Re: [問卦] 5ch怎麼對台灣集體崩潰了？

看板Gossiping作者 (以核養綠)時間4年前 (2021/03/26 23:15), 編輯推噓23(27推 4噓 13→)
留言44則, 36人參與, 4年前最新討論串2/6 (看更多)
※ 引述《s3122762120 (栗悟飯とカメハメ波)》之銘言： : 剛看到這個討論串開了好幾篇 : 標題大概是說 台灣表示運河出事責任是船主日本 : 然後底下就集體崩潰了 覺得台灣都把責任推過去 : 幫台灣買鳳梨跟智障一樣 其實蠻有趣的啦 貨船名: 長賜輪 Ever Given(貨櫃船/集裝箱船) 造船廠: 今治造船 船東: 正榮汽船(正栄汽船株式会社 今治造船子公司 同一位老闆) 租用: 長榮海運(長榮說 長賜號是長租船) 船籍: 巴拿馬籍 船員: 25名印度人 好玩的是正榮汽船資本額僅6千萬日幣，約1600萬新台幣 而今治造船資本額是300億日幣，約80億新台幣 如果要賠償大概也是正榮汽船要賠錢，但是公司宣布破產的話呢... 今治造船跟正榮汽船的老闆檜垣幸人，他真的會負責到底嗎... 又是台灣，又日本，登記巴拿馬，船員印度，牽扯好多國家哦 台灣媒體一直恐嚇說要賠償，台灣新聞記者報的好像台灣死定了一樣... 感覺整個全球國際的貨船運作不是台媒說得這麼簡單啦， 而台灣好像都沒有真正的專家出來解析， 為什麼用印度人，註冊在巴拿馬... 畢竟一般人不上船，怎麼可能會知道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.167.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1616771734.A.89F.html
推
03/26 23:16, 4年前 , 1F
貨船本來就很複雜
03/26 23:16, 1F
→
03/26 23:16, 4年前 , 2F
巴拿馬總統跟我也有點交情
03/26 23:16, 2F
推
03/26 23:17, 4年前 , 3F
貴圈真亂
03/26 23:17, 3F
推
03/26 23:18, 4年前 , 4F
文組搞出來的東西當然複雜
03/26 23:18, 4F
→
03/26 23:18, 4年前 , 5F
最多就老闆下台換人吧?
03/26 23:18, 5F
推
03/26 23:19, 4年前 , 6F
國際海運本來就很神奇的各種玩法
03/26 23:19, 6F
→
03/26 23:19, 4年前 , 7F
原來這艘船是在巴拿馬註冊的
03/26 23:19, 7F
推
03/26 23:21, 4年前 , 8F
你漏列了保險方 而且商船的保險公司也不是一般保險公司
03/26 23:21, 8F
推
03/26 23:21, 4年前 , 9F
看股價就知道了
03/26 23:21, 9F
→
03/26 23:22, 4年前 , 10F
註冊巴拿馬只是單純優惠多而已，用印度人是因為便宜
03/26 23:22, 10F
推
03/26 23:24, 4年前 , 11F
船是貸款買的啊
03/26 23:24, 11F
推
03/26 23:24, 4年前 , 12F
覺得長榮也不可能拍拍屁股啥事都沒有啦…
03/26 23:24, 12F
推
03/26 23:24, 4年前 , 13F
船籍本來就是商業考量居多
03/26 23:24, 13F
推
03/26 23:25, 4年前 , 14F
船東負責~結案!
03/26 23:25, 14F
噓
03/26 23:26, 4年前 , 15F
功課自己做
03/26 23:26, 15F
推
03/26 23:26, 4年前 , 16F
設子公司就是開道防火牆，防火燒到身上，不然設部門就好
03/26 23:26, 16F
推
03/26 23:27, 4年前 , 17F
船東 首保險公司 轉保保險公司
03/26 23:27, 17F
推
03/26 23:31, 4年前 , 18F
日本土人快賠錢啦！丟臉丟到全世界
03/26 23:31, 18F
推
03/26 23:31, 4年前 , 19F
it would be clear by the dasy
03/26 23:31, 19F
噓
03/26 23:36, 4年前 , 20F
台灣人丟臉遇事就跟支那一樣撇切烙跑
03/26 23:36, 20F
→
03/26 23:37, 4年前 , 21F
#1WMqsdX9 (Gossiping) 找到八卦板Museru專業文了
03/26 23:37, 21F
推
03/26 23:38, 4年前 , 22F
看公視新聞是說長榮外包 根本不可能有他的事
03/26 23:38, 22F
推
03/26 23:38, 4年前 , 23F
長榮的律師也不是吃素的
03/26 23:38, 23F
→
03/26 23:38, 4年前 , 24F
船也是別人的 人也是別人的 只管收發貨而已
03/26 23:38, 24F
推
03/26 23:39, 4年前 , 25F
船只要一出事金額都很龐大 所以都會有保險 如果歸咎是天
03/26 23:39, 25F
→
03/26 23:39, 4年前 , 26F
BBC 2004年報導 巴拿馬旗 世界船東的偏愛
03/26 23:39, 26F
→
03/26 23:39, 4年前 , 27F
03/26 23:39, 27F
→
03/26 23:39, 4年前 , 28F
氣造成的 該出錢的就變成保險公司了
03/26 23:39, 28F
推
03/26 23:40, 4年前 , 29F
早就該撕破臉了 現在台灣比日本強大 沒必要當小弟
03/26 23:40, 29F
→
03/26 23:40, 4年前 , 30F
03/26 23:40, 30F
推
03/26 23:45, 4年前 , 31F
商業貨船都差不多這樣，註冊就是看稅阿那些的，如果
03/26 23:45, 31F
→
03/26 23:45, 4年前 , 32F
船跟人都租的，的確船東要負責比較大
03/26 23:45, 32F
推
03/27 00:01, 4年前 , 33F
海商法現在沒考了 比較懂海商法的應該都是老律師
03/27 00:01, 33F
推
03/27 00:21, 4年前 , 34F
權宜船籍本來就是掛爽的 租稅考量 全世界大概20%掛巴
03/27 00:21, 34F
→
03/27 00:21, 4年前 , 35F
拿馬 也有模里西斯什麼的
03/27 00:21, 35F
推
03/27 02:38, 4年前 , 36F
印度人不意外 專門搞垮人家公司
03/27 02:38, 36F
推
03/27 02:40, 4年前 , 37F
貨船很多是ㄧ船公司，國際上非常常見
03/27 02:40, 37F
推
03/27 03:18, 4年前 , 38F
長榮海運顧25個印度人畫老二耍廚還出事？我覺得後面
03/27 03:18, 38F
→
03/27 03:18, 4年前 , 39F
不單純XD
03/27 03:18, 39F
推
03/27 03:52, 4年前 , 40F
免責條款一堆 拿個幾條出來就跑了
03/27 03:52, 40F
推
03/27 05:38, 4年前 , 41F
感覺很複雜
03/27 05:38, 41F
噓
03/27 06:54, 4年前 , 42F
你以為台灣妓者智商？
03/27 06:54, 42F
噓
03/27 10:54, 4年前 , 43F
嗯哼
03/27 10:54, 43F
推
03/27 19:10, 4年前 , 44F
之前有懂的人說 最後什麼都不用賠啦
03/27 19:10, 44F
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