Re: [問卦] 台鐵為啥不民營化?

看板Gossiping作者 (Qoo2222上來說是 但是缺3)時間3年前 (2021/04/03 09:00), 3年前編輯推噓13(15239)
留言56則, 18人參與, 3年前最新討論串12/12 (看更多)
※ 引述《hankwanghow (...)》之銘言: : 不然唸機械的有誰會想待嗎? : 台鐵出包那麼多次 : 很大一部分就是有經驗的老人都快退休光了 : 剩下新人 偏偏人才又留不住 : 環環相扣啦 考進去擺爛也沒差 不要出人命就好 : 政府要好好思考趕快民營化吧 : 高鐵民營有什麼重大出包嗎?準點率99趴 : 中華電 中鋼 台船 : 讓台鐵民營化 成為一間正常公司 : 短期可能會有一點痛 但是要想辦法度過去啊 : 才能適當調整薪水 留住專業人才 : 不然只會越來越向下沈淪 結論來說 民營化品質只會更差 民營企業追求的是利潤最大化 鐵路運輸屬於獨佔市場 民營+獨佔 通常就是悲劇 (不要說靠法規 這在台灣很少發揮該有的作用) 另外台鐵會誤點一大半根本不是台鐵的問題 你常搭台鐵 應該就知道誤點大多是乘客造成 要關門前總有各式理由姍姍來遲 如果等他們就會造成誤點 不等又會說沒人情味 而且台鐵不像高鐵那樣車種單純 只要一般車誤點 就可能造成蝴蝶效應 大幅度影響 另外針對薪水 那是歷史共業 台鐵票價已經25年沒漲 根本無法反映真實成本 想漲價就會有刁民出來抗議 講白一點就是全民在吃台鐵的豆腐 (類似狀況還有醫療產業) 還有退休金也是一大問題 每年要支付40億以上 沒錢就跟銀行借 加上利息就雪上加霜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.119.96.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617411649.A.BE0.html

04/03 09:06, 3年前 , 1F
民營品質更差??是不方便政客養肥貓吧
04/03 09:06, 1F

04/03 09:07, 3年前 , 2F
可以切割經營互相競爭沒那麼難 只是影響到肥貓不能做
04/03 09:07, 2F

04/03 09:07, 3年前 , 3F
民進黨可是一直想公司化,安插肥貓好嗎
04/03 09:07, 3F

04/03 09:08, 3年前 , 4F
民營導致效率差?呵呵
04/03 09:08, 4F
https://members.tripod.com/hk_pwd/essay/privat_01.htm 英國已經大量民營化了 結果就是災難 更糟糕的就是一魚多吃 首先因為要處理負債 民營化時 政府補助一大筆錢 之後大量縮減開支變賣值錢的財產 再賺一筆 然後挾公共運輸威脅政府 要求政府補助 再賺一筆

04/03 09:09, 3年前 , 5F
看看中油台電,或是台車喊說國造等等。。。都是屁
04/03 09:09, 5F
國營有肥貓 民營化的掏空不會比較輕微 台灣有多少上市公司採購都是高層專屬 應該不是新聞吧 政府或國營企業只少還有稽查單位 民間企業在台灣來說可說是無法可管 公司不用理會採購法 ※ 編輯: Qoo2222 (140.119.96.14 臺灣), 04/03/2021 09:17:36

04/03 09:20, 3年前 , 6F
基礎建設民營化結果就是那樣 我記得英國電業目前是
04/03 09:20, 6F

04/03 09:20, 3年前 , 7F
被法國把持住的 要是換成台灣 大概就會被...恩
04/03 09:20, 7F

04/03 09:21, 3年前 , 8F
還是不要講好了 大家心裡都知道
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04/03 09:34, 3年前 , 9F
民營有效率的前提是真的產生市場競爭壓力,基礎建設
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04/03 09:34, 3年前 , 10F
根本不可能。看看通訊業,中華電都民營化多久了,結
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04/03 09:35, 3年前 , 11F
果有其他民營業者搶著蓋基礎建設嗎?全部跟中華租
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04/03 09:35, 3年前 , 12F
滯台支國民黨表示:民營化我最有經驗,派人海戰術奪得民
04/03 09:35, 12F

04/03 09:35, 3年前 , 13F
營化,再來當叛國賊賣給中國,有誰反對直接說你撕裂族群
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04/03 09:35, 3年前 , 14F
歧視外省人
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04/03 09:35, 3年前 , 15F
自然獨占的基礎建設最好還是維持國營或機關的模式,
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04/03 09:36, 3年前 , 16F
至少各級民意代表還勉強督得到
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04/03 09:36, 3年前 , 17F
推這篇。 這種獨佔事業民營化,票價不先漲個幾成再說。
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04/03 09:37, 3年前 , 18F
然後財團將本求利,維修用料不選便宜的才怪。
04/03 09:37, 18F

04/03 09:38, 3年前 , 19F
順便發揮慣老闆特質,裁員精簡維修人力,一個當兩個用
04/03 09:38, 19F

04/03 09:40, 3年前 , 20F
就以前有一群人在攻擊國營事業
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04/03 09:49, 3年前 , 21F
人不會為了競爭而競爭 是逼不得已才要去競爭
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04/03 09:50, 3年前 , 22F
我相信台灣民營一定是原本更好
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04/03 09:51, 3年前 , 23F
民營化要逼不得已才有競爭的驅動力
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04/03 09:51, 3年前 , 24F
做了怕被罵 因此什麼都不做 是這樣嗎
04/03 09:51, 24F

04/03 09:51, 3年前 , 25F
要是沒有那種驅動力的話 當然就會運用自己的智慧
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04/03 09:52, 3年前 , 26F
謀取最大利益了
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04/03 09:52, 3年前 , 27F
國營就是還要敦親睦鄰 鄉親里民全都要分一杯羹 每個
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04/03 09:52, 3年前 , 28F
月無謂的消耗有比較好嗎?
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04/03 09:53, 3年前 , 29F
做了怕被罵的文化已經深耕在台鐵高層腦袋 大家只想要
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04/03 09:53, 3年前 , 30F
安穩退休別來煩我
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04/03 09:54, 3年前 , 31F
阿 台鐵的話 也許車輛部分還有民營的可能把
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04/03 09:54, 3年前 , 32F
但鐵路的部分就別肖想了
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04/03 09:55, 3年前 , 33F
鐵路運輸 政府可以把持鐵道 上面再走的車就分拆成民
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04/03 09:55, 3年前 , 34F
營 讓民營公司跟鐵路公司租鐵軌 至於要不要漲價當然
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04/03 09:55, 3年前 , 35F
要反應成本啊 嫌貴就不要搭
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04/03 09:56, 3年前 , 36F
票價會漲五成 到時候一定一堆人抗議
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04/03 10:01, 3年前 , 37F
只是相對有可能而已 畢竟相較於公路和客運
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04/03 10:01, 3年前 , 38F
鐵路和電車的連結還是太緊密了
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04/03 10:03, 3年前 , 39F
票價漲五成 就快逼近高鐵 這樣有競爭力嗎
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04/03 10:04, 3年前 , 40F
所以根本不可能漲五成 別在恐嚇了啦
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04/03 10:07, 3年前 , 41F
如果高鐵最大股東不是交通部 我看還會更貴
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04/03 10:08, 3年前 , 42F
而且基礎建設本來就沒有競爭的驅動力
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04/03 10:16, 3年前 , 43F
樓上 更貴又怎樣 反映成本啊 不爽不要搭 奇怪咧
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04/03 10:37, 3年前 , 44F
民營只會更貴 因為所有商業數據都能造假不透明
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04/03 10:38, 3年前 , 45F
台電也算半民營就這死樣子了
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04/03 10:39, 3年前 , 46F
電費漲200%不是不可能 不可質疑綠畜的毀滅力
04/03 10:39, 46F

04/03 10:43, 3年前 , 47F
樓上 台電算半民營?
04/03 10:43, 47F

04/03 10:45, 3年前 , 48F
請參考英國的民營化
04/03 10:45, 48F

04/03 12:32, 3年前 , 49F
講得好像台鐵都很委屈,要漲價不會硬起來漲?開始推給全
04/03 12:32, 49F

04/03 12:32, 3年前 , 50F
民囉
04/03 12:32, 50F
怎麼硬??? 背後老闆是交通部 你以為台鐵可以自己決定漲價!? http://www.taiwanhot.net/?p=510312 傳台鐵漲票價? 賴揆:沒有漲價計畫 交通部:已退回提案 ※ 編輯: Qoo2222 (140.119.96.14 臺灣), 04/03/2021 13:54:19

04/03 17:54, 3年前 , 51F
民營化+開放私鐵
04/03 17:54, 51F

04/03 19:32, 3年前 , 52F
沒錯 一堆人被國高中公民課本 社會課關於經濟學跟國營民
04/03 19:32, 52F

04/03 19:32, 3年前 , 53F
營章節給徹底洗腦了 沒辦法 學生時代學的東西會一直烙印
04/03 19:32, 53F

04/03 19:33, 3年前 , 54F
那是政府為了做政績才放進課本裡的 事實不是每個產業都適
04/03 19:33, 54F

04/03 19:34, 3年前 , 55F
合民營化
04/03 19:34, 55F

04/04 09:55, 3年前 , 56F
台鐵是一直要漲票價阿 但交通部就是先壓著再說
04/04 09:55, 56F
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