Re: [問卦] 台鐵公司化在搞甚麼鬼 ?已刪文

看板Gossiping作者 ( )時間2年前 (2022/04/23 09:32), 2年前編輯推噓38(42推 4噓 100→)
留言146則, 53人參與, 2年前最新討論串3/9 (看更多)
這讓我想到很多單位的法人化 目的是增進效率 最後結果卻是不如其意 應該說 無論是公司化或法人化 只要有巨大的盈虧壓力 那就會往營利的終極目標走 那鐵道運輸呢? 鐵道運輸目的是營利嗎? 這個見仁見智 我舉工研院的例子好了 工研院以前是國家單位 現在是經濟部隸屬財團法人 後來工研院要求有一半的經費自籌 也就是政府只出一半的錢 剩下你自己想辦法 最終就是工研院的專案越來越短視 而長期燒錢的案子常常腰斬因為沒錢賺 最後就跑去與民爭利了 官員沾沾自喜好像財團法人奶水豐了 可以自負盈虧 事實上現在的工研院環境再也孵不出下一家TSMC了 你讓台鐵也公司化 可能可以解決很多積累已久的惡習 但結果也許會往為民服務 疏濬交通的原意越離越遠 公司/法人化真的不是萬靈丹 沒這麼容易的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.241.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1650677542.A.67C.html
推
04/23 09:33, 2年前 , 1F
多數事情都一體兩面，不可能只要好的不要壞
04/23 09:33, 1F
→
04/23 09:33, 2年前 , 2F
tsmc跟工研院沒什麼關係吧
04/23 09:33, 2F
https://buzzorange.com/techorange/2020/09/29/morris-chang-tsmc/ 台積一廠就在工研院裡面阿 這可是工研院最驕傲的例子呢
→
04/23 09:34, 2年前 , 3F
你知道TSMC早期公股快過半嗎..
04/23 09:34, 3F
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04/23 09:35, 2年前 , 4F
蛤？ 工研院弄出一堆技轉的 被你說的毫
04/23 09:35, 4F
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04/23 09:35, 2年前 , 5F
無價值....
04/23 09:35, 5F
現在的技轉 大多是為了kpi壓力 不是你想像的那樣了
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04/23 09:35, 2年前 , 6F
台鐵的維修現況就是你現在看到的那個樣...
04/23 09:35, 6F
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04/23 09:36, 2年前 , 7F
張忠謀院士 1985 工業技術研究院院長
04/23 09:36, 7F
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04/23 09:36, 2年前 , 8F
目的是掏空台鐵那公司化絕對是好手段
04/23 09:36, 8F
→
04/23 09:36, 2年前 , 9F
從內部改變已經講很久也是沒甚麼效果
04/23 09:36, 9F
推
04/23 09:37, 2年前 , 10F
現在最怕的是公司化後照樣不准漲票價、撤
04/23 09:37, 10F
→
04/23 09:37, 2年前 , 11F
繼續放著基本上就是維持這個現況下去
04/23 09:37, 11F
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04/23 09:37, 2年前 , 12F
小站，那唯一獲利的辦法就只剩賣土地了
04/23 09:37, 12F
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04/23 09:37, 2年前 , 13F
看了文章，就借地吧。沒有指出tsmc 及工研
04/23 09:37, 13F
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04/23 09:37, 2年前 , 14F
院有什麼技術交流。
04/23 09:37, 14F
GG就張忠謀弄出來的 張那時是工研院院長 https://www.lib.ncu.edu.tw/kuo/kuo-old/egg.htm
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04/23 09:38, 2年前 , 15F
更有錢的中華電信公司化有被掏空嗎?
04/23 09:38, 15F
推
04/23 09:40, 2年前 , 16F
中華電信本來就壟斷賺錢的阿
04/23 09:40, 16F
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04/23 09:40, 2年前 , 17F
台鐵是長期虧損
04/23 09:40, 17F
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04/23 09:41, 2年前 , 18F
台鐵要盈利就是大砍站再漲票價
04/23 09:41, 18F
推
04/23 09:41, 2年前 , 19F
工研院，呵呵，光找計畫經費就找死
04/23 09:41, 19F
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04/23 09:41, 2年前 , 20F
了做啥研究。
04/23 09:41, 20F
對 我要舉的就是這個 當你有巨大的盈虧/找錢壓力的時候 根本就沒所謂初衷了 你是要服務全部人 讓大部分人都有回家的路 還是讓大站班次很多狂開狂運 讓EPS好看以防被上級罵?
推
04/23 09:41, 2年前 , 21F
國營本來就是虧錢的，為什麼民眾會認為
04/23 09:41, 21F
※ 編輯: yokann (27.240.241.194 臺灣), 04/23/2022 09:43:03
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04/23 09:42, 2年前 , 22F
需要賺錢，一直搞不懂
04/23 09:42, 22F
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04/23 09:42, 2年前 , 23F
因為是去美受訓，不如說當時工研院是tsmc
04/23 09:42, 23F
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04/23 09:42, 2年前 , 24F
在管理
04/23 09:42, 24F
推
04/23 09:42, 2年前 , 25F
哪個國營不是配合國家政策賠錢賣
04/23 09:42, 25F
推
04/23 09:42, 2年前 , 26F
公司化後第一時間就是要打平收支 不
04/23 09:42, 26F
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04/23 09:42, 2年前 , 27F
台積電的興起，飛利浦比工研院要來得
04/23 09:42, 27F
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04/23 09:42, 2年前 , 28F
重要吧
04/23 09:42, 28F
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04/23 09:42, 2年前 , 29F
給漲票價？我就來賣土地囉 老人沒法加
04/23 09:42, 29F
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04/23 09:42, 2年前 , 30F
班？就把你逼走啊 公司化後啥都好解決
04/23 09:42, 30F
推
04/23 09:43, 2年前 , 31F
要求台鐵公司化你交通部就要有種不
04/23 09:43, 31F
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04/23 09:43, 2年前 , 32F
插手票價阿，整天凍漲還要盈虧自負
04/23 09:43, 32F
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04/23 09:43, 2年前 , 33F
，請問台鐵以後是不是要跟郵局一樣
04/23 09:43, 33F
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04/23 09:43, 2年前 , 34F
兼賣農產品阿
04/23 09:43, 34F
還有 72 則推文
噓
04/23 10:50, 2年前 , 107F
沒kpi你知道養了多少米蟲嗎
04/23 10:50, 107F
推
04/23 10:52, 2年前 , 108F
中華電信也是有一些虧錢的事業呀
04/23 10:52, 108F
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04/23 10:52, 2年前 , 109F
像是在高山假設
04/23 10:52, 109F
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04/23 10:52, 2年前 , 110F
基地台之類的
04/23 10:52, 110F
噓
04/23 10:55, 2年前 , 111F
舉例錯了吧，台鐵不是研究單位
04/23 10:55, 111F
推
04/23 11:12, 2年前 , 112F
推
04/23 11:12, 112F
→
04/23 11:25, 2年前 , 113F
交通運輸最重點是在於安全吧
04/23 11:25, 113F
→
04/23 11:29, 2年前 , 114F
錢啦 錢啦 要問幾遍 分也不會分到你
04/23 11:29, 114F
推
04/23 11:33, 2年前 , 115F
前例郵局 自負盈虧 包裹凍漲
04/23 11:33, 115F
推
04/23 11:44, 2年前 , 116F
北捷 高鐵 都過的好好的！ 你台鐵沒KP
04/23 11:44, 116F
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04/23 11:44, 2年前 , 117F
I 什麼米蟲都有！ 公職多誇張的行徑都
04/23 11:44, 117F
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04/23 11:44, 2年前 , 118F
有！ 印象園區就一間郵局 每天包裹都
04/23 11:44, 118F
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04/23 11:44, 2年前 , 119F
真是夠了，推文一直洗塔綠班，難怪批踢踢
04/23 11:44, 119F
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04/23 11:44, 2年前 , 120F
不多 但每次要去寄信 明明沒人 員工只
04/23 11:44, 120F
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04/23 11:44, 2年前 , 121F
顧滑手機 而且每當有人要寄件 她都會
04/23 11:44, 121F
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04/23 11:44, 2年前 , 122F
越來越難看
04/23 11:44, 122F
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04/23 11:44, 2年前 , 123F
回說可不可以不要寄！ 你先拿回去考慮
04/23 11:44, 123F
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04/23 11:44, 2年前 , 124F
一下（蛤？？？）
04/23 11:44, 124F
推
04/23 12:10, 2年前 , 125F
台鐵比工研院 台鐵有甚麼長期可研究
04/23 12:10, 125F
推
04/23 12:11, 2年前 , 126F
工研院的技轉越來越重量不重質
04/23 12:11, 126F
推
04/23 12:40, 2年前 , 127F
建商覬覦台鐵土地吧
04/23 12:40, 127F
推
04/23 12:42, 2年前 , 128F
推這篇
04/23 12:42, 128F
推
04/23 13:08, 2年前 , 129F
簡單說就是台鐵原本虧的錢是政府買單，
04/23 13:08, 129F
→
04/23 13:08, 2年前 , 130F
公司化後是搭車民眾買單，想多花交通費
04/23 13:08, 130F
→
04/23 13:09, 2年前 , 131F
就贊成台鐵公司化
04/23 13:09, 131F
推
04/23 13:32, 2年前 , 132F
有趣的是台鐵某次說明公司化的簡報裡，
04/23 13:32, 132F
→
04/23 13:32, 2年前 , 133F
都沒提到如何改善工安職安，全部都用一
04/23 13:32, 133F
→
04/23 13:32, 2年前 , 134F
句公司化後能解決改善帶過，那份簡報國
04/23 13:32, 134F
→
04/23 13:32, 2年前 , 135F
中生程度，整個超87
04/23 13:32, 135F
推
04/23 13:36, 2年前 , 136F
唉，塔綠班
04/23 13:36, 136F
→
04/23 13:38, 2年前 , 137F
推，中華電，國光客運？以前國光客運三
04/23 13:38, 137F
→
04/23 13:38, 2年前 , 138F
重總站被拿去蓋豪宅。假民營化賣國有地
04/23 13:38, 138F
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04/23 13:38, 2年前 , 139F
撈錢
04/23 13:38, 139F
推
04/23 13:47, 2年前 , 140F
合理
04/23 13:47, 140F
推
04/23 19:48, 2年前 , 141F
台鐵公司化到底是要提升效率，還是賤賣台鐵
04/23 19:48, 141F
→
04/23 19:48, 2年前 , 142F
？
04/23 19:48, 142F
推
04/23 19:59, 2年前 , 143F
阿里山鐵路，公營》民營》公營，示範過
04/23 19:59, 143F
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04/23 19:59, 2年前 , 144F
了；反正犧牲台鐵，成就土地開發，最後
04/23 19:59, 144F
→
04/23 19:59, 2年前 , 145F
外部成本全民買單
04/23 19:59, 145F
推
04/23 22:17, 2年前 , 146F
推本篇 真的短視
04/23 22:17, 146F
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