Re: [新聞] 李義祥「有違規紀錄還承包工程」被起底有黨證 台鐵回應了
※ 引述《david190 (david)》之銘言:
: 你說圍籬主要功能是避免無關人士進入防護施工砂石噴溢出
: 可是這是 "便道" 阿 不是單純的工地區域阿
: 那便道 "如果水平距離離軌道再近一點 比如十公分好了"
: 請問 你真的不用一點防護嗎? 因為你講的圍籬是在防人跟防施工砂石阿
防護措施不只有護欄 圍籬 而得視現場及施作工項工法去作設計和規劃
這部分如果涉及安全疑慮 監造 PCM和業主皆可在施工計畫時要求補充
所以有經驗的營造在承攬特殊環境的工程時 會帶發包圖說到現場比對
確認是否會衍生出巨額的假設工程項目或是得出動特殊機具才能於特殊環境施工
並且做好相關準備 將其列入施工計畫中呈報監造單位
但圍籬本身的目的是區分工區避免外部人車誤入
公共工程委員會的施工綱要規範 施工圍籬項目內容如下
https://doie.coa.gov.tw/upload/publicwork/01564.pdf
圍籬並不能攔阻失控車輛和掉落的重型物件
: 照你這麼講 很多施工場地旁邊的道路放置紐澤西護欄 是放心酸的嗎?
這也只是阻擋外部車輛 警示用 和指引周邊車輛行進方向
並不是用來阻停施工機具和車輛用
: 你在便道上放一噸重紐澤西護欄 滑動時在起步階段就卡在紐澤西護欄了阿
: 紐澤西護欄也防止開車不小心爆衝偏離便道直接掉落阿
我已經在內文有提到 正確流程是當你停放車輛機具在規劃區域外
停放車輛都得放置輪擋 這才能完善最後一項保險措施
如車輛有必要在斜坡上作業 得停妥後放置輪擋 如無必要則不可停於斜坡
相關物料也不可大量堆置於斜面上
這些作業規範才能符合
「列車通過或施工時被飛落物體擊中(物體飛落),危害因素應預防並採取預防措施」
設置圍籬反而不是有效的預防措施
: 甚至你在下方軌道附近放 滑動下去 也有可能改變方向 但最好是便道上放阿
: 不然 一堆阿撒布嚕的東西 便道離軌道這麼近 都不會掉下去尼?
: "最主要的是你 便道 一點安全防護措施都沒有"~
: : 在軌道旁邊坡面邊緣增設圍籬意義有限
: : 因為一般臨時圍籬 紐澤西護欄也可能擋不住工程車輛滑落
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