[新聞] 逾3千輛機車、大型重機遊行圍城 提5大訴求怒吼「交通解嚴」
逾3千輛機車、大型重機遊行圍城 提5大訴求怒吼「交通解嚴」
記者李姿慧/台北報導
多個「陸海空」民團今(7/9)舉辦「交通解嚴大遊行」上凱道,訴求包括要求省道全面開放機車行駛、重機上國道、廢除區間測速等5大議題,怒吼「拒絕排斥 正視騎士」,另也爭取自然人夜間飛航,及更多水域空間開放,號召3千輛機車和大型重機遊行圍城。
台灣機車路權促進會今舉辦首屆交通解嚴大遊行,結盟陸、海、空三大空間的交通倡議團體,對交通部表達對於交通現狀的不滿,期望透過遊行提醒所有用路人,交通部對機車的管理方式形同戒嚴。
台灣路權促進會理事黃柏岳表示,今天活動有申請合法路權,現場參與人潮騎機車、開車約有三千輛左右,希望透過今天集會遊行發聲和提出訴求,台灣社會每年發生交通事故有3千多件,都是國安危機,希望政府好好正視交通政策,破除歧視,還機車路權,過往曾向前交通部長林佳龍反映訴求,林佳龍有幫忙,之後跟現任交通部長王國材努力接洽,希望正視我們的訴求。
台灣機車路權促進會表示,台灣有1400多萬輛機車,交通部卻長期漠視機車騎士的用路權益,使用禁行機車和強制待轉將機車限制在外側車道;修法十年後依然技術性阻擋重機上國道;放任地方政府無端禁止普通重型以下機車使用高架道路。交通部只公開報告交通死傷事故的數據,忽略只有財損的事故,以至於機車、自行車和行人等弱勢用路人在事故統計中被過度放大。經統計包含財損的交通事故後,得出機車肇事率遠低於汽車肇事率。顯現交通部認為機車使用者能力不佳,純粹是赤裸的偏見。
路權團體今也提出5大訴求,包括第一,省道全面開放機車行駛,即刻開放蘇花改、南迴改通行機車;第二,廢除《道路交通安全規則》第99條,疴掉o除禁行機車B全面廢除強制兩段式左轉B即刻開放大型重機行駛高速公路;第三,全面廢除區間測速,牊鴾ㄕX理速限B拒絕監控手段C
第四,人民參與交通決策,反對政策歧視機車B還民合法改裝權利B開放民間參與道安會,擁有保障席次並將民間團體代表納為當然委員F第五,道路工程改善:廢除外側左轉專用道B常設內側左轉專用道B以避車彎取代路側停車格C
路權團體指出,今天遊行從中山北路出發,繞行台北市區,騎上全面禁行機車的忠孝西路後於凱道集會,表達人民堅持廢除禁行機車、二輪行駛高速公路的決心,要求交通政策開放公民參與。台灣機車路權促進會也預告將在今年11月25日發起「騎上高快速,投票真迅速」的活動,邀請在外地工作和求學的人,一同使用快速又安全的路返鄉投票。
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