Re: [新聞] 蔣萬安推「預約公車座位」 駕駛：理想化難執行
因為低地版的公車 都會有輪椅停放區，
而且為了協助輪椅上車，司機也會下車協助。
對輪椅族預約系統可行，而且大家看到輪椅上車，也都會自動把停放區空間清出。
但是對一般人而言，這真的太難執行了。
你要司機去負責處理佔位的事情，這是不可能的，
搞不好遇到炸裂的8+9佔位不聽勸，直接幹掉司機怎麼辦？
再糟糕一點還會造成行車安全。
蔣萬安這個政策真的挺87的，與其要用這個，
不如提供線上計程車預約系統，讓長者共乘，市府補助一點費用。
加入計畫的計程車司機，每個月固定月費X元，
一個月基本額度Y公里，超過後每一公里Z元。
市府可以補助月租費用，或者超出費用的部分，市府負擔一定百分比，上限固定。
這個可行性一定更高。
※ 引述《kwes666 (wes)》之銘言：
: 首爾市將從4月1日（週一）起推出乘車前致電預約的「低地板市內公車預約系統」，讓乘
: 坐輪椅的殘障人士等交通弱勢族群能更輕鬆地搭乘市內公車，也讓公車司機能提前掌握交
: 通弱勢族群的上車地點資訊。
: https://reurl.cc/yMM8vM
: 感覺也沒這麼難吧？
: ※ 引述《nananokase (七色之風)》之銘言：
: : TVBS
: : 記者 莊鎧毓
: : 蔣萬安推「預約公車座位」 駕駛：理想化難執行
: : 國民黨台北市長參選人蔣萬安，日前提出預約公車政見，要讓孕婦跟弱勢族群，可以在搭公
: : 車前先上網預約，不過實際問到公車駕駛，認為實務面太難執行，而且司機沒有閒暇時間去
: : 管控作為，但也有民眾認為，如果是針對弱勢的確是一個不小的幫助。記者莊鎧毓：「蔣萬
: : 安提出公車預約制，初步構想是要跟，手機APP來做結合，只要手指點一點，就可以讓有需
: : 要的人，提前預約博愛座，但這實務面上真的可行嗎？」
: : 公車駕駛：「誰來管理這件事情，(司機)他除了要駕駛安全，還要掌管你位置，他根本沒時
: : 間去掌控，安全才是第一，這個位置不在他管理下，我們沒有這樣的人手，基本上這是不可
: : 行的，這太理想化主義了。」
: : 協助執行者認為實務面上太困難，每天開車數十小時已夠累，還因為預約位置乘客起衝突，
: : 像是位置上如果已有需要的乘客，那有預約的位置要怎麼保留，或是平常熱門路線早已一位
: : 難求，又該如何預約等等都是問題。
: : 公車駕駛：「乾脆去搭計程車不是更方便嗎？就有你自己的位置，你還搭公車幹什麼，你如
: : 果真的緊急狀況的話。」
: : 駕駛認為難執行但常搭車的乘客則認為，只論出發點的確可以造福有需要的人。
: : 常搭公車民眾：「好的政策對長輩好啊，但是我們是無所謂。」
: : 國民黨台北市長參選人蔣萬安：「他們可以透過這樣的一個機制，能夠提高他們使用的意願
: : ，讓這些有需求的人都能夠被照顧，這個政策的重點在於「雙北合作」。」
: : 但拋出這政策後，不只陳時中團隊酸活在平行時空，現任副市長黃珊珊也有意見。
: : 台北市副市長黃珊珊：「政策還是要負責任，還是要可以執行的方式，台北市跟新北市早就
: : 有平台，我不知道說捷運是不是也要預約。」
: : 黃珊珊說的正是，台北市公車預約系統用APP登入預約限定車次，但沒辦法指定座位；隔壁
: : 新北市的跳蛙公車，意思用途也差不多，差別在偏遠路線公車可以指定座位。雙北在預約公
: : 車上已有基礎，看來蔣萬安所提出來的是強化弱勢族群的升級2.0版，只是執行面恐怕是一
: : 大挑戰。
: : https://news.tvbs.com.tw/politics/1877294
: : 備註:
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