Re: [問卦] 為什麼台灣人比較無法接受長時間通勤

看板Gossiping作者 (...)時間2年前 (2021/10/17 18:28), 編輯推噓3(3018)
留言21則, 8人參與, 2年前最新討論串5/11 (看更多)
※ 引述《vigorhsieh》之銘言: : 在其他國家,開車出門採買、上學、上班、購物、甚至夜生活,車程半小時到一小時算正常 : 。也就是說,通常住宅區距離市中心有一段距離,一來居住品質好,二來房價也比較不會隨 : 著周邊題材波動。 : 有點像是新店華城到新店市區那種感覺。 : 又或是住宜蘭,到台北市上班,算很方便 : 這樣住商分離的居住模式,為什麼在台灣流行不起來,一定要居住地周邊“機能要好”,而 : 所謂機能勢必會帶來一些問題例如噪音、髒亂、治安 : 是台灣人比較傲嬌嗎? 通篇都是亂講 ,這啥無知言論 你的國外是哪一國? 你又住過幾個國家? 也 請不要以單一國家看天下 首先長時間同勤 尤其開車 是有害健康的 減壽的事情誰要? https://youtu.be/kfPNxNIDHrA
另外 我建議你看一下 YouTube 頻道 not just bikes https://youtu.be/ul_xzyCDT98
沒出國過 住過國外 也可以增廣見聞 頻道主 住過美國 英國 加拿大 日本 台灣 跟荷蘭 像美國 加拿大被頻道主噴爆的原因 就是因為是車輛主義 以私家車作為都市規劃依據 強調車輛必須性重要性的國家 是因為基礎建設不足,所以通勤族別無選擇 開車是一種選擇 不是一種必須 美國 加拿大 這種 有zoning (建築類型劃分的推薦 有 明顯的urban (城市) 跟suburbia (郊區) 然後以大型公路作為連結, 但是這種zoning 跟車輛中心思維衍生一堆問題 例如你知道公路越拓寬 反而會增加車流然後 同時間反而更長嗎? 問題多到…自己去估狗 或是看影片 https://youtu.be/ul_xzyCDT98
涉及的範圍太多 但是建議下一次發文前可以先估狗一下 台灣人沒有比較傲嬌 不想通勤只是人性 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 193.174.122.21 (德國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1634466489.A.D38.html

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純推 not just bikes & Vox
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漲知識推
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矽谷那邊不是基礎建設不足阿 就房價
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其實還有很多超級大城開車通勤時間都爆
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炸長,台灣建國高架停車場算個屁
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太高住不起 只好住外地每天通勤
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東京那邊地鐵那麼方便還不是要花一堆
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時間通勤
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部分算對 歐洲一些城市反是縮減大城市車道
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白人屌大就是優秀
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很多可以雙向三線的直接畫線禁行剩一線
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然後左右轉彎就會有獨立的轉彎道 跟台灣要
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把道路完全榨乾全力用完全不同觀點
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結果是交通便安全然後進城塞爆 就轉換大眾
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運輸 算是一種強迫 跟台灣觀點也是截然不同
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10/17 19:52, 2年前 , 16F
聯外道路本來就要設定雙向三線道,
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10/17 19:52, 2年前 , 17F
但遇到路口要留左轉道才能讓交通更
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10/17 19:52, 2年前 , 18F
順暢,日本美國都這樣做。台灣之前
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10/17 19:52, 2年前 , 19F
沒做,但新的重劃區聯外道路已經有
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10/17 19:52, 2年前 , 20F
這樣的設計
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10/18 04:52, 2年前 , 21F
推NJB。都市設計不應該反人類而是為人服務
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