Re: [新聞] 台鐵負債4千億 工會:開放北高直達車

看板Gossiping作者 (加西莫多)時間3年前 (2021/04/10 20:14), 編輯推噓5(8327)
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※ 引述《hiyato994 (卡斯帕爾Dynamite)》之銘言: : 1.媒體來源: : 華視 : 2.記者署名: : 林仙怡 張道詠 : 3.完整新聞標題: : 台鐵負債4千億 工會:開放北高直達車 : 4.完整新聞內文: : https://youtu.be/tS12VKv9qkw
: 太魯閣號事故後,外界對於台鐵的改革檢討聲不斷!台鐵企業工會今(9)日發聲呼籲台鐵, : 可以從幾個方向來改進,像是開放北高直達列車,用普悠瑪和太魯閣號,投入西部幹線,讓 : 台鐵跟高鐵競爭,同時以高運量車種投入東部幹線,解決花東一票難求的問題,另外台鐵產 : 業工會也認為,台鐵總體檢報告,根本沒有提出改善安全的具體措施。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://reurl.cc/NXgZde 當初買太魯閣跟普悠瑪主要的目的是針對東部多彎的路段,結果現在傾斜式 列車不跑拿到西部來跑,我個人是不覺得這個改變不會讓搭高鐵的人轉搭台 鐵,畢竟北高高鐵一個半小時比台鐵三個小時還是省一半時間,卻沒有縮短 東部人的搭車時間。 其實太魯閣跟普悠瑪都應該全部投入東部跑,這次意外有看到太魯閣車頭有 隱藏的連結器,這如果可以跟日本新幹線可以八車一組的列車直接連結,就 可以有平日一組車跑,假日連結成兩組16車跑,運能就可以擴充成一倍了, 這完全不可以達到工會預設的運量。 西部的話,改成中短程為主力,長程的部分實在拚不過高鐵,畢竟高鐵的車 站不如台鐵密集,這個才是台鐵的優勢,跟高鐵拚長程、拚速度只會自曝其 短。 補充(E5跟E6連結): https://youtu.be/CYbP9Nqu6ps?t=220
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04/10 20:15, 3年前 , 1F
價格啊 西部價格不變時時間縮短 很有競爭力
04/10 20:15, 1F

04/10 20:16, 3年前 , 2F
台鐵的優勢就是車站離市區都很近
04/10 20:16, 2F

04/10 20:16, 3年前 , 3F
高鐵桃園站 離市區公車都要開一小時...
04/10 20:16, 3F

04/10 20:19, 3年前 , 4F
現在高鐵加了很多廢站後,北高要2小時15分,台鐵可一拼
04/10 20:19, 4F

04/10 20:19, 3年前 , 5F
台鐵的安全性 還是別跟高鐵拼時間吧
04/10 20:19, 5F

04/10 20:20, 3年前 , 6F
台鐵還是拚區域品質吧
04/10 20:20, 6F

04/10 20:20, 3年前 , 7F
其實反過來講我覺得台鐵該取消那些西部長途線
04/10 20:20, 7F

04/10 20:21, 3年前 , 8F
cp值比較高啊
04/10 20:21, 8F

04/10 20:21, 3年前 , 9F
16車……問題是月台沒那麼長……
04/10 20:21, 9F

04/10 20:21, 3年前 , 10F
台鐵北高3.5hr 高鐵北高2.25hr再從車站回市區0.5hr ...
04/10 20:21, 10F

04/10 20:22, 3年前 , 11F
兩者票價差距快1000 你說台鐵加開這種車不會影響高鐵?
04/10 20:22, 11F

04/10 20:23, 3年前 , 12F
高鐵現在直達1小時只有1班是因為車不夠
04/10 20:23, 12F

04/10 20:24, 3年前 , 13F
兩組 哪來那麼長月台
04/10 20:24, 13F

04/10 20:24, 3年前 , 14F
本來強加速N700S進來應該可以把站站停的班次拉短時間
04/10 20:24, 14F

04/10 20:25, 3年前 , 15F
但是現在報價不滿意看來要延後
04/10 20:25, 15F

04/10 20:33, 3年前 , 16F
以北高普悠瑪的票賣的那麼好我看起來是有競爭力啦,畢竟
04/10 20:33, 16F

04/10 20:33, 3年前 , 17F
價錢真的有差,尤其到台中首選普悠瑪
04/10 20:33, 17F

04/10 20:35, 3年前 , 18F
可惜一天只有兩趟來回班次,不然跟高鐵非直達車也才差1小
04/10 20:35, 18F

04/10 20:35, 3年前 , 19F
時,但是來回可以省下2000元欸,對小資族來講不無小補
04/10 20:35, 19F

04/10 20:37, 3年前 , 20F
看票價訂價吧 還是有優勢
04/10 20:37, 20F

04/10 20:37, 3年前 , 21F
而且客群是不同的
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04/10 20:40, 3年前 , 22F
如果只差1小時 票價差300都有人買啦 睡著打工1hr賺300
04/10 20:40, 22F

04/10 20:56, 3年前 , 23F
東部直接不鳥就好了,全部裁掉,沒賺頭的路線
04/10 20:56, 23F

04/10 21:00, 3年前 , 24F
自動電氣聯結器真的屌 台灣好像沒有任何鐵路公司採用這個
04/10 21:00, 24F

04/10 21:00, 3年前 , 25F
設備
04/10 21:00, 25F

04/10 21:05, 3年前 , 26F
可以麻煩先拚「準點」嗎?月台告示牌整天在那邊詐騙,看了
04/10 21:05, 26F

04/10 21:05, 3年前 , 27F
有夠肚爛的
04/10 21:05, 27F

04/10 21:07, 3年前 , 28F
明知已經誤點了,非要到最後的最後,才肯把月台告示牌顯示
04/10 21:07, 28F

04/10 21:07, 3年前 , 29F
為誤點,讓一堆乘客在月台當白癡,傻傻的等
04/10 21:07, 29F

04/10 21:08, 3年前 , 30F
東部就是搭太久才買普優馬太魯閣...又放西部-.-..
04/10 21:08, 30F

04/10 21:08, 3年前 , 31F
高運量?你就直說搭貨車吧XDD..回到30年前
04/10 21:08, 31F

04/10 21:09, 3年前 , 32F
花錢搭台鐵,真的就是去被台鐵羞辱的,說它是「便當局」真
04/10 21:09, 32F

04/10 21:09, 3年前 , 33F
說東部線沒賺錢的是不是都沒看新聞..以前是唯一賺錢的..
04/10 21:09, 33F

04/10 21:09, 3年前 , 34F
是一點也不為過
04/10 21:09, 34F

04/10 23:52, 3年前 , 35F
噗,連工會都可以開藥單,台鐵還有救嗎?
04/10 23:52, 35F

04/11 01:18, 3年前 , 36F
高鐵都肥貓,根本不敢跟台鐵直球對決,自由競爭
04/11 01:18, 36F

04/11 01:20, 3年前 , 37F
台鐵的站點都市區,只要能開直達快車,不用高速車都跑得
04/11 01:20, 37F

04/11 01:20, 3年前 , 38F
贏,台中台南,台鐵站點都比高鐵近太多
04/11 01:20, 38F
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