[新聞] 太魯閣號罹難者 每位3070萬
看板Gossiping作者Workforme (′‧ω‧‵)時間3年前 (2021/04/29 06:38)推噓166(235推 69噓 233→)留言537則, 361人參與討論串1/8 (看更多)
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1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
記者蕭玗欣/台北報導
3.完整新聞標題:
太魯閣號罹難者 每位3070萬
4.完整新聞內文:
太魯閣號罹難者 每位3070萬
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/04/29/66.jpg
交通部長王國材(左)昨在立院表示,台鐵調漲票價前提是提供安全的服務,這也是民眾
的最低要求,應該先做好安全改革再來談票價。右為台鐵局長杜微。(記者劉信德攝)
2021/04/29 05:30
〔記者蕭玗欣/台北報導〕太魯閣號事故引發台鐵改革聲浪,新任交通部長王國材昨首度
公開表示:「台鐵企業化就是要國營公司化。」他指出,這是大家的共識,也向行政院長
蘇貞昌說明過想法,獲政院支持。交通部也宣布,已核定太魯閣號每名罹難者理賠一五七
○萬元,加上每名罹難者可獲一五○○萬元善款,共計三○七○萬元,賠償金額破國內海
陸空事故紀錄。
理賠金+善款 破國內事故紀錄
台鐵太魯閣號出軌事故至今,仍在住院旅客還有十人,台鐵先前表示,太魯閣號事故發生
第一時間,已發給罹難者家屬十萬元慰問金及二五○萬元補償金,現正簽辦二八○萬元濟
助金。
除台鐵代位求償發給一五七○萬理賠金,衛福部設立專戶,自四月三日到十五日,共募得
十一億一一一九萬餘元,估算每位罹難者可獲得一五○○萬元的善款救濟,每位罹難者可
獲三○七○萬補償金。
對於未來台鐵轉型之路,王國材表示,鐵路有獨佔性,跟港務公司、機場公司和中華郵政
一樣,所以才將國營公司當成台鐵企業化的走向,民營化會面臨部分路段無人想經營的問
題,可能性不大。
王國材說,國營公司過去轉型過程中,員工福利增加,除非犯下重大錯誤,也不會隨便開
除員工,這需要持續與工會溝通,讓員工了解;且各界可以看到,交通部所屬的三家國營
企業經營良好,員工年終有四.四個月,比台鐵一.五個月優渥多了。
王國材:台鐵3年後公司化
王國材表示,台鐵公司化預計三年後完成,第一年先解決安全問題及政府每年吸收五十九
億元台鐵財務包袱,後續兩年會是溝通過程,將與所有員工及工會坦誠溝通。
立委林俊憲則直指,台鐵新局長杜微一○一年就讀台大的碩士論文就是在談台鐵應公司化
,論文中提及,台鐵局欲以公共性維持及資產結構最適的「車路分離」方式公司化,現階
段難度頗高。論文中也提到,台鐵有過多冗員、沉重退撫金、利息負擔、加班費支出、效
率不佳的耗損及政策性支出造成財務負擔等各種管理制度問題。顯示台鐵沉痾已久,都沒
有解決。
杜微表示,台鐵公司化需要研議,若最後最佳研議就是國營公司化,他也會支持。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1445673
6.備註:
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