Re: [新聞] 李義祥「有違規紀錄還承包工程」被起底有黨證 台鐵回應了
※ 引述《skyprayer (SkyBotany)》之銘言：
: 6.廠商黑歷史部分
: 李義祥在2009到2010年因違反相關規定被台鐵列拒絕往來廠商1年
: 又在2014年修改工程資料照片 意圖詐領工程款55萬元 並遭判刑定讞
: 這是蠻嚴重的狀況 代表廠商誠信出了嚴重問題
: 又15次的違規紀錄中 有許多是車輛未檢驗
: 而且過去該工程行也發生過員工駕駛故障車輛墜谷身亡紀錄
: 所以蠻有可能與該廠商對車輛和機具安全持續漠視有關
: 缺乏誠信又藐視安全的廠商施作工程 自然風險會大幅提升
: 但很遺憾 在以最低價格標作為工程採購方式的政府工程案
: 許多小規模的案子也只能選到水準很差的廠商.....
這個不僅僅最低價格標的問題。
首先是投標資格，像這種正常有腦子的人都認為有問題的廠商，為什麼可以符合投標資
格？政府的投標資格是否設定得太鬆？
https://web.pcc.gov.tw/vms/rvlmd/ViewDisabilitiesQueryRV.do
像上面有所謂的拒絕往來廠商，大部份都只有一年，以前在標案的時候，我們最怕的
就是被列為黑名單，這表示這期間都無法承標政府案子，因而我們過得戰戰兢兢，
有時候政府一些無理的要求，我們也是概括承受。但為什麼這家公司明明這麼多年
亂七八糟，甚是2014年被判刑之後，還不會再被打成黑名單，這已經匪夷所思了。
再來是標金的問題，我們台灣不是很有錢嗎？前瞻計畫大量大量錢丟，高鐵站一個
一個蓋，結果基礎建設只能找垃圾廠商來投標，像這種垃圾廠商究竟還標了多少臺
鐵甚至是其他工程的案子？直到現在，也沒有任何人站出來說要體檢台灣工程標案
得標公司資格，類似的廠商一律重新檢討，就在那邊搞捐款。腦子有洞，解決問題
方式不做，至少亡羊補牢，卻搞一些有的沒的。
: 7.黨證及黨代表對於政府標案取得的幫助
: 政府標案的形成 標案的打聽 標案的取得
: 工程進度是否延長 周邊民眾是否抗議 懲罰輕重 驗收標準
: 這些在貪腐度越高的區域或國家 有政治力量作為後援 就越有影響力
: 至於台灣的貪腐程度有多高 這我不太清楚 請別問我QQ
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