Re: [問卦] 台鐵公司化到底有什麼優點(或缺點？)已回收
公司化之後營運就會改善這是自然之理
國營企業比政府部門好
民營企業又比國營企業好
有三足鼎立競爭關係的民營企業比壟斷民營企業好
有被現代資訊平台機制建立強回饋的民營企業
又比沒有的好
這一層一層 是非常天道自然的自然之理
根本天經地義
例如你看運輸行業
同樣是台灣人
普通的小黃因為毫無正負回饋，爛中之爛
（他就算開的再爛，也不會受到懲罰，
反正你人生只會遇到他一次）
但同樣是台灣人，Uber 的平均水準就高非常多
這其中的差別僅僅在於制度
Uber用平台機制，能取得客戶回饋
開的爛的司機會被嚴厲懲罰，所以素質能被維持
組織管理學的根本道理其實不難
原理只有幾個
1. 制度愈彈性愈好
2. 市場機制愈健全愈好
3. 回饋愈短愈近愈好（例如選舉四年才選一次，這個回饋就太遠太長了，在四年間政治人物與選民市場幾乎沒有互動回饋）
臺灣人很多人其實都是精神分裂
平常都很正常
都說台鐵要改革
但腦波太弱 真正臨時的時候
既得利益肥貓胡說八道一下
馬上就被風向帶走
其實說到底社會主義就是一種bug思想
馬克思寫資本論後一輩子都在更新升級包
結果更新了之後有bug 再更新之後還是有bug
到死都沒把bug修完
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