推文
還有 9 段內文
12/14 14:12, 1年前 , 163F
路線拉長,運量理所當然要成長,但現在是
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12/14 14:12, 1年前 , 164F
連及格邊緣都碰不到
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12/14 14:12, 1年前 , 165F
及格是多少?217萬人次日均,同時也是損
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12/14 14:12, 1年前 , 166F
益打平的運量
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12/14 14:12, 1年前 , 167F
現在呢?5年下來每年日均580000-590000左
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12/14 14:12, 1年前 , 168F
右,連一百萬都不到,就算完工
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12/14 14:12, 1年前 , 169F
了不起翻一倍就很謝天謝地了,說真的,台
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12/14 14:12, 1年前 , 170F
北捷運快拆掉
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12/14 14:13, 1年前 , 171F
以上是2002的天龍人想法
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12/14 14:17, 1年前 , 172F
會有人出來跟你說輕軌這個月快兩萬
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12/14 14:17, 1年前 , 173F
結果又是延伸一小段後搞免費搭乘
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12/14 15:29, 1年前 , 174F
沒地下化怎麼炒房 輕軌炒最後一波 呵呵
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12/14 17:28, 1年前 , 175F
暖啦
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12/14 17:51, 1年前 , 176F
感覺地下化,至少未來發展有彈性
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12/14 19:26, 1年前 , 177F
愛拿疫情升溫月份跟開通4-8站說嘴 笑死
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12/14 19:30, 1年前 , 178F
目前超過萬 免費才5站 其他站依然要收費
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12/14 19:34, 1年前 , 179F
你愛用那圖表 為何看不出異常跌幅的原因
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https://i.imgur.com/e8AGu2g.jpg
沒有比較就沒有傷害,淡海輕軌疫情期間也沒有像高雄輕軌這樣運量下跌 而且高雄輕軌從2017年到疫情前一年的2019年,沒有疫情一樣都8-9000 連破萬都沒有,而且我也沒有特別強調疫情,不知道你拿疫情來說嘴是怎樣 還有,高雄輕軌從2017年到現在有過3次全線免費搭乘,維持期間1-3個月不等 運量還是連破萬都沒有,還有,講的好像破萬就很開心一樣 就好像從考10分進步到考20分那樣,結果連及格60分都達不到,真的不要說出來給人笑了

12/14 19:47, 1年前 , 180F
高雄蓋啥小輕軌 浪費錢
12/14 19:47, 180F

12/14 20:10, 1年前 , 181F
可以地下化不地下化 要擺在地面上?
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12/14 20:13, 1年前 , 182F
再來高捷原本營運到幾乎打平 遇到疫情才
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12/14 20:13, 1年前 , 183F
又虧損怎麼不說
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12/14 20:16, 1年前 , 184F
連續遇到疫情 運量會翻倍除非是奇蹟吧
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12/14 20:35, 1年前 , 185F
高雄早就沒救了
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12/14 21:12, 1年前 , 186F
中肯
12/14 21:12, 186F

12/14 21:29, 1年前 , 187F
高雄人投的高雄人承擔啊
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12/14 21:36, 1年前 , 188F
自己當首長廢到無法讓人民改搭大眾捷
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12/14 21:36, 1年前 , 189F
運怪高運量,笑死,高雄人口是少到跟
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12/14 21:36, 1年前 , 190F
澎湖一樣嗎?
12/14 21:36, 190F

12/14 21:44, 1年前 , 191F
既然知道疫情影響你他媽還弄輕軌幹嘛
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※ 編輯: colset (36.238.145.158 臺灣), 12/14/2022 22:14:56

12/14 23:14, 1年前 , 192F
今年大多月份破萬(疫情外) 裝睡覺叫不醒
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12/14 23:16, 1年前 , 193F
你就繼續活在2017~2019年!
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12/14 23:19, 1年前 , 194F
是你不斷強調沒破萬欸!你才開心哩
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12/15 00:33, 1年前 , 195F
高雄就是個媽寶敗家子
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12/15 09:41, 1年前 , 196F
沒有那個需要硬要那個設備 然後國家花
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12/15 09:41, 1年前 , 197F
錢滿足那些政客的口袋
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12/15 10:32, 1年前 , 198F
一堆人護航不愧是聖地,地靈人傑
12/15 10:32, 198F

12/15 11:38, 1年前 , 199F
鬼話連篇
12/15 11:38, 199F

12/16 00:26, 1年前 , 200F
高雄這運量的確滿悲劇的啊XDD
12/16 00:26, 200F
文章代碼(AID): #1ZcBam21 (Gossiping)
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