[新聞] 中捷估今年虧6億 議員憂再3年虧光已回收
媒體來源:自由時報
記者署名:蘇金鳳
新聞標題:中捷估今年虧6億 議員憂再3年虧光
新聞內文:
交局表示已成立軌道建設發展基金 綠線車站土地開發獲利將挹注
〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中市目前只有一條捷運綠線,資本額為35億元,市議員陳淑
華昨天在市議會交通地政委員會提出質疑,今年中捷公司預計虧損6.5億元,去年累積虧
損8.9億元,加上今年就15億元,再如此虧下去,中捷公司資本額預計2024年就要虧光光
,要求中捷公司要開源節流;中捷公司董事長林志盈表示,今年虧損預算數為6.56億元,
截至8月底,虧損數累計為3.34億元,若疫情持續穩定,預估今年可以減損控制在6億元左
右。
資本額35億 去年至今累計虧15億
交通局長葉昭甫表示,市府已成立台中市軌道建設發展基金,未來綠線車站土地開發獲利
將納入基金,可以作為挹注捷運公司,不一定要使用公務預算。
市議會交通地政委員會昨天審議中捷公司去年度決算,市議員陳淑華表示,根據去年決算
審定數,中捷公司累積到去年虧損8.9億,即使今年虧損控制在6億,今年底累積虧損會高
達15億,佔目前中捷資本額25億的6成,未來預計還要增資10億,總計達35億元,照目前
虧損的速度看起來,恐怕到2024年就虧光了!會不會變成無底洞?
陳淑華指出,受疫情影響,中捷綠線運量即便現在恢復到近期每日1萬8千人運量,也與原
先預估的每日5萬1千人次載客數有一段落差,中捷公司必須設法開源節流,提高營運效能
,才不會讓捷運虧損成為無底洞。請市府在疫情趨緩以後,提出提高經營績效的因應對策
。
市議員楊正中表示,中捷公司開源已是山窮水盡,中捷藍線至少要等10年,但是中捷綠線
才幾年就虧15億元,未來即時藍線通車,也都是市府的錢坑。
中捷:資本額全虧損就要再增資
中捷公司董事長林志盈表示,只有一條捷運不可能損益平衡,期待藍線通車,今年在開源
節流下,原本虧6.5億元,虧損可減到6億元,明年估計約虧7億元,今年1至8月份票務收
入3396萬,附屬事業等收入2946萬元,已幾乎接近票務收入,資本額已入帳25億元,明、
後年各再進5億元,若一旦資本額全部虧損就還要再增資,但是隨著疫情的趨緩,未來的
票務收入會再增加,另外人力成本也是嚴加控管。
新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1475279
中捷公司必須設法開源節流,提高營運效能
,才不會讓捷運虧損成為無底洞。
--
http://blog.udn.com/ccpou/article
--
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