Re: [新聞] 李義祥過失致死起訴 受害親友盼「司法改革」

看板Gossiping作者 (連鎖效應)時間3年前 (2021/04/17 19:09), 編輯推噓77(79276)
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https://www.facebook.com/2215342485444941/posts/2795812480731269/ 【 為什麼台鐵的意外是系統性問題? 】 我上一篇文章指出台鐵的意外是系統性問題, 有一些網友感到不解, 其實「系統性問題」才是問題的關鍵, 看以下這個案例你就能明白了。 最近我美國的房子車庫門壞掉了, 工人說修理費用是美金$250 , 整個車庫門換新的要$850, 我原本猶豫要不要換一個全新的車庫門, 包括新的馬達,結果修車庫門的公司說, 如果要全部換新的, 因為最近新的法案通過, 必須還要再加一個備用電池$250, 林林總總加一加,總共要將近$1400。 (大約台幣4萬二) 我問了兩間價錢都一樣, 因為現在網路發達,大家比較價錢方便, 所以競爭到最後,大家價格都差不多一樣, 所以這個價格是合理的市價。 我先上網查了備用電池這件事: 2017年的加州大火,許多房屋遭受波及, 有一棟房子失火的時候, 需要插電的馬達無法運作, 結果五個人被困在車庫裡被燒死了, 因此加州通過法案, 規定廠商安裝全新的車庫門和馬達的時候, 必須包括一顆備用電池, 可以在沒有電源的情況下讓車庫門運作。 請記得是: 「有一棟房子!」 「發生了一次!」 這是重點。 從此以後備用電池 就是法律規定的標準配備了, 如果廠商安裝車庫門 沒有附上備用電池,罰款是美金$1000。 因此原本一個全新的車庫門加馬達 只要美金$1000以下就能搞定, 現在加上備用電池要將近$1400 美金了。 這就是美國人看待安全問題的概念, 當一個意外 因為一個特殊原因 發生過一次, 那就是系統性問題! 因為防範意外的概念就是: 你可以一千次都沒有防範, 可是只要有一次意外發生, 那就是性命損失了, 所以防範意外是防範「有可能發生的錯誤」的概念。 台鐵發生意外, 有的網友說: 「那是承包商出錯,怎麼能怪台鐵, 怎麼會是系統性問題?」 有的網友說: 「那是有人沒有拉手煞車, 怎麼會是系統性問題?」 有的網友說: 「是工程車沒拉手煞車滑落到鐵軌, 被太魯閣號撞上, 請問要台鐵檢討什麼? 司機都身亡了,不太認同...」 造成傷亡的意外在台灣就是: 「 承包商的錯!」 「那個人沒拉手剎車的錯!」 「有工程車掉落到鐵軌的錯!」 但絕對不是系統性的問題。 如果你能明白, 同樣的問題在美國 就變成是系統性問題的時候, 你就能明白為什麼台灣的交通這麼危險了。 ———————————————————————————— 李義祥的確錯很大、 但把這件事完全歸責到他身上、 絕對是有盲點的。 一個人的天兵行為就可以讓 49 人死亡時、 系統性的問題要解決、 不然下次類似情形發生也只是時間問題。 引述《hoyumi (正版型男...無誤!!!)》之銘言: : 1.媒體來源:TVBS : 2.記者署名:李采穎 : 3.完整新聞標題: : 李義祥過失致死起訴 受害親友盼「司法改革」 : 4.完整新聞內文: : 主嫌李義祥等人,造成太魯閣事件死傷慘重,今天依過失致死偵結起訴,結果讓死者親 : 無法接受,並痛批嫌犯根本不是「過失」致死,另外,助理司機員江沛峰的好友,也隔 : 政府喊話,希望司法能改革,不要再讓悲劇重演。 : 造成太魯閣案悲劇的主嫌李義祥跟逃逸移工阿好,目前都被羈押禁見,花蓮地檢依過失 : ,求處李義祥最高刑度,阿好求處3年以上徒刑,但消息一出,殉職的司機員袁淳修周 遭? : 親友還有鄰居都難以接受。 : 袁淳修社區阿姨:「他(主嫌)不是知道火車翻過去,對不對,知道就要快處理,怎會判 : (致死)。」 : 袁淳修鄰居:「因為你今天造成那麼多人死傷,這樣子來處理應該不行的啊。」 : 附近鄰居都感到不公,雖然目前只是起訴結果,但如果判決依舊如此,太魯閣49名死者 : 屬,也會對台灣司法感到失望。 : 罹難者家屬:「這不是過失,這應該是蓄意,對我們來講是蓄意啦,(法律)都是不站在 : 者心(角度)去看,這是可以避免的,當時滑下的話,馬上通知鐵路局,這個災難悲劇是 : ,是可以不用造成的。」 : 一想到親人罹難以及嫌犯李義祥等人,明明有時間阻止悲劇發生,家屬痛批造成如此嚴 : 傷,根本已經不是「過失」殺人了,另外同樣在太魯閣號,殉職的助理司機員江沛峰, : 的友人也隔空跟政府喊話。 : 助理司機員江沛峰朋友:「我們這次事件已經造成了,老實說你再追責這些人,現在是 : 法去判啊,他也沒辦法,頂多就過失致死,很明顯我們的法條還有待加強嘛,要修法了 : 們那麼多立委,那麼多國家精英,該派上用場啦。」 : 地檢認為殺人要有「犯意」,江沛峰的朋友說,自己雖然尊重司法判決,但為了避免類 : 件再發生,還是希望司法,能夠保障受害者,不要讓悲劇重演。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://news.tvbs.com.tw/local/1494441 : 6.備註:感覺是一種早就對一切失望的受害者 : 感覺無限ㄘㄟˋ心(台語) : 不讓這次真的發揮改革的效用 : 只會鳴笛公祭作秀有何用? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.102.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1618657787.A.BF5.html

04/17 19:11, 3年前 , 1F
所以能花多少錢增加安全呢
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04/17 19:11, 3年前 , 2F
太長很廢
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文中美國的做法,會增加成本
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04/17 19:12, 3年前 , 4F
所以有什麼具體的方法來解決ㄇ
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04/17 19:13, 3年前 , 5F
本來就是系統性問題 可是黨需要祭品背鍋好下庄 懂?
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04/17 19:13, 3年前 , 6F
我以為死者家屬不在乎關多久呢
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去年12月土石流就已經凸顯問題了
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04/17 19:15, 3年前 , 8F
軌道異物竟然要駕駛開到前方才知道
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04/17 19:16, 3年前 , 9F
如果他們真的有要改革 黑龍不會到現在都還有洗白新聞
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隔壁的高鐵跟捷運都有解決方案來處理軌道異物
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台鐵高層也早被撤職查辦了 但到現在為止 DPP都還在
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發那些不著邊際的新聞稿 其實就看得出來他們根本沒有
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要改了 眼睛張亮點 台灣人好自為之吧
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04/17 19:17, 3年前 , 14F
台南做事的態度就是CP至上,無解
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反正出事時神出來募款,817頂禮膜拜乖乖掏錢事情就
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04/17 19:20, 3年前 , 16F
結了,系統性問題是什麼?我給忘了
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就整個工程防護sop有沒有檢討吧?
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04/17 19:22, 3年前 , 18F
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人難免都會耍智障怕被罵 這次如果鐵軌旁有防護柱呢?
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04/17 19:27, 3年前 , 20F
增加成本減少人民損失怎麼想都划算吧
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本來就是系統性問題,甚至台灣八成人都有可能犯李義詳
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一樣的錯,如果自己是李會不會做一樣的事。系統問題要
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靠個人覺悟改善?緣木求魚。你只怪李一個不改系統,那
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麼自己就有可能是下一個李或是車上乘客
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04/17 19:31, 3年前 , 25F
妖魔化一個人而不檢討系統永遠是最廉價的卸責手段
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04/17 19:32, 3年前 , 26F
美國的車庫門怎麼這麼便宜
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04/17 19:34, 3年前 , 27F
推 認真文
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04/17 19:37, 3年前 , 28F
台灣人命不值那麼多錢~結案!
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04/17 19:41, 3年前 , 29F
民進黨下台就好了 結案
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04/17 19:44, 3年前 , 30F
隨便一個天兵就能造成嚴重後果,結果台灣人只想處理天兵
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04/17 19:45, 3年前 , 31F
台灣人命又不值錢 要花錢?算了吧
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會出事?不會那麼衰啦
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04/17 19:45, 3年前 , 33F
推一個
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本來就是系統性問題了 沒有那那麼簡單解決
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推!
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04/17 19:51, 3年前 , 36F
一個不想活的流氓拿槍在台北車站掃射有辦法防止嗎
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04/17 19:53, 3年前 , 37F
說的好!
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04/17 19:58, 3年前 , 38F
要改變了的事太多了 那就改天吧
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04/17 20:04, 3年前 , 39F
所以你換了1400鎂的新門還是修一修
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還有 78 則推文
04/18 00:25, 3年前 , 118F
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04/18 00:32, 3年前 , 119F
住美國久了就知道許多重大法案都是因此而生 以受難者命名
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04/18 00:32, 3年前 , 120F
台灣人就是貪財怕死好面子 今天出事明天忘記
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04/18 00:55, 3年前 , 121F
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04/18 01:00, 3年前 , 122F
台灣系統要改很難啦!
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04/18 01:12, 3年前 , 123F
台灣民情不同 你這美國觀念錯很大 多看三民自充實好嗎XD
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04/18 01:23, 3年前 , 124F
蠻基進的
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04/18 02:13, 3年前 , 125F
有理,但是還是一堆理盲
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04/18 02:47, 3年前 , 126F
為了偶爾發生頂多死五個人去搞到大家都要多花錢有必要嗎
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04/18 02:47, 3年前 , 127F
==
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04/18 02:48, 3年前 , 128F
不是說不該檢討系統性問題,但有些明顯是機率很低偶然
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04/18 02:51, 3年前 , 129F
真有必要所有人都裝備用電池?恐怕法案是圖利廠商吧
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04/18 03:08, 3年前 , 130F
的確啊 台鐵要派人去監控這些山坡 施工一定要回報
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04/18 03:08, 3年前 , 131F
但你覺得可能嗎? 從民營到國營 全國上下COST DOWN
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04/18 03:08, 3年前 , 132F
錢都拿去養肥貓高層
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04/18 03:09, 3年前 , 133F
反正講到什麼 都是$$ 能省就省 能A就A
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04/18 03:11, 3年前 , 134F
講到增員 台鐵就跟你說沒錢 要漲價 什麼狗破品質 漲屁
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04/18 03:16, 3年前 , 135F
推 希望台鐵至少開始加強工安意識跟軌道偵測系統
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04/18 04:50, 3年前 , 136F
跟缺水一樣 早該整體分析 新建水庫水廠了
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04/18 07:36, 3年前 , 137F
本來就是系統性問題,如果沒借牌,李是有機會接到這案子來
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施工?全面停工下真的有執行,那天會有人開工程車開到掉下
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04/18 07:36, 3年前 , 139F
來?施工鐵軌旁做防護,工程車有機會滑下去?開工程車的沒
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04/18 07:36, 3年前 , 140F
找外勞而是有牌的司機,車子會停到掉下去?隨便一個環節有
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04/18 07:36, 3年前 , 141F
做到根本不會發生!
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04/18 07:48, 3年前 , 142F
政府人治治國你今天才知道嗎
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04/18 08:03, 3年前 , 143F
dpp覺得人命不值錢阿
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04/18 08:03, 3年前 , 144F
沒多久大家就忘了啦
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04/18 08:21, 3年前 , 145F
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04/18 08:33, 3年前 , 146F
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04/18 09:42, 3年前 , 147F
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04/18 10:09, 3年前 , 148F
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04/18 10:20, 3年前 , 149F
系統問題大家都知道 可惜政府仍然裝死
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04/18 10:25, 3年前 , 150F
把火車換成飛機,系統性這辭的重要性才更明顯
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04/18 10:54, 3年前 , 151F
那個路段落石這麼多 異物偵測機制失靈真的很扯
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04/18 12:08, 3年前 , 152F
根本交通部的問題
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04/18 18:35, 3年前 , 153F
系統問題需處理,才能預防下次的天災或人禍,要站在人
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04/18 18:35, 3年前 , 154F
都會犯錯的前提下,如何用系統防呆!
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04/18 19:21, 3年前 , 155F
無法同意更多 一堆理盲護航真的讓人灰心
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04/18 19:41, 3年前 , 156F
同意
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04/18 22:19, 3年前 , 157F
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