Re: [新聞] 中捷綠線1年大虧15億 車站冷清只剩盧秀燕立牌打招呼已回收

看板Gossiping作者 (ㄘ我的史)時間4年前 (2022/08/05 09:18), 編輯推噓14(15133)
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這種新聞都在攻幹的 台北當年只有木柵線的時候誰他媽要搭 小時候唯一有印象也是去動物園順便搭一下 老實說,公車直達誰要轉捷運? 台北藍線紅線剛開人也沒現在那麽多 本來這種東西就是全面鋪開才有效益 他媽的先蓋一條而已整天幹幹叫 台中熱死人的天氣加上停車位超級少 等把每個商圈串聯起來真的沒人再來靠背 他媽的機車找停車位就要十幾分鍾 誰他媽不想搭捷運吹冷氣 智障新聞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.249.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1659662280.A.6C4.html

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本來就是選舉智障新聞
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停車位真的超少...
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不這樣打塔綠斑怎選啦
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因為連北捷本業都是虧損的
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本來就選舉議題
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完全同意,你不是先蓋一條永遠不會形成捷
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整天說中捷賠錢根本就是為黑而黑
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運網
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神仙來當市長也一樣會賠錢
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塔綠班:阿伯怎麼都不蓋捷運/怎麼你蓋的
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捷運都虧錢
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報個虧損崩潰成這樣 笑死
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好了啦
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炒地皮用的 這功能達到就好
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大眾運輸是先進城市的必備,不管虧不虧
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錢,只能說這新聞是給智障死忠看的
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所以你住台中膩
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這邊不能提中捷賠錢 沒看到上面一堆人崩潰
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高捷要全面完成才能有效益啊,三色
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蟑螂是叫什麼叫
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懂的都知道只能提高捷賠錢
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這篇正解,只有一條本來就沒效益
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有人流也就幾個站而已 其他的就養蚊子
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我機車一騎就騎到尾了還坐幹嘛
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可以學高捷…把折舊丟給市府,然後狂宣
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先把brt 大型分隔島拆掉改捷運比較實
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傳賺錢了
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台灣前三大只有台北養得起這麼多條捷運
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而且還是加上新北,這麼多地方要蓋捷
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運根本就跟六都一樣 只有雙北加起來夠
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資格
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高捷捷運站現在敢開冷氣嗎?
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機捷瑟瑟發抖
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高雄我沒去過幾次啦,好奇高雄商圈有台
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中難停車?
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你拿高捷來比中捷會更好理解 當初高捷
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養運量也是養了很久 除非路線差搭乘體
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驗差 不然以台中這幾年發展看 培養運量
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不太可能比高雄慢
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台中還有在蓋嗎
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北捷也是虧錢齁,不補助都養不起啦
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不是阿 公車十公里免費 為何不坐公
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車 要騎開車?
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捷運網沒成形前本來就是會賠錢,台北市都
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示範這麼久了,其他縣市有事嗎?
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中港線公車搭的人那麼多 變捷運肯定
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多的
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文章代碼(AID): #1Yx6_8R4 (Gossiping)
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