Re: [新聞] 小心違規陷阱！直行ing車道突變「左轉專用道」
講到道路設計
我一直有個疑惑
開高架時
常常遇到我剛上閘道
就要準備往右切，因為直直開又下高架了
這也罷了
而原本就在高架上的車子有些要下閘道
所以就必須要向左切
結果就是
上閘道的車右切，對到下閘道的車左切
這到底是甚麼迷設計？
為啥就不能把下高架的閘道設在右側車道
如此，剛上高架的車子不必右切
因為直直開不會下高架
而要下高架的車子不必左切
這樣不就不會打架？
每次遇到這種都要很小心開
總是有他媽腦殘的不看後照鏡直接加速硬切的
但這種設計不就擺明搞人嗎？
可以分流的
非要他們交匯
讓車流畫出一個X是有比較快嗎？
請運輸研究所的大大解釋一下
這種迷之設計有甚麼好處？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.57.41 (臺灣)
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不是啊
原本就有加速道給你用
且我這邊剛上高架正要提速
原本高架的車子要下去減速
不就正好打架？
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國道上下閘道基本上都在右側(外線)
所以不會有高架這種上下閘道打架的狀況
※ 編輯: hamasakiayu (220.129.57.41 臺灣), 09/09/2021 10:30:40
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