Re: [新聞] 解決內湖交通問題陳時中祭4帖良藥拚短中長期改善已刪文

看板Gossiping作者smartid (九號)時間1年前 (2022/08/07 12:40)推噓5(7推 2噓 14→)

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※ 引述《qazxc1156892 (QQ)》之銘言： : 媒體來源: 自由時報 : 記者署名: 鄭名翔 : 完整新聞標題: 解決內湖交通問題陳時中祭4帖良藥拚短中長期改善 : 完整新聞內文: : 〔記者鄭名翔／台北報導〕台北市長選戰聚焦內湖交通問題，民進黨參選人陳時中今推出 : 首支政見「內湖交通解決方案」，祭出堤頂交流道往北匝道動線改善、行善路銜接國1 高 : 架北向進出匝道、環東大道銜接國1、穿越基隆河的堤頂大道連通塔悠路地下道等4箭改善 : 方案，後再接續捷運東環段、民汐線等，打通內湖交通大動脈，並與地方及企業合作，期 : 盼創造內湖新歷史。 : 陳時中首場政見發表會便聚焦近來討論熱烈的「內湖交通解決方案」，今由競選總部政策 : 政策小組總召集人管碧玲、台北市土木技師公會理事長莊均緯及在地議員李建昌等人陪同 : ，發布內湖交通短、中期的4箭改善方案。 : 陳時中強調，改善內湖交通最終方式仰賴大眾運輸系統，因此從捷運劍南路站連接至松山 : 、信義區的捷運東環段及貫穿內湖地區的民生汐止線，仍是重中之重，目前已有基本規劃 : ，而自己上任後將會加強行政效率，儘管面臨缺工缺料等難題，但仍要設法於8年工期完 : 成。 : 陳時中指出，在捷運完成前，內湖交通不能「沒有救」，尤其國道1號貫穿內湖宛如一條 : 大動脈，但在堤頂交流道等處「血管阻塞」須設法打通，雖然市長柯文哲任內有進行部分 : 「小針美容」，但許多壅塞節點還需要分流，使高速公路得以減壓，另也須紓解大直、內 : 湖地區連接松山、信義的各座陸橋壓力。 : 陳時中提出「堤頂交流道往北匝道動線改善」，紓解舊宗路口壅塞及車輛繞行問題；增闢 : 「行善路銜接國1高架北向進出匝道」，引導內科車流經瑞光路、行善路銜接國1；新闢「 : 環東大道銜接國1工程」，使基隆往返台北車流免至平面道路，改善南京東路沿途壅塞問 : 題；另也採淺盾工法新闢「堤頂-塔悠地下連通道」，提供大直、內湖往返松山、信義替 : 代路徑，打造貫穿基隆河南北的連通大動脈。 : 莊均緯補充，堤頂交流道往北匝道動線改善工期僅需約1.5年，即可達到立即成效；增闢 : 行善路銜接國1匝道、環東大道銜接國1等工期約4至5年，旨在分散堤頂交流道壓力、降低 : 平面道路負荷；而堤頂-塔悠地下連通道採4車道設計，全長約1.5公里，工期約7年，採地 : 下淺盾工法可避開松山機場限高規範。 : 陳時中表示，透過前4年匝道改善陸續打通各節點，可降低長期建設的堤頂-塔悠地下連通 : 道交通黑暗影響，且須搭配管理方案，與在地居民及企業合作，規劃到離班時間彈性化、 : 分批遠距上班等柔性配套方式，以使內湖更好作為群體共識，透過兩屆任期在道路工程、 : 捷運建設、企業合作三箭齊發下，並由中央、地方、民間、企業四方合作，共創內湖新歷 : 史。 : 完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結: : https://reurl.cc/m3vzVV : 備註: : ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，? : ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 如果是阿扁來說還有點說服力現在的民進黨跟人家談工程建設？八年國宅蓋幾戶了基隆輕軌蓋的怎樣了一個球場改建花了12億還蓋成那樣現在已經不光是方案可不可行的問題連最基礎的蓋不蓋的好都是問題陳時中自己都很虛的補了一下說法：當然現在面臨缺工缺料的問題可能很困難，但總是有目標、有方向，就有達成的可能。跟你說有達成的可能哦意思就是：我這個政見我說說而已啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.160.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1659847243.A.DB3.html

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snow3804

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azeroth

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azeroth

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