Re: [新聞] 郭台銘喊高速車應繫安全帶　專家：傷害更大

看板Gossiping作者 (神靈幻想)時間3年前 (2021/04/05 00:52), 編輯推噓7(7推 0噓 32→)
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簡單來講，一般車輛撞擊瞬間停止，人會往前飛出 這時候安全帶或是安全氣囊可以阻止人往前飛去撞擋風玻璃 不過火車事故都不是瞬間停止，撞擊後伴隨持續往前的翻滾 這時候安全帶勒住的位置會因為離心力造成壓迫內臟或骨頭 有看過進擊巨人應該有印象 有人穿著立體機動裝置被巨人抓著繩子甩圈 脊椎會直接骨折死亡，火車事故也是同樣道理 綁安全帶反而死亡率更高，所以你去看全世界火車都沒安全帶 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.31.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617555160.A.AB8.html
推
04/05 00:54, 3年前 , 1F
拿去超級電腦算出預測結果就知道了阿
04/05 00:54, 1F
推
04/05 00:54, 3年前 , 2F
漲姿勢了
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04/05 01:00, 3年前 , 3F
還在離心力咧 台鐵火車頂多時速110 主因還是怕車體因事故
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推
04/05 01:00, 3年前 , 4F
沒有有嚴格的物理公式可以證明，大家用感覺的猜想實在沒意義
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04/05 01:00, 3年前 , 5F
造成外物壓迫變形而失去生存空間，但都是理論而已
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04/05 01:01, 3年前 , 6F
撞擊又不只一種方式。像被夾扁的，安全帶就沒用。不過會
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04/05 01:02, 3年前 , 7F
直接死亡，很多都是拋飛車外。這種安全帶就很有用。至於
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04/05 01:02, 3年前 , 8F
樓上都鬼扯 前幾天才有人po過而已 爬文好嗎
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04/05 01:02, 3年前 , 9F
這次前面都變形，安全帶效果就看情況。
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04/05 01:02, 3年前 , 10F
專業優文沒人推 郭的錯誤廢文一堆推
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推
04/05 01:03, 3年前 , 11F
為何不設計座位噴出安全氣囊?
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04/05 01:03, 3年前 , 12F
結論就是不要安全帶比較安全
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推
04/05 01:07, 3年前 , 13F
台灣就是一堆想得諾貝爾獎的人
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04/05 01:09, 3年前 , 14F
結論也別下的這麼快 況且那篇論文也是2007年的...當年
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汽車安全帶也一堆人認為被拋出去比被安全帶綁住卡車內好
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04/05 01:09, 3年前 , 16F
最後還不是被翻盤 才開始廣泛推廣....
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04/05 01:11, 3年前 , 17F
為什麼會覺得汽車改了但火車沒改是因為研究有問題呢
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怎麼不是想確實火車就是不適合
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04/05 01:12, 3年前 , 19F
單純證據力不夠,數據不夠多,科學本來就是慢慢進步
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04/05 01:18, 3年前 , 20F
除非有什麼新科技 不然目前結論火車安全帶不會比較安
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04/05 01:18, 3年前 , 21F
全是事實啊
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以目前的證據跟統計都是如此
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04/05 01:21, 3年前 , 23F
實驗跟統計都是如此 完全不能理解一堆拿飛機f1的反智
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04/05 01:21, 3年前 , 24F
對比
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04/05 01:24, 3年前 , 25F
那篇2007年英國的報告都只是假說理論,稱不上實驗,沒有對
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04/05 01:25, 3年前 , 26F
照組也沒有實驗組。只挑選幾個意外事故來做報告。這種人
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04/05 01:25, 3年前 , 27F
命這麼多條的要做實驗很難啦
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推
04/05 01:30, 3年前 , 28F
什麼離心力，那是慣性好嗎，人飛出去是做得是拋體運動
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04/05 01:31, 3年前 , 29F
，不是圓周運動，130公里緊急煞車對一般人來說應該不會
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04/05 01:31, 3年前 , 30F
造成太大傷害，不然飛機降落就是大災難了，專家是說固
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04/05 01:31, 3年前 , 31F
定住容易增加搜救和逃生難度
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04/05 01:49, 3年前 , 32F
https://tinyurl.com/mayftjed 不過該研究有針對2點式
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04/05 01:49, 3年前 , 33F
3點式跟沒繫安全帶,去做各種情境的電腦假人模擬
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04/05 01:53, 3年前 , 34F
3點式的傷害最低，沒繫安全帶次之，反而2點式安全帶可能
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04/05 01:56, 3年前 , 35F
更嚴重。至於實際的案例他也有理論分析
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04/05 01:56, 3年前 , 36F
他們認為如果安全帶綁住可能
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04/05 01:57, 3年前 , 37F
雖然可以多救11人，但可能會因為沒有生存空間死更多人
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04/05 01:58, 3年前 , 38F
(本來死14人,變成死88人) 但這推測只是理論假設就是了
04/05 01:58, 38F
推
04/05 02:19, 3年前 , 39F
火車形變 搜救難度 安全帶不要比較好 結案
04/05 02:19, 39F
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